别的车说自己骚,五菱就笑了

百家 作者:半佛仙人 2021-02-18 20:14:27


这是半佛仙人的第491篇原创


1


我听别人说,这世界上有一种车是不会退役的,它只能一直在路上跑啊跑,跑累了就在车库里面睡觉。


这种车一辈子只能停下一次,那一次就是它彻底报废的时候。


人们说这种车叫五菱,车标像一对展开的翅膀。


它没有羽翼,却想要飞渡重洋。


后来我在微博上看到一条新闻,有个美国人花了几万块买了一辆五菱,又再花了几十万,把它运走,送到加拿大,再辗转运回美国。


这辆五菱被车主上了华盛顿州的车牌,这大概是全美唯一一辆在公路上奔驰的五菱。


我不知道车主是不是对五菱爱的深沉,也许他只是想翻越巍峨的喀斯喀卡山脉,也许他只是想在哥伦比亚熔岩高原上与风赛跑,那一刻他能信任的只有大洋彼岸的五菱。


这个故事的真假不得而知,微博上的八卦,本就真真假假,但故事的真假其实不重要,为什么会有这个故事才重要。


不论真假,它的流传说明了五菱成为了网络梗文化的一部分,从很早很早以前,大概就和有中文互联网的时间一样久远,五菱就已经是网友们二次创作的中心素材了。


在古早互联网时代,那时还没有各种短视频平台,知乎微博还不见萌芽,人们常用的还是bbs。


那时候各种汽车的拥趸便喜欢在bbs上辩论什么车更好,有人把跑车吹到了天上,但最后取得胜利的永远是五菱。


你可以居高临下俯瞰一时,但最终能赢的人,终究还是五菱。


你大爷,永远是你大爷。


那人一开口就以专业赛车级的叙述口吻镇压全场:


“刚坐过你的车,我发现一样东西,你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯,就一定会推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你斗不过我的五菱”。


这是模仿自绿色赛车电影《头文字D》的一句台词,把主语换成五菱却毫无违和感。


甚至有扫地僧的感觉。


五菱并不是专业赛车,但它有一种神奇的国民认可度,大家会下意识觉得无论它干出什么来都不意外,仿佛五菱生下来就是为了让别人把卧槽挂在嘴边。


为什么网友们喜欢传播五菱的梗,也拿五菱宏光造梗,因为五菱宏光是真正的国民神车啊,它就像你中学时班上隐藏的那个学神,表面上波澜不惊甚至灰不溜秋,实际上海面的碎冰下面隐藏着一座冰山。


平时你看他不起眼,但在数据面前,它会露出峥嵘。


谁能想到,去年的那个2020年,五菱售出了160万辆以上。


这个数据证明了它是十几年来不曾掉队的汽车行业T0品牌,虽然五菱只在自家公众号上写了一个喜报。


王者荣耀里也有这样一个英雄,无论在哪个版本,即使所有人都觉得她要被版本淘汰了,该退场了,但是在那些真爱党手里,木兰永远会用最高光的操作证明自己才是真正的T0。


因为在高手手中,她永远是传说。


而五菱,永远是神车。


2


五菱的梗文化流行,一开始是网络狂欢。


但现在,明显有品牌营销在里面。


不是炒作,而是引导。


五菱不一样,已经够出名了,谁没有听说过五菱呢?


就算没听说过,难道你还没有在路上见到过一辆五菱。


在少年还不曾亲眼目睹飞机大船的年代,五菱就是他们最初能触摸的赛博梦想。


五菱需要的,是玩梗到认知,到认可,到转化,从熟悉到喜爱到坐上来自己动。


这是一个长期工程,需要用不间断的营销事件丰富品牌的文化,把品牌和大量关键词捆绑在一起,让所有人看到五菱这个词就想起那些关键词,看到那些关键词就想起五菱。


把品牌的记忆彻底打入人们的生活和文化,成为流行文化的一部分。


这并不容易,但成了便是非凡。


每一个顶级汽车品牌都经历过这个过程,就像梅赛德斯,在以百年计的营销中全世界人都知道了这个汽车品牌,甚至知道了这个名字原本属于创始人的女儿,那是一个有着栗褐色的头发,绿色眼睛的美丽姑娘。


五菱目前在做的,就是这样的事情。


去年,它在营销上做的事情有很多,这个等下再说。


今年春节,五菱做了两次跨界营销。


第一,给春晚造口罩,还因为“春晚红口罩”上了微博热搜。


春晚好不好看,这个另一个问题,反正不管每年的春晚办得怎么样,网友们总能自己从里面找到一点其他乐子。


镜头一直在给舞台,舞台是无聊的。


但镜头一扫而过观众席,观众席上很有趣。


往年大家关注的是观众席上的漂亮小姐姐以及几十年不变的微笑哥。


今年她们都戴上了红色的画着生肖牛和祥云的口罩。


于是上热搜的便是口罩了。


随着口罩一起被讨论的,还有生产口罩的五菱。


去年在疫情期间的那些事情,又被回忆起来了。


五菱是第一个转产口罩的汽车企业。


这件事情可以吹,也值得吹。


今年春晚是个接广告的高峰,很多品牌都想分一杯新年流量的羹,但是网友们买不买账,其实不看你的创意。


大家看的是你的诚意,是你有没有真的做实事。


大家让春晚红口罩上热搜,真的不是给春晚面子,而是给五菱面子,是给五菱在2020年九月拿到的全国抗疫先进集体面子。


我们国家的网友是最务实的一群人,也是最可爱的一群人。


你在最紧要的时候挺了大家,大家就会在你需要的时候挺你。


这是五菱新年营销的第一桩。


第二桩,是跨界合作电影新春团圆短片。


宏光MINIEV联合春节档电影《新神榜:哪吒重生》,拍摄了一个以皮影戏和亲情为主题的新春团圆短片《爷爷的皮影》。


为什么会选择和《新神榜:哪吒重生》合作,似乎也是理所当然的。


哪吒是古典神话ip,但《新神榜:哪吒重生》却和赛博朋克画风结合在了一起。


电影里哪吒骑的是机车,宏光MINIEV的气质是朋克。


在宏光MINIEV与《新神榜:哪吒重生》合作拍摄的团圆短片《爷爷的皮影》里,孙女喜欢潮流文化,喜欢朋克乐队,她一开始抗拒爷爷的皮影戏,觉得爷爷天天摆弄的那些皮影戏就是老古董,跟不上时代。


直到她在大年三十去演出,爷爷在家里等她等到昏厥,她才第一次感受到失去是多么心痛的滋味。


很多东西你之所以不屑一顾,并不是你真的不在乎,而是你以为它过去在那里未来也会在那里,一成不变并且不离不弃。


只有当你发现它也会受伤也会离开的时候,你才会珍惜。


亲情是这样,传统文化也是这样。


五菱抓住亲情和传统文化这两个点,设计了一场和品牌形象极为贴合的情节,孙女在得知爷爷住院后,从演出现场开着宏光MINIEV赶回来。


从那以后她不再抗拒皮影戏,当然也认可了五菱。


就像团圆短片结尾爷爷说的那句话:


我们自己的,才是最好的。


闲来无事,或许她也会和爷爷一起哼上两句:


吾乃,陈塘关李靖三子,哪吒是也。


其实不一定是真的喜欢皮影戏了,也许只是想多陪陪爷爷。


毕竟爷爷真的在衰老了,还能悠闲坐在一起的时间真的不多了,就算她的五菱开得再快。


也终究追不上时光。


五菱是车,但用户需要的是生活。


3


去年的一整年,五菱做了很多有趣的营销。


这些有趣甚至有了一种魔幻的感觉。


很多汽车品牌喜欢做居高临下的营销,玩的是饭圈那一套,动不动就是我要引领时代,我的征途是星辰大海,死在火星上就是我的未来。


五菱的营销刚好相反,它的营销讲的是关心生活的每一件小事,先解决现实的问题,大家吃饱饭,才有力气干。


疫情期间社会需要口罩,五菱就造口罩,这个毋须多言。


后疫情时代为了刺激经济复苏,很多地区放开了地摊经济,五菱就造了地摊专用车。


而且没想到吧.jpg,五菱也能造螺蛳粉。


五菱热衷于跨界的目的有两个:


为了制造反差感,产生印象深刻的营销效果;


就是持续塑造“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌形象。


当五菱只做了一件两件这样的事情的时候,可能还只是在受众心里埋下了种子,但是不声不响,外表不显。


可如果五菱能够把这些事情持续做下去,把营销事件转变成了传统,那么以后只要人们又有了什么需求,不管是实用主义的还是稀奇古怪的,一定会再想起五菱,习惯性问五菱是不是也能造。


最近微博上还有人开玩笑说,大家缺钱,五菱该不会能造钱吧,五菱马上联合上海铸币厂生产了五菱牛年鎏金纪念章。


虽然名为纪念章,但是看起来就像个纪念币,某种意义上还真的是在“造钱”。


这东西被人叫作“牛币”,谐音梗可是要扣钱的。


五菱和潮流对冲吗?其实恰恰相反,刚好是互相转化的关系。


潮流起于地面,而非来自天上。


上海的时装模特大赛,常州的西太湖音乐节,成都的潮流文化展。潮不潮?五菱造。


一月份的时候五菱找了马伯骞和辣目洋子当五菱的新春大使,还拍了一支宣传片,风格一样是古典+潮流。


从哪吒皮影戏到辣目洋子穿古装,五菱对这种混搭的迷之热爱简直是贯穿全场。


这些营销的风格各有不同。相同的地方在于,它们没有高高在上,它们可能有点呆,有点傻,有点土嗨,但也有点接地气。


它们能和普通人玩到一块去。


而这,恰恰是五菱的品牌定位。


根本不装,但又十分能装。


4


五菱营销策略的底色都可以概括为“满足用户的某种需要”,而且都具有一定的故事性。


营销的本质就是讲故事,以及让受众相信你的故事。


在过去那些五菱梗的狂欢里,故事已经讲了上半段。


现在五菱要做的,就是用营销补上故事的下半段。


所以它才会一直做营销,一直在互联网上发声。


因为只要它把故事说下去,自然会有人去接力,去二创,去赋予这股文化新的生命力。


当营销成为文化,它就会形成自循环,产生源源不绝的力量。


就像B站上现在流行的那些五菱神车混剪,很多其实都是老梗,但是老梗可以玩出新花样,老视频也会有新弹幕。


会有更多年轻人看到这些营销,看到这些文化,看到五菱。


然后把接力延续下去。


不需要做的更多,这就已经上了王道。


开始漂移。



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