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长城汽车 x 华为：新变化、新突破，向“数”而行

动态作者：华为中国政企业务 2022-05-28 23:56:26

据统计：截至2022年3月底，我国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车占3.07亿辆。在汽车保有量不断上升的趋势中，国产汽车品牌不断刷新着销量数据，中国车企品牌正加速实现对合资品牌的超越。

以长城汽车的销量数据为例，2021年销量达到128万辆，同比增长15.24%，产量126万辆，同比增长15.12%，连续6年销量超过100万台。在产销量上，中国车企品牌已超过合资品牌的佼佼者。而销量的提升离不开技术上的升级以及全球化战略的扩张。

长城新车不断推出
华为云HPC为研发提供算力支持

作为一家全球化智能科技公司，长城汽车致力于服务全球用户的智能、绿色出行，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，并在氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，重点进行智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技的研发和应用，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，以及长城汽车孵化的全新独立运营汽车科技公司沙龙智行。

2021年至2022年期间，长城推出了多款重磅车型，各种概念车也层出不穷。魏牌摩卡、哈弗神兽等10余款热门和畅销车型相继上线。销量节节攀升的背后是长城新车型的大量上市，而新车的成功上市，意味着其背后研发的大力投入以及强有力的技术支撑。

对于急剧增长的车辆研发仿真需求，一方面要满足市场竞争加剧的时效性，要快速研发；另一方面则是要解决CAE仿真需求。作为研发中最重要的一环，汽车的外观设计、安全碰撞仿真、NVH噪声仿真等众多环节都需要各种专业的仿真软件运行在大量的HPC（高性能计算）算力资源上才能完成。

为满足新车研发需求，加速数字化转型，真正释放数据的价值。长城汽车选择华为云HPC解决方案来解决需求。

一方面，华为云HPC解决方案提供的H2高性能裸金属服务器，配置了100GbEDRInfiniband网络，可按照专属物理服务器方式提供卓越的计算性能，无虚拟化损耗，通过管理控制台实现裸金属服务器的自动化发放，满足HPC业务按需灵活弹性的需求，为长城汽车提供研发技术支持。

另一方面，华为云新研发的C6h型裸金属计算实例，搭载新一代英特尔®至强®可扩展处理器，通过多项技术优化，计算性能强劲稳定，配套华为智能高速网卡，可提供超高带宽和超低时延的网络，满足长城汽车研发仿真中的跨节点并行计算的需求。

得益于华为云HPC解决方案，长城汽车将传统3-6个月的业务上线时间缩短到2-3天，不仅有效降低了投入门槛和研发成本，还为新车的研发上市争取了宝贵的市场时间。

长城汽车“云”上出海卖好车
携手华为加速全球化战略布局

出海，如今已是中国企业的常态。作为一家有理想有志气的车企，长城汽车很早就进入海外市场。早在90年代就已经大规模进军海外，长城皮卡更是连续24年出口第一，成为品牌进军海外市场的排头兵。

2021年，长城汽车海外市场迎来大爆发，全年销售142,793台，同比增长103.7%，销售占比达11.1%，创下历史最好成绩。在销量高速增长的同时，长城汽车海外版图不断扩大。最近几年，长城汽车开始进军巴西、东盟等空间更大海外市场。2021年，长城汽车收购了通用泰国工厂、奔驰巴西工厂，不仅实现了深度本土化，更意味着自有品牌具备了全球资源调配能力，成为全球市场规则的重要参与者。

如今，长城汽车在澳大利亚、南非、沙特、智利等市场持续巩固领先优势，并积极开拓埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场。与此同时，长城汽车收购戴姆勒巴西工厂、在德国慕尼黑开设德国子公司、设立欧洲总部等，逐步形成以重点市场为支点撬动周边的市场辐射，构建起全球化的销售网络。

千行百业的数字化转型升级是必然趋势，而上“云”出海也成为了重要途径。从主流趋势看，全球数字经济的快速成长，为中国企业出海提供了广阔的前景，以数据为生产要素、数字服务为核心、数字交付为特征的数字贸易蓬勃兴起，数字经济出海正在加速。一方面可以借助数字技术在海外实现产品升级和品牌升级；另一方面以新能源车为代表的传统行业新业态，正在带动所在行业开辟出海新赛道。

作为坚持全球化战略，已经在海外市场耕耘20多年的国际化企业，华为已经在全球170+国家和地区开展业务，并拥有丰富的海外经验。华为在全球提供ICT基础设施的能力和丰富的海外经营经验，无疑会成为长城汽车“出海”的重要合作伙伴。

目前，华为云在全球拥有27个Region，61个可用区，2800+CDN节点，服务能力覆盖亚太、拉美、中东、非洲、欧洲。基于华为云出色的海外服务能力，长城汽车已选择华为云部署东盟、巴西等地的车联网业务。