截至 3 月 2 日 8 时，国家卫健委收到来自全国累计报告确诊病例 79972 例，现存确诊病例 34912 例，累计死亡病例 2873 例，累计治愈病例 42187 例。澎湃新闻，中央指导组专家组成员、中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼 2 月 28 日表示：「4 月底除了湖北以外，全国其他省市我觉得就可以摘口罩恢复正常秩序了。」此前，钟南山在防疫通气会上也曾说「我们有信心，新冠疫情 4 月底基本控制。」iPhone XR 是 2019 年全球最畅销手机Counterpoint 数据指出，2019 年全球最畅销的手机为 iPhone XR，紧随其后的型号则为当时只销售了 4 个月的 iPhone 11。总的来说，苹果和三星占前十位大部分席位，除了第五名的 OPPO A5。但如果按地域来看，情况则有些不同。苹果可以说是「霸榜」北美市场，而在中国，销量最佳的前几位则由 OPPO、vivo 和华为占领。受疫情影响，韩国一家 LG Innotek 工厂需关闭9to5mac 消息，路透社报道指为 iPhone 提供相机模块的 LG Innotek 因其中一名员工感染新冠肺炎而需关闭位于龟尾市的一家工厂。据了解，工厂周一将关闭进行消毒，周二是否会恢复开启仍未确定。这家工厂很可能会为 iPhone 12 提供相机模块。快科技消息，Realme 印度预告将于 3 月 5 日正式发布一系列新品。其中，realme 6 4+64GB 定价可能为 9999 卢比（约合人民币 960 元），realme 6 Pro 4+64GB 定价或将为 13999 卢比（约合人民币 1340 元），这两款手机都将支持 90Hz 刷新。一加印度官方 Twitter 消息，一加将于 3 月 3 日发布新品，但目前仍未流出这款产品的具体消息。北京青年报消息，新冠病毒肺炎疫情之下，北京市欲拿出 1 亿元扶持资金来帮助实体书店渡过难关，在获评书店企业做出承诺的前提下，对其预拨付 3 -6 月的房租补贴。数据显示，56.5% 的受访北京书店表示处在完全歇业状态，暂无复工时间表；23% 虽歇业，但开展了一些线上活动；只有 1/5 全部复工，基本正常运营。在现金流方面，48.4% 书店表示能支撑 1-3 个月，27.4% 仅够支撑一个月以内。微盟表示数据已经找回，将投入 1.5 亿元赔付商家猎云网消息，微盟 2 月 23 日遭运维人员恶意删库，经过数天努力，官方表示已经全面找回所有数据，并于 3 月 2 日进行系统上线演练，3 月 3 日上午 9 点数据恢复正式上线。此外，微盟表示还将拿出 1.5 亿元人民币用于商家赔付，且拟定了现金赔付和流量赔付两种计划供商家选择。IT 之家消息，中国移动广东公司表示使用 5G 手机的用户数已突破 100 万户，使其成为全国首个 5G 手机客户数破百万的运营商省公司。新浪消息，受新冠病毒疫情影响，2020 年度游戏开发者大会（GDC 2020）此前宣布将推迟进行。对此，Google 则表示将通过线上直播的方式来发布新内容，3DMGame 消息，E3 大会的举办方美国娱乐软件协会近日表示，E3 目前暂未受到新冠疫情影响：所有人都在密切关注局势，我们会继续保持警惕，因为我们的首要任务是保证所有参展商和与会者的健康和安全。鉴于我们目前所知的情况，我们依旧在全速推进 E3 2020 的规划工作。The Beat 消息，漫威主编 C.B. Cebulski 在活动上公开了漫威版奥特曼第一个系列漫画《奥特曼的崛起（The Rise of Ultraman）》的封面图。这一系列将讲述初代奥特曼的故事。XR（Extended Reality，扩展现实），涵盖了 AR（增强现实）、VR（虚拟现实）、MR（混合现实），指的是通过计算机技术和可穿戴设备，为人们提供一个真实和虚拟结合、可人机交互的环境。前几年，XR 大部分仍处于探索或概念验证阶段，今年起，XR 准备好进入「增长阶段」了：XR 不再只是概念形式，而是成为从研发到市场，到维护整个产品周期的「生产力工具」。——《2020 年商用 AR/VR 热门趋势报告》HMD（头显）、移动端 AR、单独的 VR 设备正在不断更新改善，5G 网络也在紧凑的建设中，XR 将逐渐流行。Unity 报告指出，再加上 XR 概念的转变，现在问题已经不再是「XR 是否值得投资」，而是「如何将最初尝试中取得的积极成果最大化利用到技术中，以实现更快地迭代、更低的风险和更高的产出」。肖战工作室发文道歉，表示对于占用公共资源，给大家带来困扰的事件深感遗憾与歉意。同时也呼吁大家理智追星。网友：「后援会整改谢谢。」「还我 AO3 还我 AO3 还我 AO3」「这大概是被粉丝拖累最惨的明星了吧，没有之一。」1969 年 3 月 2 日，协和式超音速客机成功首飞。协和式客机是由法国航天航空公司和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，是世界上少数曾投入商用的超音速客机。在 1969 年完成首飞，并于 1976 年投入服务，有 16 架协和飞机由英国航空和法国航空分别执行伦敦和巴黎往返于美国纽约的跨大西洋定期航线。协和飞机可以在 18000 米的高空以 2.02 倍音速巡航，从巴黎到纽约仅耗时约 3 小时 20 分钟，比普通民航客机可节省超过一半的时间，但票价也相对昂贵。由于协和飞机的巡航速度比地球自转的晨昏线移动速度更快，因此在日落后从欧洲起飞，可以在途中追上太阳，并看见太阳从西边升起的景象。得益于此，英航曾为协和客机推出口号：「未出发就到达（Arrive before you leave）。」协和飞机的轮胎一直都是它的缺点之一，曾多次在跑道滑行中出现爆胎事故。2000 年 7 月 25 日，法国航空 4590 号班机发生空难，起飞时协和飞机被跑道上从另一客机早前掉落的金属薄片割破轮胎，而轮胎碎片击破油箱造成起火，最终事件造成机上 109 人全部遇难。这也成为协和客机退役的导火索之一。2003 年 11 月 26 日，协和客机宣告退役，而协和飞机仍然是航空历史上的重要象征，英法联合研制的经验更为后来欧洲多国共同组建空中客车公司铺平道路。
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