三星授权的AMD GPU不止用于手机 还要进军自驾汽车
在移动CPU上,ARM的Cortex-A系列已经稳坐第一,但在移动GPU上ARM家的Mali系列地位远没有CPU那般稳固,虽然最新的Mali-G77系列进一步提升了性能、能效,但是跟高通自研的Adreno系列还有差距。
这也导致了但凡对移动GPU有更高追求的公司,只有自研及购买更强GPU授权两条路可走,三星就选择了后者,因为随着三星自研CPU架构的不断成熟,自研GPU这块也要跟上。
三星选择的GPU技术授权合作对象是AMD,6月三星与AMD达成了合作协议,AMD将最新的GPU架构授权给三星,据悉新架构是7nm Navi这一代的RNDA架构。
日前有消息称,集成AMD Radeon图形处理技术的手机芯片预计在未来2年内发布,它将大幅提升三星手机的GPU性能,值得期待。
三星花钱买来的GPU设备不会只用于手机处理器上,实际上三星还有更高的追求,否则也不会寻求获得更强的GPU授权了。外媒报道称,三星购买的Radeon GPU授权还会用于其他领域,包括消费电子到自动驾驶汽车等,其中汽车自驾芯片显然会是个重点,这个领域对GPU的性能要求非常高,远超Mali系列移动GPU的水平。
不过也别担心,三星选择了AMD的GPU授权之后,与ARM的合作也不会放弃,双方在手机CPU、GPU上的合作同样会继续下去。
三星选择的GPU技术授权合作对象是AMD,6月三星与AMD达成了合作协议,AMD将最新的GPU架构授权给三星,据悉新架构是7nm Navi这一代的RNDA架构。
日前有消息称,集成AMD Radeon图形处理技术的手机芯片预计在未来2年内发布,它将大幅提升三星手机的GPU性能,值得期待。
三星花钱买来的GPU设备不会只用于手机处理器上,实际上三星还有更高的追求,否则也不会寻求获得更强的GPU授权了。外媒报道称,三星购买的Radeon GPU授权还会用于其他领域,包括消费电子到自动驾驶汽车等,其中汽车自驾芯片显然会是个重点,这个领域对GPU的性能要求非常高,远超Mali系列移动GPU的水平。
不过也别担心,三星选择了AMD的GPU授权之后,与ARM的合作也不会放弃,双方在手机CPU、GPU上的合作同样会继续下去。关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
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