风没多大,楼却晃得厉害,可能是这种好看的物理现象在作怪
撰文 | Mirror
5月18日,看似风平浪静的一天,深圳赛格大厦却出现明显晃动。这座建成于1999年的大楼已经见识过不少大风大浪,为什么会被不超过5级的风撼动?
赛格大厦 | 图源:Wikipedia
虽然还未有定论,但目前的主流推测是风引发的共振。是什么“妖风”引发了共振?在我们身边不乏高层建筑,这种效应会不会导致高楼晃塌?
毕竟中学我们就学过军队齐步走振塌桥梁的案例——军队行进的频率恰好与桥梁固有频率一致,引发共振,导致桥梁大幅振荡而倒塌。这是1831年发生在英国布劳顿吊桥上的真实案例。
布劳顿吊桥 | 图源:Wikipedia
那么楼呢?
其实很多超高层建筑中的居民已经对大风天摇摆的高楼习以为常。举最极端的例子——世界第一高楼哈利法塔,828米高的楼顶处晃动幅度可达2米。
哈利法塔 | 图源:Wikipedia
高处风大,出现较大幅度的晃动不奇怪。但实际上,风要晃动高楼并不需要有多强劲,只要形成一种特殊涡旋效应——涡旋脱落(vortex shedding)就足以使大楼为之颤抖。
风吹大楼形成的涡旋 | 图源:Vox
涡旋,大家并不陌生,最常见的就是冲马桶时进入下水道的涡旋。而涡旋脱落产生的是一连串涡旋,这些涡旋呈周期性规律排列的现象被称为卡门涡街(Kármán vortex street)。
卡门涡街模拟图 | 图源:Wikipedia
如果你观察过溪流中的石头,会发现有时水流过去后变得有些抖动。
空气也会如此。当流体(气流或水流)遇到障碍物时,它们没法从中间穿过去,就会挨着物体两侧绕开。
对于机翼那样的流线型物体,流体可以顺滑地“溜”过去,不激起波澜。
空气流过机翼示意图 | 图源:Wikipedia
但更常见的情况是,障碍物会让流体发生扰动。当绕行流体的惯性力与粘滞力比值(雷诺数)恰好满足一定关系(通常大于90)时,就会在物体下游两侧 “脱落”出两列涡旋,而且是一侧顺时针、另一侧逆时针地交替出现。
气缸后的卡门涡街 | 图源:Wikipedia
这种涡旋交替分列两道的样子,让人联想到了道路两侧的街灯。又因为物理学家西奥多·冯·卡门(Theodore von Kármán)最先解释了这一现象,故得名“卡门涡街”。
自然界中不乏卡门涡街现象,例如下面这些:
云团经过岛屿时形成的卡门涡街 | 图源:Wikipedia
云团流过山体时形成的卡门涡街 | 图源:Wikipedia
你还可以在船只的尾迹中发现卡门涡街:
图源:Lam, K. M., & Wei, C. T. (2010)
卡门涡街虽好看,
但也容易惹祸。
当这一系列涡旋从障碍物两侧交替经过时,其两侧的瞬时压力交替改变,大气就会将物体往压力小的一侧来回推。这就好比一大群人蜂拥而至,而你却还站在原地,只能任两侧人潮对你推推搡搡。
光出现卡门涡街还不是破坏力最强的,最怕卡门涡街的频率刚好和障碍物的固有频率一致,发生涡激共振。
每个物体都有自己的固有频率,比如拨动粗细不同的吉他弦,它们的振动频率不一样,这也决定了每根弦的音高不同。
卡门涡街的频率和流体速度,以及障碍物的迎面宽度有关。流体速度越大、物体迎面宽度越小,卡门涡街频率越大。而建筑物的结构复杂,不同部位的固有频率不同。当卡门涡街的频率刚好与某一固有频率合拍时,就会发生共振,加剧涡街带来的振动。
物体随涡旋振动模拟图 | 图源:Wikipedia
卡门涡街引发的振动在烟囱、冷却塔、塔楼、管道等高挑的圆柱形物体附近更明显。当它与物体发生共振时可以产生相当大的破坏力。
1965年,英国费里布里奇发电站100多米高的冷却塔接连倒塌,正是因为卡门涡街引发共振。
1965年费里布里奇发电站冷却塔倒塌 | 图源:Melcer, J. (2017)
为此,一些烟囱、冷却塔顶安装上了螺旋形扇叶,阻碍卡门涡街形成。
不止是卡门涡街,还有大风带来的颤振(aeroelastic fluttering)也会威胁建筑物。最经典的例子是短命的美国塔科马吊桥,1940年才通车4个月的大桥借风势荡了下秋千,啪一下就没了。
1940年塔科马吊桥倒塌 | 图源:Wikipedia
这个案例过去还被写进了教科书,作为卡门涡街的范例。然而,后来的研究者发现,事故发生时的涡旋频率和吊桥固有频率并不满足共振条件,导致吊桥倒塌的更可能是高风速引发的颤振。
为了避免风给建筑物,尤其是高层建筑带来灾难性破坏,建筑设计师和工程师花了不少心思。
减轻振动最常用的方法是安装阻尼器,它的作用相当于汽车上的安全气囊,可以吸收缓冲一部分风或地震带来的振动冲击。
台北101大楼中的阻尼器 | 图源:Wikipedia
台北101大楼在90层左右的位置安装了一个730吨的金色大摆锤,这是一种调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)。
阻尼器在台北101大楼中的位置 | 图源:Wikipedia
每当强风侵袭,楼开始有晃动倾向,液压系统便推动摆锤朝反方向晃动,以抵消部分对楼的振动。
风往这边刮,摆锤就往另一边晃 | 图源:wiki.chssigma
很多高层建筑在外形和基本结构上已经重点考虑了风力的影响,即使出现一定幅度晃动也不会坍塌,安装阻尼器更多时候是为了住户的舒适度,以免引起恐慌。
例如哈利法塔由数个高度不一的筒状结构组合在一起,不规律的结构扰乱了气流,让它们无法有组织地形成规律涡旋。
还有一些大楼很有“绅士风度”地给风让道,在楼体上开洞。
上海国际金融中心 | 图源:Wikipedia
赛格大厦采用的钢管混凝土结构——外层钢管,内层混凝土,理论上也是一种相当稳固的结构。楼体侧方受力时,外侧拉伸得最厉害,那里的钢管耐拉伸,可以抵抗弯折;而内层混凝土不耐拉伸,但垂直方向的抗压能力强,在内部起承重作用。
据专家推测,赛格大厦的这次晃动除了可能因为“逛了下卡门涡街”,地铁运行带来的震动和温差剧变导致的钢结构形变,以及抗侧力构件失效等因素,都可能助推了这场波澜。好在它还不至于造成像金刚大战哥斯拉那样,大楼倾塌的灾难。
图源:《金刚》1933年
在修建超高层建筑前,工程师必须充分考虑当地历年来的环境条件,对建筑模型进行风洞实验,确保大楼能挺过至少半个世纪的风雨。
尽管有时人算不如天算,也可能不够预算,但安全永远应该放在第一位。
封面图来源:Wikipedia
无标注图片来源网络。
参考文献
[1]Nakai, M. et al. (2013) ‘Performance-based Wind-resistant Design for High-rise Structures in Japan’, International Journal of High-Rise Buildings, 2(3), pp. 271–283. doi: 10.21022/IJHRB.2013.2.3.271.
[2]Yusuf Billah and Robert H. Scanian (1990) ‘Resonance, Tacoma Narrows bridge failure, and undergraduate physics textbooks’, American Journal of Physics, pp. 118–124. Available at: http://www.ketchum.org/billah/Billah-Scanlan.pdf.
[3]Gu, M. Wind-resistant studies on tall buildings and structures. Sci. China Technol. Sci. 53, 2630–2646 (2010). https://doi.org/10.1007/s11431-010-4016-2
[4]Lam, K. M., & Wei, C. T. (2010). Numerical simulation of vortex shedding from an inclined flat plate. Engineering Applications of computational fluid mechanics, 4(4), 569-579.
[5]Melcer, J. (2017). Important moments in the history of structural aerodynamics.
[6]https://global.ctbuh.org/resources/papers/download/2279-performance-based-wind-resistant-design-for-high-rise-structures-in-japan.pdf
[7]https://science.howstuffworks.com/engineering/structural/skyscraper.htm
[8]https://www.vox.com/2019/3/8/18256145/design-tricks-wind-skyscrapers-swaying
[9]https://www.discovery.com/exploration/World-Famous-Chicago-Skyscraper-Sway-Wind
[10]https://www.wired.com/2015/07/keep-1500-foot-skyscraper-falling/
[11]http://www.inquiriesjournal.com/articles/124/confusing-the-wind-the-burj-khalifa-mother-nature-and-the-modern-skyscraper
[12]https://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_resonance
[13]https://www.hwhaep.com/blog/view/resonance-structures
[14]https://mp.weixin.qq.com/s/KSWDjPN7eB5t9NgX4ysNJg
[15]https://en.wikipedia.org/wiki/Broughton_Suspension_Bridge
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