干掉特斯拉！今天，保时捷正式宣布！

姜还是老的辣！

保时捷，终于举起大刀砍向特斯拉！

1

特斯拉Model X

谁是保时捷？造了近百年汽车的传统车企，德系中的德系，911闻名世界，卡宴拿下全球第一SUV豪华品牌；

谁是特斯拉？成立不到15年的新能源车企，把纯电动做到极致，全新的颠覆模式打得传统汽车们措手不及；

当保时捷正为其打造出百公里加速仅2.6秒的超跑而欢呼时，特斯拉直接扔出1.9秒，这是燃油汽车莫大的耻辱。

保时捷必须自我变革，必须忘掉自己辉煌的过去。因为他面对的，是别人压根不用燃油发动机的降维打击！

2

该来的终究会来！

刚刚，保时捷重磅推出纯电动车，看这骚气的流线外形：

看这近5米的怪兽车身：

看这好像来自外星的双眼：

还有这科技感爆棚的尾灯：

更有这让敞篷都汗颜的天窗：

还不够惊艳？我们马上看里面！

3块液晶屏贯穿整个中控，没有按键：

仪表盘人眼跟踪，怎么看都是正面：

温度高低、音量大小，全看手势：

屏幕上导航，玻璃上看速度：

再来看座椅和后备箱。

4个座位全部独立，赛车包裹：

后备箱更是大到分成了三段：

然而，更让你难以置信的是，它居然内置了一架无人机：

显示屏启动，自动起飞。起飞后，智能围绕行驶路线，将周围的地形、车流等，实时传到车内。

天呐！这哪还是什么传统汽车，这和我们今天见到的汽车完全就不是一个时代的产物！

3

充电口

然而，保时捷真正让特斯拉睡不着觉的，不是上面这些绚丽的科技，更不是那惊艳的外观！

而是电池，是可怕的保时捷充电技术：Turbo Charging！

目前，它初步车型的续航能力已达500公里，与特斯拉Model X高配版相当，都是当下的巅峰水平。

但充电，就彻底碾压了特斯拉。保时捷花了巨大成本，终于打造出高达800伏的独有车载充电器。

15分钟充80%，续航400km，这比特斯拉快了整整一倍。如此恐怖的充电效率，让人惊叹！

更疯狂的是：保时捷还实现了无线充电。不要电缆、不要插头，把车开上去就能自动进行充电！

就在刚刚，保时捷突然宣布，正建立超级充电站网络，充电速度比特斯拉快6倍。姜还是老的辣。

一连串的“炸弹”，轰炸着特斯拉，轰炸着全球新能源汽车。没错，传统汽车的霸主开始调转船头了！

4

现在可能到了电动车规模化普及的临界点，像2005年左右的智能手机行业，看看风险投资动向、汽车巨头反应就知道了。

就像智能手机革了功能机的命，电动车普及后，燃油车巨头也很可能诺基亚一样的下场。

智能手机行业诞生了苹果、三星、OV、华为等巨头，原有霸主诺基亚、摩托罗拉、黑莓等都水土不服被雨打风吹去。诺基亚、摩托罗拉、黑莓没看到趋势吗？没推出智能手机吗？不，它们看到市场往智能机转，也跟进了，但就是眼睁睁失去了市场，被时代所抛弃。

中国是否有必要抓住这场技术革命的浪潮呢？

全球最大的汽车生产国和最大的销售国，中国，可以在电动车替代燃油车的过程中看到产业升级甚至赶超的机会，那么它一定会不遗余力得去推进。因为这是万亿级的产业，是产业链非常长的产业，是可以全面带动一个国家产业升级的产业，是真正可以成为大国支柱产业的产业。

如果一个石油高度依赖进口，且进口路径被卡死的中国可以在电动车代替燃油车的过程中看到摆脱对石油的依赖，彻底改善能源危机的机会，它一定会拼了老命去推。因为这是关系命根子的核心利益，简直可以说是无价的。

如果一个综合国力世界第二的大国，可以在电动车替代燃油车的过程中看到动摇世界第一的命根子的机会（石油美元），它一定会小心翼翼却坚定不移得去推进。

我国近几年大力推广新能源汽车，根源就在于产业升级，能源安全，国家竞争。

2017年6月国务院工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》。草案规定“汽车制造商必须出售足够的电动或插电式混合动力汽车，以在2018年之前产生相当于8%的销售额的‘信用积分’，到2019年为10%，2020年为12%”

燃油车退出计划还很远，但是明年开始实施的电动汽车配额就厉害了！这种强制性得推进，会产生什么样的效果只能拭目以待了。

文综合自鸣金网

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