真价格屠夫，特斯拉将推16万新车！

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今年的成都车展让黑马发现，近些年新能源厂商们进步非常之大。除了续航和充电方面，黑马敢说如今的新能源车大部分都比传统的电动车好。

整场馆逛下来，黑马的感受就是，在10万和20万之间的新能源车，真的太多了。

比如大众的ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫GT木兰版啥的，总之，在10万和20万这个价位，厂商们开始卷起来了！

前段时间，就有媒体爆料称，特斯拉将要推出一款售价在25000美元（约合16万人民币）左右的特斯拉Model 2。

然而，在全体员工大会上，马斯克表示这款售价在25000美元的车和Model 3完全不同，这款新车将是一款为完全自动驾驶设计的汽车。通过研发改进电池制造技术，以大大降低电池成本来达到更低的定价目标。

最重要的是，它不叫Model 2。

这里，黑马帮大家捕捉到了几个关键词：“完全自动驾驶设计”和“不叫Model 2”。

完全自动驾驶意味着什么，相信大家也都知道，L5等级的自动驾驶，车辆行驶过程中完全不需要人工的干预。可是，现在或者在未来两年内会有L5级别的自动驾驶吗？很大概率上都不会有。

毕竟现在各量产车型上搭载的最高也就是L2+级别的，还没达到L3级别的自动驾驶。所以，这辆我们称之为“Model 2”的电动车，会是一款完全实现自动驾驶的电动车吗？

哎，这个可能性几乎为零。

不过我们也注意到，马斯克所说的完全自动驾驶后面的“设计”二字。

在手机圈中，厂商们有一个很不好的习惯：给用户画饼，还是不加蘸料的大饼。发布会上吹得“神乎其神”的功能，往往都得等一两个月才能让用户体验到。

所以，黑马有理由相信，马斯克这里的“完全自动驾驶设计”也是一个饼，就像手机厂商那样，先把硬件给你，然后等一段时间OTA一个支持更多功能的软件。

硬件到位，软件还不匹配。这，或者就是完全自动驾驶设计的魅力吧~

最有意思的还是，马斯克特地强调了，这辆被外界误解为“Model 2”的新车，不叫Model 2。甚至他还说，如果大家执意要称之为Model 2，特斯拉可能会在后期取消该车型。

那么这里，我们就可以得出，这辆预估售价在16万元左右的电动车，可能将是一款全新的车型。

因为售价降低是通过改进了电池制造技术从而降低的成本来实现的，考虑到现有Model 3的售价和定位，黑马猜测，这很有可能是一款续航在400~500公里左右的小型车。

因为某人不愿意外界称其为Model 2，所以黑马愿称之为“Model 3 青春版”。

考虑到特斯拉的品牌影响力和其售价，黑马觉得国内的电动车们也是时候该做出一点反应了。要知道，根据特斯拉最低在售车型毛利率25.2%计算，那么这个“Model 3 青春版”，可能还有两三万的降价空间。

那时候，年轻人的第一台车，可真就说不准是谁了~

撰文：小仙

编辑：小仙

监制：Andy

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