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颠覆传统轮胎设计！韩泰造了个“折叠轮胎”，竟然可以边跑边变形~

百家作者：最黑科技 2022-07-26 21:29:51

如果用一个来形容当今的汽车产业，那就是“妖风四起”。

为了向大众秀肌肉，车企们造的各种奇葩车型是一款接着一款，外形和功能也一个比一个科幻～

但无论这些骚车有多吸引眼球，它们的轮胎却大多还是那个最朴实的模样。

没办法，毕竟作为汽车与地面接触的唯一部件，轮胎的形态可不能说改就改...

尽管如此，这依旧没有影响轮胎制造商们推陈出新的热情。

比如最近，来自韩国的轮胎制造商韩泰就脑洞大开，研发出了一款颠覆想象的新式轮胎——

这玩意的颠覆之处在于，它的大小可以根据路面情况自由变换。

瞧，在短短数秒钟内，车子右侧的两个轮胎就变大了不少～

可能很多人还看不清它是怎么变大的...

其实这种轮胎是采用了一种类似于折纸的互锁结构，表面可以沿着折线折叠和展开。

只要按下变形开关，一个直径为45cm的轮子就能瞬间增大到80cm，反之同理。

虽看看起来不是很牢靠，但经过测试，这样一个轮胎的承重量可以达到1吨，绝对不是花瓶～

那么问题来了，能够变大变小的轮胎到底能在行车途中起到什么作用呢？

举几个例子——

当车子遇到比较高的障碍物时，把轮胎增大就能使车子更容易越过障碍～

而遇到比较低矮的空间时，把轮胎缩小就能降低车子高度，轻松穿过去～

而且为了保证轮胎的结构强度和耐磨性，韩泰还特地在非折叠的部分安上了特制的铝板，里面还有一层加厚复合膜。

即使碾过碎石玻璃渣也能毫发无伤～

目前，韩泰已经在一辆SUV上安装了这种变形轮胎，经过长时间的公路行驶测试，它的表现都令人满意。

其实说起来，变形轮胎这种东西咱也不是第一次见了，

比如多年前，美国五角大楼的国防研究机构（简称DARPA）就发明了一款名叫 RWT 的变形轮胎。

它的变形程度更夸张，是从圆形变为三角形！

据了解，这种形态下的轮胎在坑洼和障碍物面前要比传统轮胎更容易脱困，因为履带与地面的接触面积更大了。

所以，装上 RWT 轮胎的战车可以在全地形上都保持敏捷，机动性更强。

不过想想也知道，尽管变形轮胎在很多场景中展现出了非凡的作用。但要用它取代传统轮胎还是不现实的。

毕竟在基础的安全性和稳定性上，会形变的结构始终比不过固定结构。

在某些极端的非公路环境下倒是能派上用场，比如崎岖不平的外星表面上...

相比之下

同样是搞创新

感觉还是米其林的免充气防爆轮胎更实用啊～

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