市场中的产品数不胜数，每一款都想成为爆品，而最终能走进消费者心里并“红”起来的少之又少。另外消费者的需求偏好又在不停的变化，一款产品想要打动、取悦消费者的难度也越来越大，但终究是有一定的方法可以提高成功率。
作者：黑色南瓜
来源：谷仓学院（id:gucangchanpinjia)前几天，知乎上有个热门话题，“我们只能惯着驾校教练吗？”
我截图的时候是688万热度，后来再看时，该话题已经是热榜第一，1939万热度。话题里面的答主大都在控诉自己的教练，说他们有骂人的，有吃拿卡要的，有不会教的，有乱收费的，总之怨气十足。考驾照是刚需，而用户的居住地又限制了供给。当地一般就几家驾校可以选，只能矮子里挑将军。这是驾校行业的“运气”，它们不用付出太多就能源源不断的获取用户和收入。但也很讽刺，就是用户消费后没什么好评。而对于新消费的品牌方来说，如果敢像大部分驾校这样做，第一年就可以关门。现在的用户，选择多，想法多，获取信息的渠道也多。想取悦他们，还是得按规则来。这五个步骤是产品采用过程，只有把这个过程打通，才能获得源源不断的消费者。
推广产品的第一步是认知，用户得知道江湖上有你的这么一号产品，才可能把你的产品加入购买决策中。产品认知过程和交朋友有些像。如果做不到一见如故，就只能靠次数累计。营销圈盛行“七次法则”，就是要想让潜在用户买你的产品，至少得在他们面前曝光7次。怎么判定7次呢，比如说某护肤品，全面推广告，当你打开微信、微博、小红书、抖音等APP，都能刷到同一个品牌的广告，那很快就能凑齐7次，进入下一个环节。另一种打法，是把某办公楼的电梯广告包下来，比如某某旅拍，会在电梯里反复播放自己的“婚纱照去哪拍”广告。按照大家每天上下班至少用2次电梯算，只要4天就能刷够7次。如果中午下楼吃饭，多用2次电梯，那只要2天就刷够7次。我没有说这是哪个旅拍品牌，但如果你已经知道了，你可能就是“被7次”的潜在用户。除了电梯轰炸这种简单粗暴的打法，“七次法则”还有更雅的应用。比如某某支付公司，做的是to B业务，也需要曝光。那么该公司的创始人，就去给各种财经类书籍做序。各企业的高管们在阅读财经书籍的时候，就会渐渐发现，怎么这几本书作者不一样，但是序者是同一人？这人是做什么业务的？就这样，该名创始人的名字，和他的支付公司就从财经书籍里，走进潜在用户的认知。还有一些公司，在最开始就想突破七次法则的限制，所以给自己取一些简单好记的产品名或者是品牌名。大量以动物为词根的品牌词语已经濒临灭绝，好听的、好记的都已经注册了。原因很简单，听到名字就能想到画面，快的话可能一两次就有印象。而如今私域流量这么火，也是因为在输出认知上能占大便宜：只要潜在用户能看到你7条优质的朋友圈，就算熟悉了。直接进入下一关。等完成了初步认知，就进入下一个阶段：兴趣和评价，深度评估这款产品。品牌方无法主动找到用户，告诉他们自己的好。品牌方能做的，就是在各个地方留下好的痕迹，让用户自己寻找。当你想请朋友去新餐馆吃饭，回忆起前几天不断听到的一家餐馆，于是就到点评类APP去查看该餐馆的图片，好评和差评。在解题过程中，品牌方无法主动发力，只能靠之前留下的各种信息和痕迹产生影响。如果有愤怒的用户留下长长的差评，或者是媒体上的负面新闻，都会影响到潜在用户的判断。还有就是，现在用户所喜爱的搜索方式差异较大，如果他们在惯用的搜索平台没有找到太多的好消息，这个朋友也交不成。最早期的时候，做品牌推广，需要有个自己的网站，再有个百科。然后小红书起来了，B站起来了，越来越多的新平台起来了。其实在品牌方真正有机会主动接触消费者时，后者已经自己完成了以上三个阶段，也形成了一些印象。如果试用环节体验好，就购买，甚至变成长期用户，就是板上钉钉的事情。超市里的免费面包，化妆品柜台的免费试装，服装店里的更衣室，都是在试用阶段发力。但是对于缺乏实体渠道的线上品牌，试用就需要花更多心思。线上品牌需要从自己的产品线里精挑细选，选出一款适合“试用”的产品。拿护肤品举例，护肤品产品有个特点，就是容易因各种原因，会让使用者的脸上有类似过敏的反应。这有可能是护肤品里的防腐剂导致的，有可能是原料导致的，也有可能是用户本身皮肤状态不好，还有可能是用户因其它东西过敏，误以为是护肤品过敏。可是，用户不会分那么细致。他们的判断是，我用了你的产品，脸上痒，那我就拉黑你的品牌。回到品牌方这边，想最大程度避免用户拉黑的情况，就是选不会犯错的产品。护肤品导致皮肤过敏，往往和护肤品在脸上停留的时长有关。在众多护肤产品中，面膜产品是停留时间比较短的，大概只有10-20分钟，洁面产品则更短，就几十秒。再来看出效果，面膜和洁面的短期效果也很明显。前者是敷完就显得水亮，后者是洗完就显得干净。而且它们在价格上一般也是整个产品线里偏低价的，适合新用户最开始的尝试。每个产品线，都可以按照这个规律去寻找最适合拿来试用的产品，不犯错，出效果，拿下用户。比如特斯拉电动车，一台车大几十万。销售会带着客户试驾，在让客户驾驶之前，销售会先开上几分钟，把加速踩到底，让客户享受一下特斯拉的推背感。经过之前的几个阶段，用户是有购买意图的，但是会被其它因素所阻碍，大都是钱的问题。如果能把心理阻碍清零，那购买意图就直接变成购买决策。在2008年经济不好的时候，现代汽车在美国推出了一个失业退车计划：如果车主买了车之后因为各种原因失业，可以无成本退车，把车换成钱。那些担心经济危机影响收入的车主，有了这个保证之后欣然下单。在这个计划执行一个月后，现代索纳塔的销售上升了85%。在2013年，经济又不太好了，雪佛兰学了这一招。他们说，买家买了车之后，只要里程低于4000英里，以及车辆本身没有损坏，就可以在60天内退货。某线下课程会说，如果你觉得没有学到什么知识，可以无条件退款。这些退货退款政策，都是在扫开用户的心理阻碍，谁先扫开，谁先收钱。这五个步骤一环扣一环。虽然有很多套路可以用，但最重要的还是以诚待人，把自己能做的环节做好，剩下的交给用户来判断。（本文完）
产品好只是基础
营销做好才能制胜
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