近年来，随着互联网技术与人工智能的飞速发展，汽车行业大步踏入智能化为主导的「新四化」时代。一说到智能化汽车，可能很多人第一反应就是特斯拉，自动驾驶、智能互联、AI 科技等词汇都跃然脑海。不过在互联网和 AI 领域，国内的进度倒是和大洋彼岸的硅谷并驾齐驱，所以受益于此，国产车型当中，也有不少中国智造的汽车，尤其是 SUV 车型更是强项。号称是「同级唯一智能科技座舱」VV7 科技版在前不久发布，也是一个契机，让我们能探讨智能汽车究竟聪明到什么程度、会给我们的用车生活带来怎样的便捷，以及，为何称它为人工智能光环下行走的科技堡垒。201 5年，马云用支付宝向全世界演示了「刷脸支付」技术，2017 年，Face ID 再次将人脸识别推向了科技的潮头，汽车领域也没有落后，VV7 科技版则将此技术广泛服务于出行领域。VV7 科技版配备了 AI 智能面部识别系统，包含了人脸识别和声纹识别，可以基于人的脸部特征，对输入的人脸图像或者视频，进行脸部器官的位置、大小及其他特征信息的识别及记录，并依据这些信息，确认驾驶员的最终身份。在这个方面上，VV7 科技版的 AI 智能面部识别系统与手机上的人脸识别不管是识别准确度、还是识别速度，都是十分相似的。
智能汽车并不是智能手机，其人工智能的应用场景远比手机的「身份验证」要广泛，或者说，智能汽车的人工智能应该是更加人性化、个性化、主动化，同时也更加有情感、有交互，而这一点上，VV7 科技版诠释了智能汽车该有的样子。
可以说，在不同的领域，同一技术的形态和用途也不一样。在手机上仅用于解锁和支付的人脸识别，在汽车上还有更重要的用武之地。VV7 科技版的 AI 智能面部识别系统在完成驾驶员「身份验证」后，可以实现汽车的提供座椅位置、空调、音响等功能的个性化自动调节，同时还能通过车内传感器的多通道感知与 AI 引擎算法，实现疲劳分心监测、注意力监测以及驾驶员情绪表情的监测，进而主动做出人性化服务和提示，不仅可以规范驾驶行为、保障安全，更带来独一无二的专属智能科技体验，定义了未来科技座舱的发展方向。
9 年前，Siri 开始出现在 iPhone上，人和手机的交互方式从终于开始脱离手机与屏幕的零距离，进化到了声带与麦克风的交流。到近几年随着深度学习技术的突破，语音识别准确率大幅提升，智能语音识别在汽车上的应用也开始崭露头角，毕竟汽车工业对容错率的要求会更高，每一次的「我听不懂你在说什么」，伴随的可能就是错过一个路口。在开车的时候，我们往往是不能腾出手，也不应该腾出手去操作手机，这时候，车载智能语音系统就成了必需品，也成了车联网的智能汽车标配。VV7 科技版搭载了科大讯飞智能语音系统，是目前国内识别率最高的智能语音系统，识别率高达 95%，能够控制数十项车辆基础功能，让驾驶者更加专注于驾驶。VV7 科技版的智能语音系统早已不满足于语音拨打电话、发短信、看导航这些基础功能，而是赋予了语音识别技术更多的可能性，全面支持手机与车机的跨界互动，实现人机互联、人人互联、人与内容互联，为未来「出行互联社交时代」提供了前瞻性范例。依附于增强型智能车机系统，我们可以用「你好，小 WEY」完成几乎所有与车相关的事，甚至可以实现智能家居设备控制等智能互联的操作，满足驾驶员在驾车时导航、娱乐、链接生活等多样化需求。不止于此，VV7 科技版的增强型智能车机系统更能随着时间的推移，从用户的喜好和习惯中不断学习，通过场景设计和精准内容让它变成千人千面，辅以交互形态的呈现，就像是一位个人贴身助理一般，使得操作驾驶座舱比以往任何时候都要容易、更具情感化。人工智能对于汽车的另外一个影响，就是让汽车出行变得更加的简单、安全和有序，就像 VV7 科技版搭载的全自动泊车系统和 L2+ 级自动驾驶系统。全自动泊车系统在识别到车位后，驾驶员只需根据系统提示完成操作后，车辆自行调整方向、速度、自动完成换挡及制动操作，完成泊车后自动进行驻车操作，保障车辆行驶安全，降低刮蹭事故。
依托于 ACC 全速自适应巡航系统、ELK 紧急车道保持系统、AEB 自动刹车辅助系统、TJA 交通拥堵辅助系统、TSR 交通限速标识提醒系统等 40 余项主被动安全辅助配置，VV7 科技版可以实现 L2 + 级自动驾驶系统，以更好的应对人所不能预知或疏忽的意外状况，自动采取措施保障安全，提升整体出行的效率。
前面我们将手机的功能跟智能汽车对比，而智能汽车的「智能」也离不开与智能手机的互联互通，在这一点上 VV7 科技版做出了全新开创，其是行业内首次搭载智控三视行车记录仪的车型，可以通过手机端的「WEY 道」APP 实现对车前、车内和智能高清流媒体后视镜三个视角的实时监控，并具有影像回放和录像功能功能。
同时，车主还可以通过「WEY 道」APP 远程控制启动车辆，预约开启空调提升舒适度，以及开启电子围栏功能提升车辆安全防盗性能，实现手机与车辆的数据实时共享及监控。除了远程「人控车」，VV7 科技版同样可以远程「车控家」，VV7 科技版的智能家居功能，可以通过车机系统控制智能家居设备的开关及调节。也就是说，在「人、车、生活」三个环节中，智能化的链路其实已经打通，智能手机、智能汽车以及智能家居彼此之间能够联系起来，这三者才敢说是真正的智能。
诚然，智能科技的加持带来了极大的便利与乐趣，但包括自动驾驶在内所有的科技都不是为了取代人这一主体，智能化汽车发展趋势是为了更好的服务使用者，让使用者拥有更加舒适的用车体验。试想，坐在人体工程学设计的座椅中，触手可及的是顶级进口 NAPPA 真皮的细腻与柔软，冷了座椅可以加热，热了座椅能够通风，累了座椅还能按摩，曾经进口豪车才有的功能，在科技的加持下，VV7 科技版也不落下。
不仅如此，VV7 科技版的智控后排豪华航空座椅还配备了5英寸中央扶手智能液晶显示屏，可以实现歌曲切换、音量、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能。难怪「脱口秀大王」庞博都在直播中盛赞 VV7 科技版「不用买头等舱机票，也能坐豪华航空座椅」，甚至连 VV7 家族大使李治廷都喜欢坐后座，就是因为这副座椅的科技感知及智能化操控体验。
对于科技和消费电子爱好者来说，降噪耳机可能是出差和办公场景的必备产品，成年人对安静的渴求，就像年轻人对于热闹的向往一样。VV7 科技版采用 7 大 NVH 静音技术，并配备 ANC 主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器，打造出整车极致的静音表现、超低的共振感受以及豪华舒适的驾乘体验，配合独家使用多项创新应用的 12 扬声器 Infinity 高保真立体音响系统，让车外的噪音留在车外，车内的音乐流淌在车内。
除了以科技打造的视听体验，VV7 科技版在嗅觉上的科技属性打造也没疏忽。VV7 科技版标配了全生态座舱清洁控制系统，可以实现 AQS 质量控制、PM2.5 检测、粉尘过滤、负离子空气净化等功能，实时监测车内空气质量，及时消减有害化学气体及粉尘、细菌等，保障座舱清洁及安全，为用户提供良好的驾乘环境。此外，VV7 科技版使用了 CN95 级别空调滤芯，可以实现对≥0.3?m 的颗粒进行过滤，过滤效率达 95% 以上，进一步保障了驾乘者的身心健康。从种种汽车行业发展的趋势之中我们可以看到，智能化的科技配置在汽车发展轨迹中担任越来越重要的角色，过去汽车给用户的感觉就是一个冰冷的机器，只是一个代步工具，但是现在因为有了智能科技的加入，汽车正在变得越来越具有情感，而 VV7 科技版这个「行走的科技堡垒」也诠释了这个道理，就是智能化应该回归到用户最基本的痛点上，不管是用人工智能技术也好，还是车联网技术也好，还是自动驾驶技术都是为了解决用户最基本的痛点，不给用户添麻烦，以及给用户最方便的方式享受出行。相信在不久的未来，智能科技会真正的惠及每一个汽车使用者，成为用户高感知、可触及的常态。
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