2平方米停放204辆车！日本逆天停车场，让东京创造不堵车奇迹

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说起日本，总是让人又爱又恨，但客观来讲，它真的有很多地方值得学习，比如日本人的细致。

下水道能养鱼，厕所干净到可以吃饭，前阵子还因为机场工作人员搬行李的视频而爆红于网络，就连他们的城市交通，都“顺畅”到让你无法想象。

以北京为例

帝都的拥堵人尽皆知

尤其是上下班高峰期

能堵车堵到你怀疑人生

但奇怪的是

在面积只有北京的1/8大

人口密度是北京5倍的东京

却很少出现堵车的情况

甚至被世界称为“东京奇迹”

倒不是说东京的车辆很少

而是他们的一些设计和国民素质

让人不得不佩服

这是一个共享单车盛行的时代

你说日本人爱骑车吧

可街上也没见过成堆的“单车坟场”

其实

那都是因为他们的车库会“隐形”

在日本的街头经常能看到这样的装置

这就是“地下自行车停车塔”

每根地下圆柱只有7米宽

却能容纳204辆自行车

停车时

你只需要把车子停在门口

门就会自动打开

把你的车子带去地下

自行车进入地下后

控制系统会通过上下传送

根据“就近原则”为车选好位置

如果不小心弄错了

装置也会智能判断并自动校正

甚至还可以远程诊断和维护

这样一来

停车取车只需刷个卡

十几秒就搞定

远比你“大海捞车”来得快多了

不仅是自行车停车场

东京的汽车停车场更是逆天

双层停车场

停车场基础款

只是多了一块小隔板

空间利用率却能翻一翻

立体式停车场

原理类似摩天轮

取车时

机器会把你的车缓慢降至地面

下方的车则转至另一边向上爬升

交叉式停车场

这种45°的停车位

拐个弯就能轻松停进去

有了它

停车效率至少能提高22%

电梯式停车场

和“地下自行车停车塔”类似

机械臂每次载一辆汽车

利用横移、纵移、旋转等方式

把汽车精确送到每一个“仓位”

同样的一块面积

常规的停车场可能只能停5辆车

而这种设计能停下20辆、40辆甚至更多

而反观国内，我们熟知的ofo，短短4年的时间，拿到了约20亿美金的投资，在我心中却早已“死”去。

作为陪葬品，首先是上千万辆的单车，这些小黄车在资本的推动下侵袭了大街小巷，可大多数在不久后，就被废弃在单车坟场。今年，吴国勇的作品《无处安放》震撼了国人。在厦门同安，35万辆单车堆放在一起，“堆叠成山，车架扭曲变形，车链脱落，车把等零件碎散一地。”这样的坟场，吴国勇找到20个。

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20个单车坟场让人触目惊心

ofo的另一个陪葬品，就是城市街头的美好和人心的良善。拿杭州来说，街头本来很干净，共享单车来了之后，开始变得乱糟糟，到处都是七扭八歪随意停放的单车，那种干净清爽的美好不见了。与街头的混乱相比，人心的丑陋更让人失望，很多人对单车恶意破坏，失去车座、把手，轮胎扭曲，车身断裂的随处可见，让人心塞。

相比国内，中国最充满前途的年轻人们都聚在被称为“创业导师”的中年男人们周围，一起彻夜不休地燃烧生命，只为了在一轮又一轮如何送外卖、搞单车、搭讪陌生人、借高利贷、联接电饭煲和冰箱的挑战赛中搏出更好的名次...

国外那边很多公司的创始人，他们骨子里并不是商人，而是geek. 热衷于创造新奇的事物，热衷于解决难题，这是geek的天性。

本文来源：环球旅行（ID：Viphuanqiu）

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