不要押金？支付宝进军共享单车有了大动作！

20亿押金做什么去了？ 某共享单车CEO一直不正面回答，而是称与银行合作，要问就得问银行的人。 疯狂投诉，国家警示 近日，国家企业信用信息公示显示，摩拜单车被列入“经营异常名录”，原因是“通过登记的经营场所无法取得联系”。不过，它的办公点确实发生了变化。 国家企业信用信息公示系统 但这或是警示的开始，2016年下半年，仅上海消保委就收到共享单车的投诉176件，2017年1-2月的投诉量更是高达463件。多数都是因无法联系客服而投诉，问题就是扣费和押金退还！ 摩拜押金为每人299元，ofo的押金为99元。以摩拜为例，每月活跃用户押金超9亿。多么恐怖的现金流，很多人疑惑它们怎么赚钱，现在懂了吧。 大洗牌，支付宝入场 在与“永安行”合作取得傲人成绩后，支付宝终于决定入场！上月底，支付宝正式入股“永安行”，据透露融资额达到了行业最高。 在此之前，支付宝一直尝试信用分600以上免押金骑行。近日一组让同行震惊的数据被公布：支付宝免押金8500万人次，违约却不到50例。 这次入股，意味着尝试正式结束，“免押金骑行”将迅速覆盖至全国，同时宣布推出无桩共享单车，同样免押金。前所未有！ 另外再将骑行与支付宝背后的生态进行融合，向租车用户推荐周边优质商户，向线下消费的用户赠送租车抵用卷。 以押金圈钱为目的的企业危险了，背后没有生态单纯就租车的企业要难过了。2016疯狂过后，2017注定是一场腥风血雨的大洗牌！ 比钱更值钱的东西 为什么几乎所有同行还深陷于被偷、抢、砸而不能自拔之时，支付宝却能交出如此惊人的成绩单，这背后值得深思。 没错，支付宝用来约束行为的不是500年前就存在的“押金”，而是信用！将行为与信用分绑定，损坏或盗窃单车的用户，不仅要被平台惩罚，受影响的将是整个金融服务。 一方面促进信用体系不断积累完善，一方面让讲诚信、守信用的人得到更普惠的服务。而不是面对单车被损坏之时，大面积批判国民素质来讽刺同胞。 现象是存在的，问题是要解决的。当一个共享单车企业，租金不是利润，押金才是最大利润，再用押金和融资去疯狂扩张，新钱还旧钱，这是极其危险的！ 这是一个信任危机的时代，谁也不相信谁。要真正创新，真正改变，必须从信用开始。 未来，比钱更值钱的就是信用！

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