低速电动车标准很快出台，9月发布！这5家新能源车企即将大爆发！

多年无标准发展的低速电动车市场，终于即将迎来国家标准的制定。

近日，工信部、装备中心、汽车工业协会、交通部、公安部、中汽研标准所及政研中心等相关单位针对GB/T 28382标准修订（主要添加微型低速纯电动乘用车内容）举行会议。

会议拟将低速电动车定义为微型低速纯电动乘用车，针对低速电动车不再单独出台标准，增加微型低速纯电动乘用车定义，此次修订GB/T 28382标准，将微型低速纯电动乘用车内容添加进去了，后续纳入纯电动乘用车类目下统一管理，但低速纯电动乘用车不能拿补贴和双积分。

根据标准修订进程，预计相关标准或将最快将于9月份发布。

也就是说9月份，低速电动车行业将迎来新的国家标准。这将是一直处于无标准状态的低速电动车，正式转正的契机。

数年前，行业涌现出一大批低速电动车品牌，制造实力与规模参差不齐，许多更是纯粹为了骗取国家补贴。随着国家管控与补贴标准的修订，以及对生产资质的要求，大量一窝蜂的裸泳品牌开始退场。

目前依然活跃在市场的低速品牌，都具备了相当的规模实力以及生产资质，此次转正后，势必将迎来历史性的变革与发展期。同时，没有生产资质的企业和粗制滥造的产品将正式退出历史舞台！

事实证明，低速电动车的头部品牌们都已经开始全面发力，尤其是以下五大品牌，值得商家重点关注！

雷丁汽车

全资收购四川野马汽车的消息，让雷丁成为行业当之无愧的领军品牌。能吃掉一个资质齐全、拥有三十年造车历史的老牌车企，足以说明雷丁强大的底蕴与实力。

今年3月，雷丁还与世界顶级设计公司意大利宾尼法利纳成为战略伙伴，未来将在产品造型设计方面进行合作，显然已经在为新国标下的市场做战略布局。

比德文汽车

2021年，比德文汽车不仅签约了实力派影视演员海清出任品牌形象大使，更提出高端锂电全新发展方向。通过高品质高端锂电产品的推出满足消费者日益升级的出行需求，为终端经销商带来终端致胜的最佳武器。

宝路达汽车

宝路达汽车也是火力全开！成功签约实力派演员李小冉作为品牌代言人，并全面更新终端形象。同时以“超能跑的电动汽车“的品牌理念，推出新款车型宝路达骐骏与宝路达酷宝，并登录CCTV《对话品牌》、发起《探路中国第二季》活动等。

御捷汽车

御捷同样在今年开始全面发力。今年3月，御捷成功召开“御捷原子战略发布会暨合作伙伴表彰大会“，发布“原子战略”，将以身作则重新定义小微型电动汽车行业新标准，严格按照国家标准生产制造，彻底颠覆了小微型电动汽车粗制滥造的乱象，并将于今年向市场投放4款研发设计的全新平台产品。

丽驰汽车

与北汽新能源合作的丽驰，同样进入全面发力期。全新北汽丽驰将会在2021年坚持高低速融合发展战略，以全品类、全资质的产业线布局，在集团公司全资质、全品类产品支撑下，为全国合作伙伴高度赋能。

属于低速电动车的一个全新时代，即将启幕！

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