《性能车发展简史》

赛道轰鸣的引擎声，轮胎摩擦的尖啸声

＃CMA性能学院＃第五期

从竞技到生活，带你探索性能猛兽的起源

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内燃机的发明使得汽车动力大幅度提升

赛车运动因此萌芽

1887年4月20日，第一场正式赛车比赛举行

参赛选手只有乔尔基·布顿一人

1904年，随着赛车运动在更大范围内的兴盛

国际汽车联合会（FIA）正式成立

1906年6月26日，法国勒芒举办了

第一次真正意义上的世界场地大奖赛

1950年，国际汽联第一次举办了世界锦标赛（F1）

发展至今，已成为当今世界上最高水平的赛车比赛

与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育盛事”

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从一个人的赛事到不断壮大的赛车队伍

人类对极致性能和速度的追求从未停止

尤其是F1赛事的出现

带动了大众对于整个汽车赛事的关注

对赛车性能的要求也随之提升

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然而，动辄几十上百万的赛车大部分人无法承受

人们对赛车的热情又丝毫不减

试图在满足日常驾驶的同时

也能偶尔领略赛场的魅力

性能车应运而生

人们对性能车的要求直接体现在速度上

想要达到上赛道的要求，以下三点尤为重要

1.强劲耐久的动力组合在起跑阶段确定领先优势

2.灵活的操控系统在带来驾驶乐趣的同时提升安全性

3.底盘调校与轮胎的配合是提升圈速的强力武器

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2019年领克车队在WTCR房车世界杯夺冠

印证了CMA世界级模块化架构孕育体系

先进的造车理念

在同一孕育体系下的性能宠儿-星越

自然也成为众多性能车迷追捧的口碑车型

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星越有着值得骄傲的“硬实力”

彰显了作为性能车的强大一面

智擎2.0TD发动机+爱信8AT变速箱输出最强动力

蒂森克虏伯DP-EPS转向系统让转向更精准

CMA架构赋能“线控底盘”品质领先全球

强劲四驱带动，稳铸性能铁三角

完美经受住下赛道的极限考验

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2020年，吉利宣布开启“科技吉利4.0时代”

星越作为吉利品牌下首款基于

CMA世界级模块化架构孕育体系打造的车型

体现着吉利“架构体系造车”的阶段性成果

正在引领开启全民高性能时代

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