黄牛用黑科技抢票:软件1秒抢10次,道高一尺魔高一丈
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来源 / AI财经社(ID:aicjnews)
文 / 乔羽
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一秒售空!回家火车票都去哪了?每年都拼手速抢车票,今年却不得不服输,毕竟抢票软件一次刷新的速度仅仅100毫秒。
对于春运火车票秒无的问题,2月3日,铁路12306技术部负责人回应称,原因在于抢票太热。高峰时段一秒售出近700张票,这意味着,一秒钟足以把一辆热门动车组的车票全秒杀走了,稍微慢一点就会买不到票。
然而,AI财经社却发现,大量的车票仍集中在代人刷票的网络“黄牛”手中。他们利用抢票“神器”批量刷票,伺机捡漏,在多个社交平台出售,以此赚取高价服务费。
2月1日,2018春运大幕甫一拉开,中国铁路总公司(以下简称铁总)便给归乡族们先吃下了一颗“定心丸”——为了遏制网络抢票,今年春运首推慢速排队机制。据铁总负责人介绍, 12306网络售票系统一旦识别出有非人为速度购票的风险,就会立即将疑似为机器或外挂抢票的用户列入慢速排队队列,让符合常规速度的人为购票用户在正常速度中排队,以此来防范各类恶意抢票插件。
但慢速排队机制推行之后,真的使抢票慢下来,购票更公平了吗?AI财经社探访发现,依托社交平台兜售火车票“代刷业务”的行为依然存在,“保证80%抢票率”、“一秒刷10次”、“这个机制影响不大,放心好了”……诸如此类的招徕说辞层出不穷。
兜售某“抢票软件”的卖家甚至直言,道高一尺,魔高一丈,自家的软件每天更新,没什么影响。
“代人刷票”未受影响,“批量的都在100+”
“系统识别不出来的,因为使用的IP一直在变,这两天抢票都正常”,一位代刷车票的卖家说,前段炒得很热的“加速包”都是大平台推出的,搜索频率慢,所以抢不到票。但自己使用的软件一秒搜索10次,一天至少出20张票,最多5天一定出票。之前批量刷票每次都是100多张,到现在为止还没遇到过问题。
这位卖家的话在多个抢票群都得到了证实。另一位“群主”表示,抢票率在80%,只需要提供12306账号、身份信息和车次席位,抢到票再付服务费。为了让询问的记者放宽心,卖家还肯定,“要是你的账号排到慢速,你就用我这边的账号。”
除了QQ群,记者通过微信、贴吧等渠道,也都成功联系到了抢票“黄牛”,他们提供的抢票流程基本类似,也没有将“慢速”机制放在心上,较大的区别表现在服务费上,主要分布在50元至200元之间。
在“潜水”数个“抢票群”的一天内,不断有新的用户在加入和询问刷票。某个“代抢”群人数已达888人,还有一些群因人满为患而成立了多个分群,并有着具体的管理员管理和答疑。
技术“黄牛”大行其道,手速拼得过100毫秒刷一次?
在铁路公安部门严打倒卖车票的形势下,给予这些网络“黄牛”支持的,是他们高价购买的抢票软件。
据一“刷票”卖家透露,他们使用的抢票软件是向软件开发者单线购买,软件租金一个月2200,一年8800。如果按上述每张票200元服务费计算,只需要卖10张票,黄牛就能赚回成本。
AI财经社也试图联系了一位抢票软件卖家。在软件功能说明页中,卖家竟截取了2014年央视新闻对其开发软件的负面报道,作为对产品性能的“有力认证”。
他表示,这个软件刷新速度一次100毫秒至500毫秒,软件每天都更新,适合团体或者旅行社用户使用,可以定制需要的批量功能。普通的单账户抢票软件与这个软件不是一个档次。
“当然了解这个机制,不了解怎么能开发软件?”被问及近期执行的“慢速排队”机制时,他显得并不在意,“铁总每年都在打击,软件也每年都在更新,所有说打击归打击,没有影响软件正常的效果。”而在其分享的软件说明页中,最近的更新说明时间为今年的1月31日。
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