从遥望明月到知晓月亮的秘密，平均年龄仅33岁的“嫦娥五号”研发团队用青春力量在托举“嫦娥”的漫漫长路上，书写了崭新的探月故事。张舒是长征五号运载火箭控制系统软件设计师。1989年出生的他，研究生毕业后，就加入了长征五号运载火箭研制队伍。从刚进实验室就闯祸，到经历发射失利的艰难，再到如今变得游刃有余……这位年轻航天人的成长之路，伴随着中国航天的奋进步伐。第一次进入实验室的经历，让张舒记忆犹新。他看着伺服设备、轻触电缆，摸了二十多分钟。“这是我第一次近距离碰触这些真实的设备，有一种自豪感。”张舒说，“我已经碰触到我的梦想了，下一个目标，我要用我的软件去助力它一程。”但是，还没来得及发挥才能，张舒就成了实验室重点“盯防”的对象。当时，他本想熟悉场景和软件功能，却不小心把实验室的电断了。“当时选了一个‘退出’，‘退出’有个自动断电流程，当天的实验就得重新干了。”此后两三个月，无论张舒在进行什么操作，总会有一个人在旁边“盯着”。“甚至我编一行代码他都要看一眼，问我这行代码干什么用的。”被问到如何看待“贴身保镖”的陪伴，张舒说：“这也是好事。因为他是老师、前辈，有问题你可以直接问，总比一个人琢磨要强多了。”之后两三年，张舒充分展示了自己的工作能力，把接手的软件从原来两万行的规模编到六万行左右，并通过测试验证了其成熟和可靠。用张舒的话说，自己的工作就是“做了运载火箭的一张嘴”：“它的内心是什么状态，哪儿不舒服了，都要通过我的软件展示出来。”2017年7月2日，长征五号运载火箭在执行预定任务时发射失利，消息宣布时，张舒就在发射现场，所有人都度过了一个不眠之夜。张舒坦言，当时自己的第一反应是不敢相信：“现场没有什么声音，虽然屋里开着空调，但还是很沉闷，闷得喘不上气的氛围。”
发射失利后的908天，整个研制团队负重前行，最终检查出故障发生在发动机的位置，并进行了彻底修复。两年多时间，除了同步复查自己的产品，张舒也对火箭的机理有了更加全面的认识，“从不是完全理解，到把火箭设计的所有技术都吃透。有什么问题你问我，你问不倒。”张舒说，这是一段重要的经历。“哪些坑需要避，哪些工作需要事先安排，哪些风险需要事先控制排查，都是我收获的一些重要经验。”2020年11月24日，长征五号运载火箭成功将嫦娥五号探测器送入地月转移轨道。行业内外都表示，这是一次几乎可以称得上“完美”的发射。张舒表示，做到如此高精度的原因是大家的团结配合。“总体室给的发动机参数非常准确。我们控制系统涉及到10万个左右的数字，大概是几千个参数，一个一个核对，验证仿真实验也是跑了一遍又一遍。我们当时对精度就有一些把握了，但是没想到精确到这种程度。”嫦娥五号的成功意味着中国探月工程三步走的战略圆满完成，但中国航天在探索路上的奔跑并没有停止。对于研究火箭多年的张舒而言，对火箭的情感也由天然的兴趣，变成了一份责任。“无论是现在的‘长五’也好，或以后会研究更大推力的火箭也好，还是应了那句话——火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大。我们承担的就是为中国航天搭建舞台的这份责任。”来源：人民网、央视新闻（ID：cctvnewscenter ）综合《面对面》｜记者：董倩
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