1 月 9 日消息，蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元（种子轮）。至星第一款车将是售价达到百万元级别的超高端 SUV。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾在内部称，孵化该项目为蔚来「在细分市场的战略布局」。至星定位高端智能电动车品牌，聚焦探险、越野市场，第一款车预计 2025 年发布，同步在海外市场上市。新车将采用蔚来 NT 3.0 平台，并在技术平台、供应链、充电体系等方面与蔚来深度合作。（晚点 AUTO）马自达 9 日宣布，搭载转子发动机的 MX-30 将于 1 月 13 日在布鲁塞尔车展上亮相。同时，马自达还带来了转子混动系统标识。MX-30 的纯电版本此前已经发布，它的电池组只有 35.5kWh，EPA 续航只有 161 公里。按照马自达的设想，MX-30 的纯电版本只为满足基本的出行需求，长途出行，则要交给增程版本。重新把转子发动机摆上台面，是马自达对电气化的一次探索。
@孙少军 09 周一表示，特斯拉中国在降价后的 3 天内，订单量明显爬升，平均每个门店有 110-130 个订单。特斯拉中国目前约有 250 家门店，这意味着特斯拉在 3 天内收获了约 3 万个订单。在车型选择方面，Model Y 买家约占 70%，另外三成买家选择了 Model 3，选配均以标配为主。竞品对比方面，平均 10 个 Model Y 的意向用户有 3 位会对比理想 L8，3 位对比比亚迪汉，2 位对比蔚来，1 为对比问界 M5，1 位对比小鹏 G9。平均 10 个 Model 3 的意向用户，有 4 位会对比比亚迪海豹、三位对比比亚迪汉、1 位对比小鹏 P7。天下苦宁王久矣。近年宁德时代四面开战，引发广泛关注，打压竞争对手，胁迫车企，挤压上下游利润。
同时他还表示，「企业做大了有两种结果，一种是行业普遍的尊重，敬佩，有很多好的案例；另一种是惧怕，不满，比如当下的宁德时代。」任泽平呼吁，各界和监管部门需要关注宁德时代是否涉及用争议和问题专利打压竞争对手，是否涉及垄断和不正当竞争、借助行业地位打压竞争对手，以及用一些手段胁迫下游新能源车企。此前，广汽集团董事长曾庆洪也曾吐槽道：「动力电池占整车成本的 40%～60%，且还在不断涨价，那我不是在给宁德时代打工？」目前，全球动力电池装机量被中日韩三国瓜分，仅中国就占据了全球 60%的份额。从具体排名来看，宁德时代是绝对的第一，独占全球的 35.3%；其次是韩国的 LG 新能源，占了13.8%；比亚迪排名第三，占比 13.2%。曾因「水氢车」火爆一时的青年汽车，如今只剩一地鸡毛。据时代周报报道，近期，金华青年汽车及关联公司多项相关资产在淘宝网阿里资产破产拍卖平台进行拍卖，拍卖标的物包括车辆、地块土地使用权、持有的公司股权等。青年汽车集团有限公司成立于 2001 年 1 月，一度成为豪华客车市场的「龙头」，还曾中标 2008 年北京奥运会。2017 年 8 月 21 日，青年汽车董事长庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车，号称只要有水汽车就能跑。但在 2019 年，该项目遭到大量质疑，被认为是「骗补」。工信部回应称没有将其列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。当年 10 月，杭州萧山区人民法院裁定杭州青年汽车有限公司破产。马斯克去年通过抛售特斯拉股票筹集了大量资金，用来支付收购 Twitter 的 440 亿美元账单，但也导致特斯拉股价大幅下滑。2022 年全年，特斯拉市值缩水约65%，一年内市值蒸发超过 6000 亿美元；目前，特斯拉总市值约为 3570 亿美元，远低于 2022 年初的逾 1 万亿美元。对此，特斯拉第三大个人投资者 Leo KoGuan（廖凯原）最近在社交媒体上提出了他的不满：我百分之百支持特斯拉，因为我信任马斯克和特斯拉。然而，他现在正扼杀特斯拉。如果我知道事情会这样，我不会投资特斯拉。
廖凯原还在社交平台发文称，马斯克向特斯拉投资了约 2 亿美元，但却套现了 400 亿美元。他希望，马斯克重新将注意力转回特斯拉。廖凯原出生于印度尼西亚，是 IT 供应商 SHI International 的创始人、董事长。由于特斯拉的股价暴跌，其资产已从 2022 年的 60 亿美元，缩水至 36 亿美元。
广州 2022 年汽车产量超 310 万辆，连续四年居全国之首雷军同日卸任两职，此前已退出多家关联公司，或将专心造车吉利汽车 2022 年共售 143.29 万辆，同比增长约 8%
2018 年，现代摩比斯（Hyundai Mobis）在 CES 上带来了 e-Corner Module 一体式车轮概念。如今，他们成功将这套系统搬上了车。现代摩比斯在今年的 CES 上展示了配备 e-Corner 系统的 IONIQ 5，可以完成坦克掉头、蟹行、定圆、斜行等动作。现代表示，这套系统拥有四个轮毂电机，制动和电控转向以及电子阻尼器集成在每个车轮单元内，完全脱离了传统底盘设计，也无需转向柱。得益于四个轮毂电机，每个车轮都可以独立加速、制动和转向，真正实现四轮随意驱动。相信有很多朋友都会联想到前一段时间才发布的仰望 U8，但不同的是，仰望汽车使用的是轮边电机，电动机并不集成在车轮内部。据 InsideEVs 报道，特斯拉最新的 2022.44.30.5 固件将会对不按规定使用 FSD Beta 的驾驶员实施新的处罚措施。特斯拉在发行说明中指出，当车辆强制退出 FSD 的次数超过 5 次，作为惩罚，该功能将在两周内不可用。特斯拉表示，驾驶员在使用 FSD 时，需要专注于路面，双手需要始终放在方向盘上，更不可使用任何移动通讯设备。当驾驶员不按规定使用时，系统会发出多次提示，若提示无效，则会强制退出 FSD，让驾驶员接管。实际上，这样的处罚比之前更轻了。此前，若驾驶员违规，特斯拉会将用户从 FSD Beta 的名单中移除，恢复时间可能是数周，也可能是数月，这完全由特斯拉自行决定。全国标准信息公共服务平台显示，国家标准《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB15084-2022）将于 2023 年 7 月 1 日起实施。
1 月 9 日，极氪汽车发布的一条主题为「可宠娃，也可卷娃」的新广告，被指有违国家「双减」政策，就连微博 CEO 王高飞也对其抛去了问号。
2 年开出 2000 多家店的中式汉堡，能抢麦当劳和肯德基的地盘吗？
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