想花3.5万美元就买到Model 3？ 你也太天真了

The Verge中文站8月3日消息

特斯拉Model 3的起始售价为3.5万美元（约合人民币23.5万元），但问题在于，如果你想要Autopilot自动驾驶功能（谁会不想要呢？），或者是黑色以外的颜色，那所付出的花费可不会只有这么点。

根据发布在Model 3车主俱乐部的配置器，支持Autopilot的标准版Model 3售价为4万美元（约合人民币26.9万元）。如果你想要黑色以外的车身颜色，那还得再加1000美元（约合人民币6721元）。要是你还想拥有更长的续航里程（300英里 vs 220英里），那花费就已经上5万美元了（约合人民币33.6万元）。

没错，5万美元买一辆中端轿车。

如果你并不了解汽车市场的行情，简单来说，这个价格已经不在中端汽车的范畴，明显已经进入豪华轿车的领域了。举个例子，沃尔沃S90（46950美元，约合人民币31.6万美元）、雷克萨斯GS（46310美元，约合人民币31.1万元）和奥迪A6（47600美元，元和人民币32万美元）的售价都在5万美元以下。甚至连Model 3的直接竞争对手，宝马320i，最高售价也才47175美元（约合人民币31.7万美元）。需要再次强调的是，这个价格并没有包含真皮坐椅、可调节座椅、电动折叠侧镜和后USB接口这些常规的豪华选项，这些需要再加5000美元（约合人民币3.4万元）。

如果你打算花至少5万美元来购买Model 3，那它能算得上是一部豪华轿车吗？对于大多数人而言，答案是否定的，除非你愿意把花费加到6万美元（约合人民币40.3万元），而这个价格都已经能买宝马5系和梅赛德斯奔驰E-Class了。可如果你觉得花3.5万美元就能买到一部可以与宝马3系一较高下的汽车，那你是想太多了。

如果你购买的是标准版Model 3，它的座椅和驾驶杆都必须手动调节。侧镜不是电动的也不支持加热，还不能自动调光。它也没有LED雾灯，在中控台加入覆盖的存储区域也要另外付费。除非你花5000美元购买Premium Update升级包，那Model 3的内饰其实和基础班的丰田凯美瑞差不多。

如果你希望获得Model 3同等级功能——高端内饰、Autopilot、300英里续航和颜色任选——那没有5.5万美元（约合人民币37万元）是下不来的。部分消费者可能觉得没什么，但花1000美元预定了Model 3的那50万用户可能并没有预料到自己的花费会提高2万美元。

造成这些问题的原因或许是不受控制的炒作。特斯拉并没有解释清楚Model 3是怎样一台车，又或者他们为了达到3.5万美元的起始售价而有点太过不择手段了。当普通消费者发现Model 3的实际价格并不止3.5万美元的时候，他们肯定也会颇为震惊。

特斯拉Model 3并不是一款豪华轿车，而是伪装成一部豪华轿车的中型轿车。如果你所寻找的是一部售价合理的中型车，Model 3可能并不适合你。但如果你需要的是一部缩小版的Model S，或者说未来的电动汽车，那它的确可以满足你的需要。只不过你需要知道它的售价可没有3.5万美元那么低。

关注公众号：拾黑（shiheibook）了解更多

[广告]赞助链接：

四季很好，只要有你，文娱排行榜：https://www.yaopaiming.com/
让资讯触达的更精准有趣：https://www.0xu.cn/