南阳水氢发动机圈钱50亿！打败奔驰、沃尔沃，豪赌300亿全靠忽悠

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“只需加水，汽车就可以跑起来，还能续航1000公里！”

新能源汽车太火了，国内外大厂天天讲融资、天天开发布会、天天搞量产都没整明白。

平地一声雷，现在开车不用电了，水也行。这事儿要是真的，估计沙特王子听了想打人！

但很明显，这种洋葱新闻，第一时间就被初中生辟谣了：“你造的怕不是发动机，而是永动机吧！”

这究竟是怎么一回事儿呢？

原来，5月23日，河南南阳日报头版刊登了一篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》

文中，记者一本正经的描述：

“水氢发动机在河南南阳市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”

一时间，这辆白色的加水卡车，成了比特斯拉、法拉第还酷炫的网红汽车，当地领导乘坐了氢能源样品车，连连称赞：“体验的感觉很好，舒适、平稳。Very good！”，还翘起了大拇指。

站在这位领导旁边的，正是网红汽车的掌舵人——青年汽车董事长庞青年。

这个传奇人物，比马斯克还牛逼，比贾跃亭更会忽悠，就为了造这辆加水就跑的汽车，人家都忽悠来50个亿了。

令人哭笑不得的是，在“水变油”的“庞氏骗局”中，庞青年并不是第一个吃螃蟹的人。

1984年3月，哈尔滨一名叫王洪成的司机，宣布发明“水变油”，就是向油里加入水和自己发明的“洪成基液”，就能将水变成油，并且热值高于普通汽油、柴油，且无污染，成本极低。

历史总是惊人的相似，王洪成这种反科学、无常识的“发明”当时不仅仅被市委书记视察并点赞过，还忽悠来了多家企业给他提供数亿资金用于研发，请注意，是1984年的“数亿资金”。

当时人们心思太单纯，王洪成连续行骗十几年，最终在1997年冬天落网。

时间来到9102年，市委书记又被骗了。

这次，学霸网友们也懒的在知乎、微博、天涯紧急辟谣了，干脆给庞青年颁了4个诺贝尔奖：

更有网友调侃：北京通州给诺贝尔奖得主100平的免租权，怎么着也得有庞青年一份儿！

实际上，能拉来50亿的巨额投资，让市委书记连连称赞的，的确不是一般人。

庞青年的人生，可比“靠水造车”的故事精彩多了。

01

借力者：

橡胶大王转行造车，

专蹭世界名牌流量！

在这场闹剧背后，庞青年被扒出是一个“圈煤圈地”、“骗补”的大忽悠，通过中国信息执行网查询可知，他前后20次被列为全国失信被执行人。

但是，庞青年人生的上半场却堪称励志楷模。

放牛娃出身的他，开过拖拉机，办过胶袋厂，1986年，庞青年响应国家扶贫号召，在浙江创办了一家橡胶厂，没几年，就发展成了全国最大的橡胶厂，成了中国橡胶大王。

庞青年不甘于做橡胶，造车轱辘多没意思，干脆造车吧！庞青年把目光瞄准了豪华大客车，1995年联合金华北方福来汽车公司联合造车，1998年就卖出了8辆，但是其中有5辆都是问题车。

庞青年意识到国内技术的落后，至此，开启了一条跟国外汽车厂商合作的道路。

2001年，庞青年与德国尼奥普兰合作，注册了“金华尼奥普兰车辆有限公司”，也就是后来的“青年汽车集团有限公司”。

尼奥普兰是德国著名的客车生产商，这是庞青年蹭的第一个世界名牌流量。

有了跟德国尼奥普兰合作的成功案例，之后，庞青年又与德国“曼”进行卡车合作，与马来西亚的宝腾进行轿车合作，青年汽车才有了雏形。

在庞青年看来，蹭流量是一个打开知名度最快捷的方法，于是，他看上了英国的莲花汽车。

紧接着，庞青年生产出了青年莲花汽车，但实际上，英国的莲花汽车并不知道在中国还有一个高仿货。

直到2011年，英国莲花路特斯进入中国市场，才揭穿了这个高仿A货：“青年莲花跟我们风马牛不相及。”

正牌莲花汽车标志

即便被打脸，青年莲花的高管还振振有词：“渊源都是英国莲花汽车。”

不仅如此，蹭流量的庞青年还一直宣称青年莲花有多么雄厚的资金，甚至宣称自己拥有世界一流的技术团队。

然而呢？

从2008年到2012年，年莲花仅推出了4款车型，竞速、竞悦、L3、L5，但是其销量都不尽人意。青年汽车几乎没有什么研发能力，青年莲花是由马来西亚方面生产主要部件，在中国组装成车，而客车和卡车也是同一种模式。

2014年，莲花轿车停产，济南青年汽车厂倒闭。在正牌汽车来了中国之后，青年莲花被打回原形。

02

借势者：

奥运会打败奔驰沃尔沃，

一战成名后，画下300亿大饼！

除了蹭国外汽车流量，庞青年沾上了奥运会的光，否则光凭庞青年的一张嘴，也忽悠不来那么多钱、地、矿。

2006年年初，北京为了打造“绿色奥运”，决定淘汰尾气排放量大的城市客车。两批近800辆“绿色大巴”订单，摆在了国内外汽车制造厂商面前。

这次北京奥运会汽车招标，一开始也是把目光锁定在国际知名公司如沃尔沃、奔驰等，它们一直占据着国际最高端客车市场。

然而开标结果出来后，外企都傻眼了，青年汽车揽下800辆订单中的500辆。

不仅仅是奥运，从2005年开始，北京市公交有4次大型全球招标，青年汽车一共中标1300多辆，占了总用车量的59.1%，打败了众多国内外客车巨头，庞青年一战成名。

“订单大，可不是因为我们搞价格战，我们出口客车的单价，都是国内最高的，每辆均价25万美元以上。”2008年，庞青年曾这样告诉媒体。那次北京奥运会的汽车招标，青年汽车中标价格也高出平均中标价10%。

基于北京奥运会，庞青年底气十足：“中东那些产油的富国，原来只从发达国家进口豪华型的客车，现在他们把目光转向我们了；日本、欧美这些技术大国，原来只向外出口汽车，现在也开始从我们这儿进口了。”

庞青年

青年汽车开始疯狂扩张，2009年，庞青年抛出了一个444亿的总投资计划，欲在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆。

因为奥运光环巨大，庞青年将布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。

说是造车，实际上是圈地。

2010年，青年汽车宣布与宁夏石嘴山签约，计划总投资267.09亿元，产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目。

2011年，青年汽车与六盘水签约建汽车配件生产基地，项目总投资25.75亿元。

青年汽车萧山基地位于杭州萧山开发区江东片区，总面积达1500亩，一期投资36亿元。2011年，青年莲花L5轿车在该基地投产。

泰安青年汽车工业园生产计划占地3000亩，计划总投资100亿元，年产乘用车15万辆。

在连云港，总投资27亿元建设规模为年产轻型汽车5万辆，其中客车1万辆，轻型客车、卡车4万辆。

在贵阳投资27亿元，建设重型卡车生产线。

据澎湃新闻不完全统计，这些年，庞青年为这些地方政府画出了高达三百多亿元的投资大饼，但这批项目几乎全部烂尾。

连云港后来将土地收回877亩，2013年，浙江海宁将36.91公顷土地收回。

与之伴生的是，青年汽车涉及诈骗、停产、破产清算。庞青年被20次纳入失信人被执行人清单，天眼查还显示，青年汽车的司法风险高达641项。

03

大忽悠：

圈钱、圈地、圈矿后，

重新定义新能源汽车！

莲花汽车停产之后，庞青年将目光转向新能源汽车，早在2014年，庞青年就在腾讯汽车论坛上撂下狠话：“我们想在3-5年就把传统汽车踢掉，全部生产电动汽车，我们电池是全世界最好，车子的品牌、技术是全世界前几位的！”

但整了这么些年，也没激起几朵水花。

这几年国内外造电动汽车的厂商太多，庞青年觉得赛道太挤，干脆搞了个大的，在他的乌托邦里，汽车不用油、不用电，以水为燃料，通过所谓的化学转化，就能让汽车跑起来。

这项技术终于在2019年5月23日落地了。庞青年这回忽悠了南阳的地方领导。

庞青年陪同当地领导参观“水氢发动机”项目时，出镜率最高的是一款车用压缩氢气气瓶，说白了就是装氢燃料的罐子。

通过瓶身的标志可以看出，是北京科泰克科技有限责任公司生产的，打开这家公司的官网，网站显示的却是“十大正规赌博网站”。

这么堂而皇之得行骗，也只有庞青年能做的出来，老贾造车也忽悠钱，但他只敢忽悠私企的钱，在这一点上，庞青年比贾跃亭略胜一筹。

这场“庞氏骗局”早在90年代《我爱我家》中，就被葛大爷预言了一番，他自称自己的“第五大发明”将会让他列于瓦特、牛顿、爱迪生之后，下届的诺贝尔奖舍他其谁。

“我这个发明的重要性，我都不好意思说，简直就是改写了我中华民族的命运和世界文明的轨道，晚一天推广都是对整个人类文明的犯罪。”

可以想象，葛大爷的喜剧效果就是放在今天看来，那也是殿堂级的笑料，然而，当喜剧场景中的描述成了真实发生的故事，还见诸报端，这个“加水就能跑的汽车”就更有戏剧色彩了。

上到博士后，下到初中生，都向庞青年抛来了质疑，但是庞青年并不怕被质疑，他还在为他的“新”新能源汽车鼓吹：“我们从2006年就开始研发了，水变氢需要催化剂，是一些博士生导师带着很多博士一起研发的。”

催化剂让水变成氢气的原理，庞青年则闪烁其词：“技术不能说的，技术保密，你说，美国的技术能给我们说么？”

骗局被揭开后，庞青年还在为他的新新能源技术鼓吹，这回还搬出了美国技术，让人哭笑不得。

回看庞青年这些年做的事儿，能造出“燃水的汽车”也不足为奇，但是，总在悬崖边上试探，总有摔下去的一天。

本文来源：金错刀（ID：ijincuodao）

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