【加盟评论】想加盟跑货运？你大概率遇到的是骗子公司！

加盟评论，让加盟决策更全面、更科学。2018年下半年以来，突然出现了很多以加盟为主要形式的货运公司、物流公司，这些公司的业务一般都集中在本地，在外地没有分公司。如果您正准备要加盟这样的公司，那一定要千万引起注意了。因为这有很大概率是一家“挂羊头、卖狗肉”的骗子公司。

1，拉货很挣钱。首先，这些公司给你的故事都是拉货能月入上万元，而且时间相对自由。如果大单和固定单比较多，工作还很轻松。

2，投入很低。投入主要就是一辆车的钱，总价10万出头，还可以分期付款。其实就相当于付了个首付，首付基本上也就2万左右。按照公司的计算方式，基本上干两三个月这个首付就挣出来了。如果分期三年，相当于每个月只需要还2500元的月供，1万元的收入减去月供和油钱，对于很多人来说还是可以的。

3，公司挣什么钱？公司挣的是你的1.5万元的加盟费或者管理费。具体包含什么呢？第一，基本服务，包含档案保存、品牌使用、内部系统使用等。第二，货源服务，包含培训、货源开发、货源调配等。第三，财务服务，包含资金收付、运费对账、运费结算。第四，其他服务，包含协助售后及其他未尽服务。合作期间由你提出解除合同的，服务费用概不退还。这些服务条款有没有什么问题？其实是没有问题的，哪家品牌都会提类似的条件。

4，公司有什么要求？如果你是新手，公司会要求：第一，指定商家指定车型的车。理由是为了维持公司车辆形象的一致性，但值得注意的是它确实没有故意抬高价格，不过它可以拿到商家的返佣，这是一笔不小的收入。第二，车险由公司来给上，车险的返佣有的可以超过50%。货车8000元的保费，公司可以拿到4000元的返佣。公司可不可以挣这个钱？当然可以。因为这个钱本来就存在，公司不挣，其他人也会挣。

5，公司的价值观是什么？这是重点，也是核心。因为没有一家公司永远有充裕的订单。每家公司获取订单的能力都是有限的，而且获取订单本身也有成本。获取一个个零散的订单，然后分给每个司机，挣零散的信息费容易赚钱；还是获取一个司机，让他一次性交1.5万管理费，外加1万元以上的买车提车容易赚钱？这是一个非此即彼的选择题，没有中间选择。如果选择了前者，那就要根据订单来放加盟招司机，节奏肯定要慢下来，那是厚积薄发的路子。如果选择了后者，那就是拼命扩大加盟司机的数量，节奏会很快，但马上加盟商会受不了因为没有养活自己的足够订单，最后整个模式就要崩盘，但公司确实赚到了一大笔快钱。

6，怎么分辨这家公司是不是骗子？既然一个公司面临着两个方向的选择，那鉴别起来就简单了。你只需要找一个朋友，以“带车老司机”的身份再去聊一次加盟的事，看看公司的态度。如果公司各种审查，最后很大概率会把他拒之门外，那就是骗子了。因为它挣不到老司机新车提成的钱，在订单上也很害怕满足不了老司机的胃口，而且老司机人脉广，很容易找到公司的加盟司机问到真实情况。

7，律师怎么看这个事？加盟领域的资深律师贾萌萌对加盟商起诉物流或货运公司持悲观态度。第一，虽然说的是加盟，但签订的往往不是“特许经营合同”，而是“服务”合同。所以不能从一品牌两单元一年的角度来审查品牌合规性。第二，公司在虚假宣传上可能有一定的瑕疵，但整体做法基本符合事实，这不会改变判定结果。

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