王卫做了这件事后，顺丰市值3598亿！每天赚2000万！

市值3598亿！

半年派了36亿件快件！

营收711亿，净利润超37亿，

折合每天赚2000万！

王卫笑了！

如此亮眼的数据，顺丰做了什么？

（1）硬件条件

顺丰在人们眼中一直是高价+快速+服务好的印象。除了自身的自营模式外，顺丰近些年的布局也展现出了其“快递之王”的称号。

首先，顺丰发展自身供应链体系，从后端配送向供应链前端延伸，形成从产地到消费者全供应链的物流布局。数据显示，顺丰控股业务覆盖全国335个地级市、2835个县区级城市，国际标快/国际特惠业务覆盖海外71个国家。

其次，布局多元化业务和产品。目前布局的物流业务／产品主要有：时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务。从此次财报中可以看出其收入结构更加多元化，这与之前的布局息息相关。

第三，不断加大研发投入。据报告显示，近三年时间顺丰的研发投入为35.23亿元，占总营收的比重为1.6%，在物流行业中高居榜首。

我们都知道，顺丰近些年一直在买飞机：

2009年年底，顺丰快递首架全货机在深圳起航，开启顺丰速运使用自有航空运力运输快件的加速时代。作为国内运营全货机数量最多的快递公司，为了保证竞争优势，顺丰在不断地采购飞机。截至目前，顺丰拥有全球第四大、中国第一大货运机队。

2020年上半年顺丰航班总数达到2.4万次，而2019年同期则为1.76万次；发货总量从2019年同期的25.5万吨快速增长至40.78万吨，几乎翻倍。从2019年新增飞机的数量可以看出：顺丰以8架的优势遥遥领先其他企业。

不光买飞机，还要建机场：

鄂州机场是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，也是我国首个自主设计的大型专业航空货运枢纽机场。待鄂州机场投运，将交给顺丰集团持股46%的湖北国际物流机场有限公司运营。顺丰将不仅限于承接货运业务，而是从运输、空运管理、周边效应等多方面同时共享航空货运这块“大蛋糕”。

（2）布局下沉市场

目前，中国经济增长引擎已经由一二线城市逐渐向三四线城市转移，“下沉市场”正在接过下一波消费增长的接力棒。即时物流行业，市场订单量近几年一直持续增长。据艾瑞咨询对外发布的《2020年中国即时物流行业研究报告》显示，2018年即时物流行业订单量达136.5亿单，2019年订单量达193.4亿单。

2019年，顺丰开始布局电商快递业务下沉，推出特惠件，并拉动经济件板块业务迅速提升，在今年上半年贡献出超过40%的整体收入增量。

今年6月份，顺丰同城急送推出“百城计划”，为用户和商户提供优惠和优质的全城配送服务，以“一体化即时物流解决方案”加速顺丰同城急送向二、三、四线城市下沉和布局，满足更多用户的多元化需求。

（3）布局新业务

财报显示，顺丰已建立供应链一站式服务能力，今年上半年新业务收入占公司整体收入比例提升至 26.69%。布局新业务见成效。

顺丰供应链体系

 快递下半场的大戏才刚刚开始

虽然顺丰的半年报数据表现良好，但是快递行业一直存在着激烈的竞争：

韵达股份的年报显示阿里巴巴已经入股了韵达并持有其2%的股份，或成市场最大搅局者。

就在前不久，京东官宣30亿元收购跨越速运。

拼多多扶持的极兔也虎视眈眈，之前网传通达系封极兔……

这都预示着快递行业下半场的大戏开始了。

特别是京东收购跨越是一件小事，但却对快递行业格局产生了深远的格局。

第一，京东物流的合同物流业务规模超过了顺丰，2020年估计是接近顺丰供应链规模的2倍。

第二，通达系走向高端的路基本断绝。通达系与顺丰的差距主要在品牌和航空运力。而跨越速运是国内除顺丰外，最大的航空货运公司了。而且其在客机腹仓的优势比顺丰还大。

未来快递行业谁能胜出？欢迎与小编探讨，在文后留言写出你的看法哦。