全球首款L4级别自动驾驶巴士 百度“阿波龙”量产下线
7月4日,百度于北京国家会议中心举办Create 2018百度AI开发者大会。在大会主题演讲上,李彦宏宣布,百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。在大会现场,李彦宏和金龙客车董事长谢思瑜进行视频连线。
去年7月,李彦宏乘坐百度无人驾驶汽车开上北京五环参加百度AI开发者大会。在行驶过程中,无人车并线时轧过实线车道线。随后,李彦宏吃到了一张罚单。今天一登场,李彦宏就开启了吐槽模式,说他这一年来不断被问到、问得最多的问题是百度无人车到底什么时候量产?
李彦宏调侃称:“造车和造PPT不一样,造车会经常有延迟交付的……”不过,百度的量产无人车今天如约而至,没有让翘首以盼的观众失望。
据了解,阿波龙的商业化落地已经同步展开,已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在日本百度将与软银合作,阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳,也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
从演示视频来看,阿波龙内部设计很有科技感,没有方向盘,也没有驾驶位,没有油门和刹车踏板。
去年7月,李彦宏乘坐百度无人驾驶汽车开上北京五环参加百度AI开发者大会。在行驶过程中,无人车并线时轧过实线车道线。随后,李彦宏吃到了一张罚单。今天一登场,李彦宏就开启了吐槽模式,说他这一年来不断被问到、问得最多的问题是百度无人车到底什么时候量产?
李彦宏调侃称:“造车和造PPT不一样,造车会经常有延迟交付的……”不过,百度的量产无人车今天如约而至,没有让翘首以盼的观众失望。
据了解,阿波龙的商业化落地已经同步展开,已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在日本百度将与软银合作,阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳,也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
从演示视频来看,阿波龙内部设计很有科技感,没有方向盘,也没有驾驶位,没有油门和刹车踏板。关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
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