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比亚迪海狮谍照曝光，20 万起对标 Model Y
宾利首席执行官 Adrian Hallmark 近日表示，宾利已经将其首款纯电动汽车的生产时间从 2025 年推迟到了 2026 年。不过，他否认了软件开发延迟是造成该车型推迟上市的原因。据了解， 新车型将是一款双门跑车，仍将按照原计划在 2025 年发布，但是具体的发布时间将「推迟几个月」，具体原因未知。这款电动汽车是奥迪 Artemis 计划的一部分，宾利和奥迪的母公司大众集团正在按照其时间表推出基于 SSP （可拓展系统平台） 平台打造的电动汽车，该计划中的车辆都将使用该平台。Hallmark 曾表示，宾利的首款纯电车型将拥有 1044kW 的最大功率，0-100km/h 的加速时间仅为 1.5 秒。宾利似乎不是唯一受影响的品牌，Artemis 计划中的奥迪车型的生产计划也被推迟。比亚迪海狮谍照曝光，20 万起对标 Model Y7 月 28 日，网上传出比亚迪海狮的谍照，属于海洋系列的第四款车，而根据消息显示，海狮售价为 20-25 万，产品力对标 Model Y，将在 2022 年 Q3 上市。这是一款纯电平台的中型 SUV，背部尾翼暗示着偏运动风格的造型，而从副驾玻璃窗可以看到，中控配备悬浮式大屏幕虽然海洋系列的名字让大家褒贬不一，但是无可否认的是，比亚迪的产品力已经越来越好，想买的话赶紧去排队。效力兰博基尼长达 21 年的高管 Luigi Taraborrelli，近段时间加入了苹果，并负责自动驾驶汽车项目。在兰博基尼的时候，Luigi Taraborrelli 负责车辆动力学与底盘的研发工作，离职时间为 2022 年 5 月。迄今为止，苹果 Titan 汽车项目走过八年，但负责人换四位，可以说是非常不容易。（新出行）关于苹果造车董车君很期待，但目前的情况有点迷，大家看好吗？
汽车博主@得卤爱开车 消息，李斌在接受用户采访时讲到了蔚来手机的事情。李斌表示正在推进蔚来手机这一项目，「我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的」。他称，蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，「像苹果一样」。董车君先把话撂在这了，等蔚来手机出来，高低得整一台玩玩。
7 月 28 日，比亚迪官方发布消息。比亚迪汉家族将迎来两周年重大 OTA。dTCS 牵引力控制系统：提升了四驱车型电机扭矩分配上的响应速度以及处理逻辑HWA 高速辅助驾驶功能：添加了 ICC 智能领航系统，及 ILCA 交互式变道辅助教练模式：车辆会针对道路、天气、车辆情况等作出合理应对，提升驾驶的安全性NVH 主动声技术：提供汉家族专属的转向灯声音、上下电声音、安全带报警音等全场景语音：在原有的语音功能基础上，增加了连续对话、可见即可说、四音区识别智能上下电：有多种上下电方式供用户选择，如 P 档并在外部锁车后自动下电但要注意的是，不同车型可升级功能也不同噢，具体见上表。据路透社报道，印度尼西亚经济部在 27 日表示，日本汽车制造商丰田计划未来五年在该国投资 27.1 万亿印尼盾（约 135.5 亿元），用于在当地生产电动汽车。印尼是世界上最大的镍矿生产国，该国政府希望该国能够以此成为生产和出口电动汽车的全球中心。印尼方面表示，其目标是到 2050 年只销售电动汽车和摩托车，以减少碳排放。据了解， 自 2019 年以来，丰田已经在印尼投资了 14 万亿印尼盾（ 约 70 亿人民币）。丰田计划在未来四年中生产多种类型的混合动力电动车。在电池上游原材料价格居高不下的大背景下，印尼已成为诸多电池制造争相投资建厂的地方。近日，东风裕隆汽车根据重整程序相关规定正进行公开招商。截至目前东风裕隆的负债大概有 70 亿元，剩余资产包括土地、厂房等不动产等，资产估值尚未明确。东风裕隆管理人指出：「现在我们的招募投资人的要求是车企，但不排除招不到车企的话，我们就不保留车企资质，再进行公开招募。」东风裕隆曾经向市场投放过大 7 SUV、大 7 MPV、优 6 SUV、纳 5、锐 3 等多款车型，不过市场销量逐渐走衰。2016 年，东风裕隆销量仅为 4 万余辆。在随后几年中，东风裕隆销量进一步下滑。（未来汽车 Daily）脑海里蹦出来的第一辆车就是袁启聪老师的大 7 CEO。
7 月 27 日，大众集团（中国）发布了首款电动垂直起降（ eVTOL ）载人飞行器原型机，进一步探索与开拓全面电动化和可持续的个人移动出行。大众汽车集团（中国）早在 2020 年就启动了空中移动出行项目，包括城市空中交通市场与城市交通向空域的拓展。目前已完成首款验证机 V.MO 。大众集团将于今年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案，改进后的原型机将于 2023 年夏季末进行更高标准的试飞。有意思的是，大众表示，为纪念在中国农历虎年完成这一里程碑，该原型机的外观设计采用独特的黑金配色，寓意「如虎添翼」。
7 月 28 日，阿斯顿·马丁阿美高知特 F1 车队发布公告称，旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔将在本赛季结束后退役。维特尔此前曾效力于索博车队、红牛二队、红牛车队、法拉利车队，在 2010-2013 赛季连续四年夺得年度车手冠军。论获胜次数，维特尔是当前 F1 历史上排名第三的车手，拿过 53 次分站冠军，只落后于汉密尔顿与舒马赫。可惜了，董车君觉得，维特尔值得拥有一辆更有竞争力的赛车。
作为动漫《头文字 D》中主角藤原拓海的故乡，日本群马县涩川市近日宣布将复刻动画内的藤原拓海 AE86、高桥凉介的马自达 RX-7，以及推出一款印有动漫中四个主要角色形象的痛车。承运计程车公司称，将严格遵守交通法规，「绝不飘移」。该计划意在促进当地旅游事业，这些计程车将持续在涉川市内服务至明年 3 月末。怎么样，看完你还想去吗？关注公众号：拾黑（shiheibook）了解更多
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