自披露之日起历时两个多月，长飞光纤一项重大投资终于尘埃落定。
昨日晚间，长飞光纤发布最新公告，披露了对外投资取得的进展。报告显示，长飞光纤日前已完成了《芜湖太赫兹工程中心有限公司45%股权转让协议》《芜湖启迪半导体有限公司 72.8964%股权转让协议》等相关协议的签署，并完成了本次交易相关的工商变更手续。
至此，芜湖启迪半导体有限公司成为公司子公司，并更名为安徽长飞先进半导体有限公司，而芜湖太赫兹工程中心有限公司则成为安徽长飞先进半导体有限公司的全资子公司。据悉，此次对外投资项目主要由多个公司组成的竞买联合体发起（包括长飞光纤、武汉睿芯投资、武汉长飞科创产业基金等），竞买联合体以人民币14.3亿元作为本次交易报价，其中长飞光纤及武汉睿芯投资出资人民币7.8亿元。启迪半导体成立于2018年，主要从事第三代半导体产品的工艺研发和制造，相关产品应用于移动通信行业等领域。其主营项目包括集成电路芯片及产品制造、半导体分立器件制造等。被长飞光纤挑中的启迪半导体是专业进行半导体材料和器件研发、生产、加工的企业，这也是长飞光纤自2017年投资杭州中欣晶圆半导体股份有限公司后再一次进军半导体领域。启迪半导体是一家在半导体领域具有相当强劲实力的公司，拥有以GaN和SiC为代表的第三代半导体外延生长、芯片制造、器件和模组封装测试等四条生产线，并具备从芯片制造到IGBT模组和单管封测的专业化代工生产能力和技术研发能力，具有年产50000片晶圆、360万只智能功率模块（IPM和IGBT）、1800万只IGBT功率单管的生产能力。其生产的第三代半导体器件产品主要用于新能源汽车、通信基站、光伏等相关领域。长飞光纤表示，投资启迪半导体是公司多元化战略及可持续增长的一部分。此前，启迪半导体有限公司研发总监钮应喜在第七届国际第三代半导体论坛上就曾表示，SiC器件具有转换效率高、能量损耗小等应用优势。根据Yole的预测数据，SiC器件市场规模将从2021年的10亿美元增长到2027年将超过60亿美元。而据报道，2022年一季度，中国新能源汽车销量为299万台，占世界新能源汽车销量份额达到了59％，由于SiC产品在新能源汽车领域需求量高，随着今年来新能源汽车大爆，半导体器件也迎来了巨大的发展机遇。长飞此次投资，似乎也是看准了这一点，毕竟背靠大树好乘凉，搭乘上新能源汽车这样动力强劲的火箭，投资半导体或许能成为一笔不错的买卖。前阵子，长飞才刚刚高调宣布完成对博创科技的收购。此次收购长飞共花费人民币10.28亿元取得博创12.72%股份，同时，又与博创实际控制人朱伟签署协议，取得博创科技12.71%股份对应的表决权。长飞光纤合计控制博创25.43%表决权，将博创科技纳入名下成为其非全资附属公司。长飞光纤并未对此次收购意图做过多说明，只是表示表示收购事项为集团持续增长策略的一部分，长飞看好博创科技的未来发展，认为博创科技具备长期投资价值。这不能不让人将其与长飞光纤总裁庄丹此前立下的豪言壮志联系起来。去年三月份，长飞光纤提出其十四五时期发展新目标，总裁庄丹表示，未来5年，我们将再造一个长飞。公司将系统布局5G、工业互联网等新型基础设施，面向下一代通信技术，推动科技创新和产业升级深度融合，打造多个收入在10亿元、20亿元以上的板块业务。而这个计划中最重要的，就是长飞的国际化与多元化发展。长飞的国际化布局主要体现在设立海外光纤预制棒、光纤、光缆生产基地，以及承接海外的通信网络工程上。据长飞2021年年度财报显示，长飞海外业务去年收入已经达到31亿元，营收占比达32.4%，首次占公司全年收入的30%以上，可以说已经完成踏入国际企业行列的关键一步。而在多元化发展上，长飞早早就瞄准了第三代半导体。庄丹曾透露，长飞多元化发展将围绕两条主线：一是继续发展长飞的主业，即光通信产业，二是发力与国家战略相关的领域，如双碳及新能源等。回顾长飞的两次投资，正好对应了长飞多元化发展的两条主线，博创进一步补足长飞光器件领域硬实力，启迪则是长飞立足半导体的定位锚。看似完美，但综合来看，长飞目前投资的两个公司业务体量都还远远未能达到“下一个长飞的”的目标，只靠两个子公司来完成一个行业龙头企业的五年目标似乎还不太现实。不过，成立于1988年的长飞光纤已经在行业内扎根三十余年，度过了数十个五年计划，对于能否顺利实现当下的目标，长飞应该比谁都要了然于心。五年之期仅仅才过去一年，排兵布阵还有大把时机，未来长飞势必也还会有更多的动作，而博创和启迪能够为长飞业绩带来怎样的加分，也只能后续再见分晓了。
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