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这些时速350公里高铁加紧建设，你期待哪条？

百家 作者：科技日报 2020-12-19 19:14:57

近期

多条时速350公里高铁

建设有序推进

快来看看

有没有你期待的那一条？



郑万高铁


12月15日，郑万高铁重庆段控制性工程巫山隧道实现贯通，郑万高铁建设取得又一重大进展。


郑万高铁设计时速350公里，起于河南省郑州市，向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区，其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段正加紧推进建设。


巫山隧道位于重庆市巫山县境内，全长16.571公里，最大埋深730米，为设计时速350公里单洞双线隧道。该隧道为郑万高铁重庆段第二长隧，隧道地质条件极其复杂，属高风险隧道。


郑万高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。

湖杭高铁


日前，设计时速350公里的湖杭高铁建设有序推进。该项目是“轨道上的长三角”重要节点工程，2022年杭州亚运会重点配套工程，也是全面实现浙江省“1小时交通圈”的关键性工程。


湖杭高铁从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江在新设桐庐东站引入杭黄高铁桐庐站。线路全长137.8公里，为双线高速铁路，设车站6座。


据悉，湖杭高铁将在2021年底前完成线下工程，2022年初全线开始铺轨、联调联试，力争在杭州亚运会前开通运营。


贵南高铁


近日，贵南高铁引入贵阳枢纽工程建设有序推进，桥墩桩基等线下工程正加紧施工。


贵南高铁设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长481公里，桥隧比超九成，穿越毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区，是国家“十三五”交通扶贫16个重点铁路项目之一。


贵南高铁建成通车后，沿线河池、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时代，南宁至贵阳的旅行时间将大幅缩短。

南玉高铁


近日，南玉高铁首榀箱梁架设成功，为线路早日建成通车奠定基础。



南宁至玉林高速铁路属于规划建设的南宁至深圳高速铁路广西辖区路段，连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。


线路起于南宁东站，向东经南宁市青秀区、横县、贵港市港南区，玉林市兴业县、玉州区、北流市，止于玉林市玉林北站，正线全长约193.31公里，设计时速350公里，共设6座车站，预计2023年底通车。


南玉高铁建成通车后，将成为桂东城市群和北部湾城市群通向珠三角最便捷的通道，南宁至玉林行程大大缩短，同时结束广西最大侨乡——玉林市没有高速铁路的历史。



来源：中国铁路、新华网、央视网、中新网、长三角铁路

编辑：宋慈（实习）

审核：王小龙

终审：冷文生


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