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特斯拉突爆大消息！中国已率先连续出手，两大巨头发出重磅信号！

百家作者：互联网思想 2022-06-04 22:39:41

特斯拉被爆万人大裁员，

暂停全球招聘，马斯克称“非常糟糕”

据路透社最新报道，根据特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）周四发给公司高管的一封电子邮件显示，马斯克对经济有“超级不好的感觉”，并希望公司裁员约 10%。

在一封题为“暂停全球招聘”的电子邮件中，马斯克表示他对经济有一种“超级糟糕的感觉”。

而本周三，马斯克也发过飙，在发给特斯拉行政人员的一封电子邮件中表示，居家办公是不可接受的。要求“特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作40小时。”“如果你不出现，我们将默认你已经辞职。”随后，德国最大的工会IG Metall对马斯克提出了警告。今年3月，特斯拉德国工厂刚刚开业。

特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至2021年底，其全球员工人数为99290人。这意味着此次裁员人数将接近1万人。

值得注意的是，在美东时间5月26日，当网友在推特上询问马斯克是否认为美国经济正接近衰退时，马斯克回复：“是的，但这其实是一件好事，把钱撒在傻瓜身上已经持续得太久了，是时候出现一些破产现象了。”

与欧美情况不同的是，中国的新能源汽车情况在马斯克眼里却好得多：近日网传特斯拉中国第二座工厂也落户上海，届时两工厂年产量或达100万辆。尽管此消息不确，但特斯拉内部人士回应媒体称，“不是新建工厂，而是在目前上海超级工厂的基础上进行产能提升。”

值得一提的是，5月30日早8时25分，马斯克在微博上用中英文写道：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。Few seem to realize that China is leading the world in renewable energy generation and electric vehicles. Whatever you may think of China, this is simply a fact. ”

对此小鹏汽车董事长、CEO何小鹏隔空回应，在其个人微博上表达了对中国电动汽车产业发展的看法。在他看来，中国目前在电动汽车领域只是站上了世界前列，要做到在全球市场领先，起码还需要10年时间。

无独有偶，当地时间6月1日，福特汽车CEO Jim Farley在伯恩斯坦年度战略决策会议上表示，他认为中国电动汽车制造商被严重低估了。

他说如果看看中国一辆电动汽车2.5万美元的材料，它可能是世界上最好的。

其实更关键，还有新能源汽车市场。一组数据显示：2021年，中国新能源汽车销量超过330万辆，是美国65万辆销量的5倍多。2022年第一季度中国占世界新能源车份额59%。

超预期影响，国家已重磅部署

深圳已率先连续出手！

中央已研判出：受新一轮疫情、国际局势变化的超预期影响，将尽快着力稳住经济大盘。对于当前的国内国外局势，包括国常会在内的多个重要会议都提到了“超预期”。

5月25日，国务院专门召开全国稳住经济大盘电视电话会议。总理发话说，各地在助企纾困上政策能出尽出。

总理话音刚落，5月26日，深圳正式发布最新措施促消费！这是一份由深圳市发展和改革委员会、深圳市商务局、深圳市工业和信息化局、深圳市交通运输局、深圳市文化广电旅游体育局、深圳市卫生健康委员会联合印发的《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》，共30条措施涉及买车、消费电子、文体旅游等方方面面，其中“鼓励汽车消费”是第一大条：

关于对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。
新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上（含60期）的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车（对购置新能源汽车的中签者，给予最高不超过2万元/台补贴）。
允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。

紧接着,2022年5月28日，粤港澳大湾区国际汽车博览会开幕，这是今年国内第一个举办的大型车展，也是在深圳开展的第一个全国性的大型展会，成为国内外关注的焦点！本届车展吸引了近100个汽车品牌，近千款新车集中亮相。各类补贴政策叠加利好，更是令消费者购车热情高涨，车展现场人气爆棚。

5月31日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》。其中特别提出：稳定增加汽车、家电等大宗消费。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。

接着，深圳再传新消息！2022年6月1日，《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》印发了！>>深圳各区“硬核”购车补贴爆表；《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》印发了；最高20万，深圳有奖发票进行中|深圳特事

可见，汽车消费成了当前中国鼓励消费，同时支持汽车产业发展的重要领域，对稳住“经济大盘”重要性不言而喻！

深圳两大企业巨头发声

发出重磅行业信号

关于新能源汽车，深圳企业又传好消息：继续保持高走位，5 月份销量突破 11 万辆，继续稳坐新能源汽车企业销量榜单第一。

据比亚迪2022年5月产销快报透露：2022年5月新能源汽车销量114,943辆，去年同期为32,800辆；新能源汽车本年累计销量507,314辆，同比增长348.11%。

根据各家车企最新公布的数据，5月共有4家造车新势力车企实现月交付破万辆。其中，理想汽车重夺新势力车企交付冠军的宝座，5月交付量为11496辆，交付量环比增加175.9%；哪吒汽车紧随其后，5月交付11009辆，环比增加24.9%；小鹏汽车5月交付10125辆，环比增加12.5%；零跑汽车第二次实现月交付破万，5月交付量为10069辆。2022年以来交付增速放缓的蔚来汽车，5月交付成绩为7024辆，但环比增长达到38.4%。

值得注意的是，在本次车展上，比亚迪有三款新能源车型亮相，包括唐EV，驱逐舰05以及海豹。自今年3月起停产燃油车后，比亚迪完成由传统燃油车企向新能源车企的转型。

近日，比亚迪董事会秘书李黔在参加央视财经《财访》中对于比亚迪为什么砍掉燃油车问题进行了解答：一方面，是时候专心致志地发展电动汽车，去引领这个行业朝着一个新的台阶飞跃。另一方面，电动汽车供不应求，要把燃油车的产能腾出来给电动车。

比亚迪的飞速发展，也可印证坪山区的一季度GDP增速，为何除深汕外，排名10区第一。

更有意思的是，10+1区的深汕特别合作区，2021年牛年最后一个工作日，深汕合作区迎来200亿大项目。这就是比亚迪将追加投资200亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。

在粤港澳大湾区国际汽车博览会“stack-up全栈能动2022：未来汽车创新与融合先锋对话”上，华为也发声了！华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表主旨演讲《华为携手伙伴共同迈入汽车智造新时代》。

据悉，从ICT通信领域跨界进入汽车领域的华为，其全栈智能解决方案的朋友圈正在不断扩大。从零部件销售模式，到“HUAWEI Inside”模式，再到智选车模式，华为的合作品牌已经有北汽极狐、赛力斯、长安阿维塔等多个品牌。

拥有超高人气的余承东先生，在演讲中分享了信息量极大的内容，引发了现场、媒体和社交媒体的热议

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东坦言，分管终端BG和车BU是因为两块业务具有协同价值，希望帮助车厂打造真正消费者喜爱和信赖的产品，体量好的产品。华为在To C业务中积累的经验来牵引解决方案，能够真正提升竞争力。

华为智能汽车解决方案BU近期的工作重心显然是AITO问界M5、M7两款车型。尤其是对于问界M7，华为极具信心，余承东认为这款车完全可以超越“百万级豪车”。

余承东直言，纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。但由于受疫情影响，问界M7不得不延期推出，预计将于6月底正式上市，7月底实现首批交付。而问界M5纯电版将于9月份上市，余承东承诺“争取让大家在10月份开上（问界M5纯电版）”。

余承东观察到，传统车厂的模式，包括豪华品牌它们做的汽车车内有20多个部件，3公里长的电缆，然后需要20多个部件分别招标去做，特斯拉只用了3个部件，也就是3个控制域，有极简设计、低成本、高性能、高可靠性的优势。这一点，与深圳梦曾发布一篇文章中，与富士康工业互联网股份有限公司（工业富联）研究院执行院长、新材料与增材制造研究所所长兼首席科学家陈国锋博士的“产业整合、融合、集成一体化已是趋势”的观点较为相似。这意味着，中国新能源汽车产业将全面迎来“双碳”时代。

最后，笔者想到百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏发布内部信表示，“必须充分认识到现实情况的困难。”但同时也强调，“危和机从来都是一体两面，市场存在困难，就一定同时需要解决困难的创新方案。在商业历史上，很多伟大的公司、划时代的创新产品、服务和商业模式，都是在经济困难时期出现的。

相信在这一轮经济困难时期，又有一批伟大中国企业诞生！

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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