电动车行业，铅酸电池占据统治地位！五大优势，锂电池无法取代！

今年4月以来，全国连续发生多起电动车电池爆炸起火事件，而且大多都是锂电池引起的！接二连三地发生的多起锂电池爆炸事故，再次把锂电池推上了风口浪尖。不得不让人怀疑，新国标时代的铅改锂到底可行吗？

有人认为鉴于新国标、轻量化等多种因素，铅酸取代锂电势在必行，另一部分人则认为，尽管锂电池在轻量化方面有着天然的优势，但锂电池安全性能无法保障，未来几年铅酸电池或仍然是主流！事实上锂电池不仅仅安全问题尚待攻克，还存在5个不确定因素，将阻碍其大规模使用！

一、

锂电性价比处于劣势，铅酸普通百姓首选

由于锂电池价格高，同等规格电池即便是价格最低的锂电池价格也在铅酸电池的两倍，锂电池有可能在高端产品领域逐渐替代铅酸电池，但两轮电动车毕竟是普通老百姓为主要购买力，高性价比将决定铅酸电池仍是主流。

二、

铅酸电池更稳定，更安全

由于锂电池的自身属性，一旦电芯出现热失效的情况，整个电池包都将会处于一个危险的状态。而铅酸电池则几乎不存在热失效的麻烦（尤其是在放电阶段），即便鼓包的话也并不会在安全性上出现什么麻烦，得益于价格和安全性上的优势，铅酸电池几乎垄断了电动车的电池市场！

三、

新趋势，部分品牌逐步使用铅酸替代锂电

由于新国标只是针对电动自行车，而电（轻）摩品类并没有对整车重量加以限制，只要其它方面符合电摩和轻便电摩的标准就行了，铅酸电池完全可以正常使用。正如一批互联网电动车品牌小牛、九号等，已经开始逐步使用铅酸替代锂电，其中原因，不言而喻！

四、

锂电回收体系不成熟，铅酸拥有完整产业链

铅酸电池近20年的发展，形成了如今一套完整的生产-销售-回收产业链条。铅酸电池回收利用率高，能形成稳定的循环使用，这也是铅酸电池能够持续保持旺盛的市场活力的重要原因。锂电池回收利用困难重重，做不到像铅酸电池一样的回收利用，面临着严重的环境问题，以及资源浪费的问题，回收率极低。

五、

锂电售后贮存运输风险大，技术不完善

锂电的贮存运输安全风险较大，即使是报废的锂电仍然具有很大的能量，在贮存、运输过程中，需要危险货物车辆运输和绝缘处理，锂电从业者需要专业培训，目前这部分的政策、技术还不够完善。

分析来看，尽管目前各大电池企业在新国标实施后，纷纷开展锂电池项目，但结合锂电池成本高、安全性差、回收体系不成熟等因素来看，未来铅酸电池毫无疑问还是市场主流！

随着环保趋严，落后产能不断被淘汰，预计接下去两年内铅酸蓄电池的厂商将锐减至两位数，行业集中度将进一步提高，真正拥有话语权的就是那么两三家！

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