奔驰最奇葩的车
日前,奔驰EQC 4×4?概念车在海外正式发布,新车在EQC纯电动车的基础上,进行了大范围的改装。



悬架方面,该车采用了多连杆门轴设计,并且换装了醒目的285/50/R20固铂AT越野轮胎,同时新车的离地间隙由标准版本的293毫米,增加到446了毫米,比奔驰G级标准版本还高58毫米。另外,新车还比EQC基础版增抬高了200毫米。


外观方面,新车前脸采用了横条镀铬格栅设计,边缘和大灯融入一体化,车身流线感十足,尾部采用了贯穿式尾灯设计,整车看起来很是霸气。

动力方面,该车将搭载双马达电动驱动系统,最大功率为413马力,峰值扭矩为762牛·米,但续航方面,目前官方尚未透露。


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