华为轮值董事长郭平：持续打压给公司经营带来了很大压力；滴滴出行已接入腾讯地图的聚合打车业务｜晚报

华为今天举办全联接大会，华为轮值董事长郭平在演讲中表示，2020 年，随着 5G 在全球完成规模部署，联接、云、AI、计算和行业应用这五种技术、五大机会史无前例地汇聚到一起。其中在云服务领域，华为云目前已在全球拥有 23 个区域，发展了 150 多万开发者。“这对我们云的团队来讲不是松了一口气，而是压力更大了，因为他们要挑战更高的目标。”他说。此外，郭平还表示，持续的打压给华为的经营带来了很大的压力，求生存是华为的主线。

滴滴出行日前确认，目前其已接入腾讯地图聚合打车业务，并输出智能化信息匹配技术、安全技术和安全功能，为腾讯地图用户提供便捷安全的出行新选择，也为滴滴司机提供获得订单和收入的新机会。腾讯方面则对此回应，腾讯地图聚合打车业务是与滴滴深度合作，滴滴提供出行服务、安全调度等打车技术方案，腾讯地图提供平台。腾讯地图聚合打车方案于去年底确定，此前，已在西安、东莞、珠海、深圳、绍兴五个城市试点。9 月 22 日在部分城市上线，之后会向其他城市陆续开放。

特斯拉在“电池日”活动上发布了新型电池，该电池可以改善电动车的续航里程和电力。特斯拉首席执行官 Elon Musk 预测，该公司将自行生产新电池，这将大大降低成本，并最终使该公司能够以与燃油车相同的价格出售电动车。

新的无极耳电池比特斯拉现有电池大，尺寸为 48 毫米 x 60 毫米（因此名称为 4860）。新电池能量密度提升 5 倍，能将每千瓦时的成本降低 14%，并且能让特斯拉电动车续航里程提升 16%。4680 电池将需要约一年时间来达到 1 千兆瓦产能，特斯拉正考虑将其提高至每年 2 千兆瓦。

相比全固态电池，新电池取消了产生很多热能的极耳，解决了高能量密度的散热问题。其电力相比有极耳电池提升 6 倍。顺带一提，此前 Musk 表示，电池日上所有产品均要等到 2022 年才能实现量产。Musk 还表示，将把电池直接内置在汽车结构中，灵感是来自飞机机翼上的油箱。此般结构的电池将减轻车辆的整体重量，同时也将减少所需零件，加快生产速度。更为重要的是，这样的做法还能让每千瓦时的成本降低 7%。成本降低了，那电动车的价格自然就会下来。Musk 野心勃勃地说，特斯拉有信心大约在三年后，能制造出一款非常吸引人的、价格为 25000 美元（约 16.9 万元人民币）的全自动驾驶汽车。

在今天的“电池日”活动上，特斯拉 CEO Elon Musk 预计，其今年的交付量将同比增长 30% 至 40%。Musk 提到，特斯拉 2019 年的交付量增长了 50%。“我认为，尽管面临着许多非常困难的情况，但我们在 2020 年会有非常好的表现，交付量可能增长 30% 到 40%。”他说，今年的困难情况太多了，比如疫情和加州大火。而且生产方面也有一堆棘手问题。“好在特斯拉团队辛勤工作，加上采取了许多创新方法来克服困难，我们在非常艰难的形势下仍可实现显著增长。事实上，这可能是特斯拉成立以来最艰难的一年。”

Musk 还提及特斯拉即将对自动驾驶系统进行更新，该公司宣称其能够为车主提供“全自动驾驶”选择，选配包的价格是 8000 美元。

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