疫情重创车企，特斯拉却逆势上扬

在疫情持续的期间，几乎没有行业能够独善其身，车企遭受的打击同样巨大，全球有26个国家上百个汽车企业，以及更多的汽车零部件企业大面积停工停产。

中国四大汽车生产基地之一的湖北此前是疫情重灾区，停止歇业更是做的彻底，因此海外一些车辆企业，如日产，韩国现代以及菲亚特克莱斯勒等，都无法从中国采购零部件。国内3月份乘用车产量用“拦腰一刀”来形容也有过之而无不及，产量同比下滑了53.4%。

与此同时，埃隆马斯克的特斯拉虽然也受到不小影响，但在中国可谓好事连连，取得了国产化的巨大突破，在行业普遍黯淡情况下呈现逆势成长之态。二月三月销量持续耀眼；四月model 3长续航版本开启预订；股票水涨船高，较今年3月18日最低价350.51美元翻倍有余，在上周获得高盛“买入”评级、目标价864美元。

上海超级工厂功不可没

在特斯拉北美工厂被强制要求停工后，中国成为了马斯克的福地，因为这里有着特斯拉上海超级工厂，犹如定海神针稳得一批，是特斯拉在全球唯一一家还在运营的汽车工厂。

极客君看过此前首度曝光的全方位直击现场的视频，工厂里数百个机器人在生产线上忙碌工作，简直是科幻大片的现场。总装车间、涂装车间和焊装车间等车间，涵盖了特斯拉车型的冲压、焊接、涂装、装配等四大工序。在动力总成和车身集成以及最终组装过程之前，几乎看不到任何员工，显示出较高的智能和自动化程度。

其实特斯拉上海工厂在2019年初奠基仪式后仅10个月就建成一期，在疫情爆发之前已正式投入生产。去年11月8日，首批国产特斯拉试制车下线亮相，据闻从一块钢板到整车，全部由特斯拉上海超级工厂生产，今年1月正式交付，同时上海超级工厂还启动了Model Y的生产项目。

2月10日特斯拉上海工厂复工复产，既保障了新车快速交付，又带动了大批上下游供应链企业和机构的及时启动。据之前乘联会公布的中国汽车市场2月销量，交付了3900辆车，约占中国新能源汽车市场总量的30%，排名第一。

当然，这个很大程度上也要得益于政策扶持和其自身销售模式。特斯拉的订单生产模式发挥了优势，当时线下4S店到店人数骤减，但特斯拉用户在网上即可完成下单，到门店可无接触试驾，受市场停摆的影响无疑要相对小得多。

而随着国产Model 3长续航后轮驱动版与国产高性能全轮驱动版在上海超级工厂的投产，Model 3实现了在售全系车型的国产化。

流量背后，隐藏的品牌曝光价值

一场直播观看人数200多万人，背后蕴藏的营销价值，同样不言而喻。于是就有了「基本不赚钱，交个朋友」，有人粗略算过某视频网站上，每30秒的贴片广告报价，大约是100元/千人观看。如果老罗这次直播，有250万人观看，每个产品演示30秒，那意味着它的广告价值是：25万。 但如果聊嗨了，展示了5分钟，它的广告价值就是250万。 而且帮你展示的人是罗永浩，考虑到他的名人背书价值，这个广告价值也许可达500万。 当然这是理论值，退一万步来讲你再怎么打折，几十万总是有的。据说老罗每个厂商刚好就是收了几十万，最高的不超过60万。站在商家的角度考虑，仔细一算可能还觉得挺便宜了， 赶紧结账占便宜。 

除此之外，他们还乐于额外发大红包，讨观众欢心，昨晚各总裁、CEO就很乐意亲自上阵助兴，比如Redmi负责人卢伟冰，上来就被老罗喊着发红包，从20万翻到50万发出去！搜狗CEO王小川上来甚至还忍不住滔滔不绝吹牛逼了。。

收到的回报当然也是可喜的，小米10系列售出3858部，销售额超过1865万元；搜狗AI录音笔销量达2417部，销售额近650万元。王小川直言这是一次成功的合作，能够保持200多万人在线观看，传播效果已经达到搜狗的目的了。

三月销量过万

根据乘联会3月份汽车销量显示，即使是在轿车领域，除了我们熟悉的大众朗逸和日产轩逸等车型排名相对靠前外，特斯拉Model 3的成绩同样亮眼，10160台的销量只差一步挤入前十，但在高端轿车领域，已经力压宝马5系、奥迪A6、奔驰C级，首次登上高端轿车销冠的宝座。

虽说BBA车型与Model 3的销量差距并不大，但是作为3月份销量唯一破万的高端轿车，可以预见Model 3将对BBA车型造成持续威胁。

Model 3长续航版本开启预订为特斯拉锦上添花

4月10日国产model 3长续航后轮驱动版本正式开启预订，售价339050元起（补贴后），相比此前的进口版本降幅超过8万元，极具诱惑力。而相比国产Model 3标准续航版本，差价4万，但换来的是更强动力以及额外的223km续航里程，我想对于此前不就提车标准续航版本的车主肯定会捶足顿胸吧！

结合特斯拉的品牌号召力、续航、售价等等因素，Model 3的竞争力可谓十分强劲。不久之后，特斯拉还有Model Y会量产，作为跨界SUV车型，其市场受欢迎程度应该不亚于Model 3。而且Model Y和Model 3共用平台，两者的零部件通用率高达75%，但前者车身尺寸和轴距相比Model 3都有所增加，预计售价仅贵10%左右。所以接下来的第二季度，特斯拉的市场表现，同样值得期待。

合作“国民应用”天猫

4月16日特斯拉宣布正式入驻天猫，开出全球第一家Tesla特斯拉官方旗舰店。这次与“国民应用”天猫的合作，毫无疑问是建造上海超级工厂、推出国产版Model 3后，特斯拉在中国本土化布局的再一次突破。

消费者可以通过特斯拉官方天猫旗舰店预约试驾 Model S、Model X 及 Model 3等车型，以及购买Model 3实体钥匙等周边产品。带货红人薇娅发博问“ Tesla里做直播，你们期待吗？”特斯拉都开直播了，要不要弄个满减或者打折活动呢？

GEEK君有话说

特斯拉近期存在感极强，赚足了眼球，也赚足了银子。尤其在疫情期间对国内车主开放全系车辆在超级充电站免费充电，对于这点极客君还是抱有很大好感的。

与此同时特斯拉也要正视自身问题，不应沉醉于短期的成功，诸如没有按正常法律途径向中汽协报送相关经营数据、全自动驾驶套件多次涨价、国产特斯拉芯片“减配门”事件都是存在争议的。如果只顾高歌猛进，不顾用户心声，飞得越高，也将摔得越痛。

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