中国首个自动驾驶测试规则出台：测试驾驶员需3年以上驾龄 ，无毒驾、酒驾经历

12月18日，北京市交通委发布了两份指导文件来规范和推动自动驾驶技术的发展：《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。

同时，这也是国内首次为自动驾驶测试提出了相关规定，去年北京亦庄成立了智能汽车示范区，今年底，其自动驾驶测试场地就将建成。相比美国加州等地，北京的规定中未提出支付大额押金的要求（加州要求500万美元），但要求测试车辆购买500万元的交通事故责任险。

据交通委网站显示，这两个规范由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局和北京市经济和信息化委员会联合制定并印发，内部署名时间为12月15日。

《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》对自动驾驶进行了定义，提出了对自动驾驶测试中车辆以及驾驶人员的要求，并对事故责任认定进行了解释说明：

自动驾驶系统定义：是指能在某一时段执自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含有以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统。

对测试驾驶员的要求：测试车辆应配备有三年驾龄以上 、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。

具体详情请参见以下两个附件：

北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）PDF

（下载地址：https://pan.baidu.com/s/1mib0Qb2，或者微信回复：意见，获取文件）

北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）

（下载地址：https://pan.baidu.com/s/1hr5fbwg，或者微信回复：意见，获取文件）

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