亚马逊测试自主配送服务 与联邦快递等伙伴成对手

凤凰科技讯 据彭博社北京时间10月6日报道，知情人士称，亚马逊公司正在测试一项新的配送服务，旨在为其两日送达免费服务提供更多商品，并缓解仓库过于拥挤的问题，这将使得亚马逊进一步深入此前由长期合作伙伴UPS、联邦快递处理的业务。 知情人士称，亚马逊两年前在印度启动了这项服务，一直在逐步推广给美国商户，准备把它扩大到整个美国。亚马逊把这个项目称之为Seller Flex，从今年开始在美国西海岸各州展开测试，计划在2018年在美国更多地区推出。 亚马逊不予置评。 知情人士称，对于在亚马逊网站上销售商品的商户，亚马逊将负责从这些商户的仓库中收集包裹，然后送到用户家中。这些工作目前多数由UPS和联邦快递负责。亚马逊可能仍会使用这些快递公司配送包裹，但是亚马逊将决定包裹的配送方式，而不是由卖家决定。 自主处理更多配送将为亚马逊提供更大灵活性，在商品送到用户家中的最后一英里过程中掌握更多控制权，通过数量折扣节省资金，把商品留在卖家自主仓库中以避免自主仓库过于拥挤。 “在亚马逊建立网络密度之际，该公司的最后一英里努力是其模式的一个合理延伸，”投资公司Robert W. Baird分析师本杰明·哈特福特(Benjamin Hartford)称。不过他表示，UPS和联邦快递的股价可能会承压，因为投资者可能会担心这是亚马逊“进军广泛物流领域”的另外一个数据点。 UPS股价在周四最高下跌2.1%至116.52美元，随后跌幅缩小至1.3%。联邦快递股价最高下跌1.6%至217.77美元，随后回升至220.09美元。 “亚马逊是UPS的重要客户，”UPS发言人史蒂夫·高特(Steve Gaut)表示，“我们支持所有客户提出业界领域的电商解决方案，期待在未来进一步加深合作关系。” 联邦快递发言人表示，不会对亚马逊的计划置评，但指出了运营一个全球配送网络所需要的“规模、基础设施以及复杂性”。联邦快递称，公司正在电商住宅配送新服务上创新，但“这只是我们能力的一小部分”。 分析师预计，亚马逊为UPS贡献了5%至10%的营收。联邦快递已表示，亚马逊为公司贡献的营收不到3%。 亚马逊一直在测试各种服务，以缩短配送时间、降低成本。亚马逊在美国建立了一个“分拣中心”网络，通过邮政编码对包裹进行分类，并由卡车送至邮局。由于UPS已经拥有员工把邮件送到美国千家万户，所以UPS负责处理亚马逊包裹的最后配送过程。 亚马逊还推出了Amazon Flex服务，由独立合同工按照智能机应用的指导，通过私家车从亚马逊配送中心配送包裹。亚马逊Prime Now服务只对有限产品进行分类，例如手机充电器、瓶装水，能够在许多城市在一小时内送到用户家中。(编译/箫雨) 新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析，轻松有趣的科技人物吐槽。凤凰科技（ID: ifeng_tech），让科技更性感。

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