台积电还是给了

来源：CYStudio

美国官方日前就面临的芯片短缺问题，要求全球各大“有兴趣的”半导体供应商提供芯片销售与库存等商业数据。据台媒消息，台积电经过多次改口后，最终于美方给出的“自愿提供数据”截止日（11月8日）前“踩点”完成美方问卷并回传，同时也是23家已提交数据中回答最明确的企业。台积电表示，提交相关数据是协助解决全球芯片短缺问题，并确保没有客户特定数据被披露。

台积电资料图。图源：视觉中国

另外，三星电子、SK海力士等韩国企业直到最后一刻仍在就需提交的数据进行审核，韩产业通商资源部长官文胜煜也将于9日至11日期间访美，预计会谈及此事。因此，韩企或将在截止日后数天才会向美国提交一份大致报告。

据台媒11月8日报道，今年9月23日，美国商务部发出《半导体供应链风险公开征求意见》的通知，提出为促进供应链各环节信息流通，向半导体供应链中有兴趣的企业（包括美国国内和国外的企业）征集相关数据和信息，信息收集截止11月8日。

美方解释称，供应链业者间缺乏信任，传言有企业囤货而无法掌握确切需求，客户端却说无法从供应商取得直接回应、甚至可取得的芯片数量还在减少，因此有必要请业者提供信息，以解决当前半导体产品短缺的问题。

而在通知中，美方虽然使用的措辞是“有兴趣的企业”，但美国商务部长吉娜·雷蒙多在9月召开的半导体高峰会上却提醒，“如果企业不愿意提交，我们的（政策）工具箱里还有其他方法能让他们把数据交给我们。”这些供应链企业包括但不限于台积电、三星、SK海力士、英特尔、美光、福特、通用等芯片设计企业、芯片制造商、材料供应商、设备供应商和终端应用企业等。

截至昨日（7日），包括台积电、联电、日月光、环球晶等台湾地区企业都已“交卷”，总计已有23家国际大厂与机构完成响应答复。台媒称，台积电是在已答复的23家企业与机构、个人当中的表格“回答最明确”，且列出了过去两年的车用相关营收占比分别约4%和3%等数据。

对此，台积电表示，台积电响应美国商务部关于提交供应链信息的要求，以协助解决全球芯片短缺问题，并确保没有客户特定数据被披露。台积电发言人高孟华在发给彭博社的一封邮件中提到，台积电仍致力于“一如既往地保护客户的机密”。

台媒报道还援引台湾半导体产业界人士说法解释，在合乎国际法规遵循与保护营业秘密下，协助美国官方厘清供应链责任有必要性。“问卷答复不必全部留白，毕竟台企这一年多来已使尽全力协助全球车用供应链，车企没必要再将责任归于台企，美国的调查或多或少能厘清供应链出问题的责任。”

今年7月，美国肯塔基州斯巴达，由于芯片短缺，新福特F系列皮卡大量停放在当地 图丨人民视觉

与此同时，先前曾公开表示将在期限内提供数据、并鼓励其他公司跟进的半导体大厂英特尔、英飞凌，截至昨天时尚未答复；同样表态的SK海力士等韩国企业也多数还未递交回答表。

韩国财政部7日透露，韩国公司正在准备“自愿提交”相关信息，并补充说，韩国科技巨头一直在与美国就提交数据的范围进行谈判。另外，韩国产业通商资源部长官文胜煜也将于11月9日至11日期间访美，预计文胜煜在同美国商务部长会谈时，就提交数据一事进行磋商。

文胜煜（左）与美商务部长雷蒙多 资料图

韩联社也援引大韩商会的说法称，“作为整个行业的第一、二名，三星和SK海力士在提交相关信息时，不能排除重要技术、信息外泄的风险”、“韩国作为半导体产业领先国家，对提交数据一事十分敏感，因此有必要多多叮嘱美国，这些信息应在最小范围内被使用，绝不可外泄”。

另一方面，台湾民进党在对台积电遭提交数据一事，却选择自我“噤声”，相关回应也充满“阿Q”式的荒谬。国民党“立委”郑丽文此前就发文痛批，称虽然韩国企业同意提供数据，文胜煜也说一些公司准备在不违反合同保密条款或国内法律下，将会提交可提供的资料，但最大的不同是，韩国政府和业者站在一起捍卫产业权益。反观台湾民进党当局的相关部门却强调，美国的要求没有针对性，对美国的做法作善意解读，替美国政府说好话，台当局经济部门主管王美花与AIT处长孙晓雅例行会面后，仍为美国强调是自愿而非强制，极力正当化美方动机。

郑丽文痛批，王美花和行政团队各部门首长，却忙着盘算年底“公投”如何办理说明会、如何实践党意、如何与“立委”一搭一唱拒绝接受民意，却不见民进党力保台积电，拒绝台湾的经济命脉被侵门踏户。她直言，台积电既是兵家必争之地，民进党既号称“爱台”，不是更须为台积电抵挡美国的强烈觊觎？如果连台积电对民进党而言都是“可割可弃”，中小企业怎么期待民进党保护他们？台湾民众又怎么能相信民进党的“保台政策”？

点亮“在看”，怎能相信民进党的“保台政策”？

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