还未上市便圈了无数粉,这款新车你听说过吗?

百家 作者:楚天都市报 2021-03-15 19:12:04


随着公共充电桩网络的加速扩充和电动车产品续航里程的不断升级,越来越多的消费者把电动汽车列入了自己的购买清单。


据悉,在2020年,中国市场共出售130万辆电动车,占全球电动车销量的41%而业内预计,2021年中国市场电动车销量将进一步大幅提升。
 
国内新能源市场强劲的消费需求也成就了一批国内外造车新势力品牌。


但电动车发展至今,也暴露出诸如质量可靠性、二手残值,甚至安全性等一系列短板。新车自燃、刹车突然失灵,这样的新闻并不罕见。
 
有人说,当传统车企开始造电动车,就没新势力什么事了。这话听起来有些绝对,但也反应出普通消费者们对传统车企产品电气化抱有极大的期待。


毕竟,与成立不过数年的新能源车企相比,诸如大众、丰田这样的百年车企无论从哪个方面来看,都拥有更加让人信服的实力。
 
日前,多家知名国际汽车巨头开始全面布局电动车市场,将目光集中在中高端电动车领域,希望在未来汽车智能化、电气化齐头并进的时代,继续勇立潮头。
 
今年 1月份,上汽大众首款MEB平台的中型纯电SUV ID.4 X正式开启全面预售,综合补贴后售价199,888元-272,888元,还未上市便圈了无数粉。




产自全球先进新能源工厂

拥有与生俱来的“智能”基因


ID.4 X诞生于融合诸多先进科技和创新理念的上汽大众MEB工厂。这座专为MEB平台车型生产而新建的工厂位于上海安亭,投资超过170亿元人民币,是目前国内生产规模大、效率高的纯电动汽车工厂。


据悉,车间采用超过1400台工业机器人,自动化率高达83%,部门区域已可实现无人化全自动生产,这座工厂也被誉为大众汽车集团的“智慧标杆工厂”。
 

20—30万元级别的高价值电动车



在电动车最为核心的电池技术方面,ID.4 X采用三元锂电子动力蓄电池,提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量,并据此带来三种续航版本,NEDC工况下分别能达到402km、555km、520km


电池为方形电芯,具有4重电芯安全设计,通过了338项远超国标的电池包安全测试,确保汽车安心使用。


ID.4 X共有三种动力版本及两种驱动形式。纯净版、纯净长续航版、极智长续航版/ID.初见版为后驱车型,采用大众自主研发的永磁同步电动机;劲能四驱版在后电机之外引入交流异步电动机高效能电驱系统确保ID.4 X的强劲动力,更有双重电机冷却技术降低故障率,帮助电机发挥最佳性能。


充电方面,ID.4 X支持高效的直流/交流充电。在常见的30%-80%充电场景中,ID.4 X快充可快至30分钟,一杯咖啡的时间即可完成;最快10分钟充电可行驶约100公里。


值得一提的是,ID.4 X应用了BMS电池管理系统和先进的续航里程算法,有助于保障不同工况下的续航里程。车主还可利用智慧车联系统4.0进行远程充电管理、查看充电地图等,方便掌控行程。
 

将感官科技引入大众消费级别



作为上汽大众进军纯电SUV市场的重磅车型,ID.4 X将多种前瞻技术引入到该消费级别车型中,以感官科技彰显行车关怀。



增强现实抬头显示功能,将导航画面与远处道路视觉融合,让驾驶体验充满科技感。


ID. Light光语系统,借助仪表台前方的灯带在来电、语音交互、警示等场景向驾乘者发出提醒。


IQ. Light光眸矩阵式大灯,配合高级无钥匙进入及启动系统,自带迎宾唤醒及离车休眠光效,让上下车更具仪式感。


智慧车联系统4.0的应用,也增强了ID.4 X的直觉系行车交互体验和感官系关怀设计。



比如智能开机播报,提供开机问候和实用行车信息;


ID语音管家实现高效贴心的人车对话。该系统结合上汽大众超级APP,涵盖导航、娱乐、控车、出行等板块,大大拓展了电动出行的网联用车生活;


尤其将广泛的内容平台与生态体系应用车内,实现智慧停车、智能家居、便捷充电支付等服务。



驾控体验上,ID.4 X带来IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助。



其以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能,支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停。


其他包括Front Assist前部辅助系统(带自动刹车)、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别、RCTA后部交通穿行提醒在内,ID.4 X充分考虑到不同工况下的行车安全需求,帮助车主更好地驾驭车辆。


搭配360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,随时捕捉车身周围情况。



德系实力传承提升品质体验


ID.4 X应用了大众品牌全新电动家族设计语言,如贯穿式镀光设计的前脸、极具未来感的灯组设计等。


同时基于大众汽车集团为大规模生产而开发的MEB平台,ID.4 X得以采用创新的平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,内部空间更大。


ID.4 X长4,612mm,宽1,852mm,高1,640mm,轴距达2,765mm,达到中型SUV尺寸。内部全平的地板和承托舒适的坐垫,为乘客带来优于同级的乘坐体验。



座舱内的设计富于便捷巧思。前排人性化中央通道呈现多功能空间布局,具有杯托、手机无线充电、手套箱等功能。车内有多处储物空间提供随身摆放的便利性,484L-1,546L的行李厢容积领先同级。


此外,前排座椅气动按摩、1280mm X 815mm的全视野玻璃天顶、智能双区空调、电动尾门带虚拟踏板、NVH静谧车身设计等一应俱全,提升驾乘舒适便利性。



来自上汽大众新能源汽车工厂的ID.4 X,同样实力传承德系品质基因,致力在纯电SUV市场打造品质标杆。

全车采用高强度安全车身,并应用国内首创的超高强度热成型钢。全系配备6安全气囊、底盘加装防护板等,令车身坚固、安全。

严苛的整车耐久试验、制动试验、0.2mm检测精度、12年车身防腐、激光焊接技术等高标准研发以及制造水平,确保ID.4 X出类拔萃的产品品质。



ID.4 X基于大众品牌首款全球化电动车ID.4而来,是品牌揭开电动化产品攻势并率先进入中型SUV电动市场的启幕之作。于上汽大众而言,ID.4 X有力补强了大众品牌现有的传统燃油车产品,未来也将作为ID.家族的一员组成全新的电动产品序列。随着ID.4 X的预售,新产品、新模式必将赋能品牌新活力。



END
极目新闻记者 车风

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