李彦宏:百度无人车试驾北京开启!安全员“下岗”,5G云代驾亮相

原先需要配备的两位安全员被“下岗”;
5G云代驾首次亮相,一位云端驾驶员可以掌控多辆自动驾驶车;
百度与中国一汽在红旗品牌上共同研发的L4级无人驾驶车已经开始量产。
Apollo真·自动驾驶:安全员“被下岗”,“5G云代驾”首次亮相

真正的“无人驾驶”,典型场景避让都很及时

“5G云代驾”首次亮相,遇到路障也不怕啦

可以看到,安全员在云端就像玩“赛车游戏”那样操控方向盘,只不过,操控的是真的车,帮助无人车脱困后就可以再次把方向盘交给自动驾驶系统,有点酷哦~

阿波罗未来驾仓:唱K工作两不误
两位AI体验官从阿波罗自动驾驶汽车上下车后,进入到了一个看上去不怎么像汽车的驾仓内,李震宇表示,汽车没有方向盘,上车后你甚至可能无法分清楚前后方向。
央视记者保晓峰也感叹道,这不像是在一辆车里,像更是个小客厅。
李震宇表示,这辆汽车搭载了小度,说着他就唤醒了小度,可以看到,驾仓内部的娱乐功能十分丰富,你可以看选择电影、唱KTV,或者摩等,而要实现这些,你只需要唤醒小度即可。
好奇心之下,两位唤醒了唱K功能,随着许巍《蓝莲花》歌声的响起,李震宇还从一旁的收纳箱里拿出了一个麦克风~
唱完K,也不要忘了工作,在这个百度驾仓内,可以实现工作场景的复现,你可以在车内打工作电话或者视频,看PPT什么的完全不在话下。
在这里,李震宇还展示了自主泊车功能,所谓自主泊车,从字面意思上理解就是,自驶系统汽车自己选择车位停靠。李震宇还称,未来只需要一次用几分钟的时间手动停一次车位,无人驾驶系统就能立马学习,甚至找无人车代驾的时候,不用也再为找不着车而发愁,当你到了地下停车位,自动驾驶车就会主动来找你。
而且,好消息是,这个自主泊车功能,即将在明年初应用到市场。
不过,这里还出现了一点点小插曲,车辆进行自主泊车时,在一个拐弯遇到了行人,车辆也顺利地进行了避让。
当两位AI体验官离开阿波罗未来驾仓后,旁边还停靠着一系列无人驾驶车,根据李震宇介绍,这些无人驾驶车配备了人脸识别语音识别等技术,也都搭载了小度,和人类的互动已经超过了两亿次。
根据介绍,今天两位乘坐的是百度第四代无人驾驶车。
根据李震宇介绍,百度无人驾驶汽车的每次迭代,在能力提高10倍的基础上,价格还能降低一半,第五代也将如此,而且,百度第五代的无人驾驶汽车今天就开始选型研发了。
百度首个L4级无人驾驶生产线

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