颠覆传统轮胎设计!韩泰造了个“折叠轮胎”,竟然可以边跑边变形~

百家 作者:最黑科技 2022-07-26 21:29:51
如果用一个来形容当今的汽车产业,那就是“妖风四起”

为了向大众秀肌肉,车企们造的各种奇葩车型是一款接着一款,外形和功能也一个比一个科幻~


但无论这些骚车有多吸引眼球,它们的轮胎却大多还是那个最朴实的模样。

没办法,毕竟作为汽车与地面接触的唯一部件,轮胎的形态可不能说改就改...


尽管如此,这依旧没有影响轮胎制造商们推陈出新的热情。

比如最近,来自韩国的轮胎制造商韩泰就脑洞大开,研发出了一款颠覆想象的新式轮胎——


这玩意的颠覆之处在于,它的大小可以根据路面情况自由变换。

瞧,在短短数秒钟内,车子右侧的两个轮胎就变大了不少~

可能很多人还看不清它是怎么变大的...

其实这种轮胎是采用了一种类似于折纸的互锁结构,表面可以沿着折线折叠和展开。

只要按下变形开关,一个直径为45cm的轮子就能瞬间增大到80cm,反之同理。

虽看看起来不是很牢靠,但经过测试,这样一个轮胎的承重量可以达到1吨,绝对不是花瓶~


那么问题来了,能够变大变小的轮胎到底能在行车途中起到什么作用呢?

举几个例子——

当车子遇到比较高的障碍物时,把轮胎增大就能使车子更容易越过障碍~


而遇到比较低矮的空间时,把轮胎缩小就能降低车子高度,轻松穿过去~

而且为了保证轮胎的结构强度和耐磨性,韩泰还特地在非折叠的部分安上了特制的铝板,里面还有一层加厚复合膜。

即使碾过碎石玻璃渣也能毫发无伤~


目前,韩泰已经在一辆SUV上安装了这种变形轮胎,经过长时间的公路行驶测试,它的表现都令人满意。


其实说起来,变形轮胎这种东西咱也不是第一次见了,

比如多年前,美国五角大楼的国防研究机构(简称DARPA)就发明了一款名叫 RWT 的变形轮胎。

它的变形程度更夸张,是从圆形变为三角形!


据了解,这种形态下的轮胎在坑洼和障碍物面前要比传统轮胎更容易脱困,因为履带与地面的接触面大了。


所以,装上 RWT 轮胎的战车可以在全地形上都保持敏捷,机动性更强。



不过想想也知道,尽管变形轮胎在很多场景中展现出了非凡的作用。但要用它取代传统轮胎还是不现实的。

毕竟在基础的稳定上,会形变的结构始终比不过固定结构。

在某些极端的非公路环境下倒是能派上用场,比如崎岖不平的外星表面上...


相比之下
同样是搞创新
感觉还是米其林的免充气防爆轮胎更实用啊~


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