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快狗打车“战疫”：平台型公司如何救己救人

百家作者：创业最前线 2020-02-10 12:33:53

对任何一个行业来说，此次疫情都像是一次大考。

出品 | 创业最前线

作者 | 石老师

突如其来的“新冠肺炎”疫情冲击了多个行业。在可预见的时间范围内，餐饮、旅游、酒店等行业损失惨重，长期来看，房产、汽车等行业也不可避免地会受到影响。

当然，没有人会坐以待毙。近日，多家互联网企业相继推出补贴、扶植商家举措，与行业共克时艰。上周，城市短途货运领导者快狗打车也发布“五大行动”：开通抗疫物资货运绿色通道，成立1000万防疫基金，无接触加盟、培训，无接触式配送等等，帮助自身和平台上的司机们共同渡过疫情难关。

此次“战疫”中，快狗打车跟很多互联网公司一样，既积极履行社会价值，为一线运送物资；又发挥商业价值，保障民生，保护司机利益。成为这场“战疫”中不可忽视的力量。

瞻前还要顾后

瞻前顾后一词出自屈原《离骚》，现多指做事犹豫不决，但它原本的含义是考虑周全，做事严谨。在抗击疫情方面，快狗打车做到了“瞻前顾后”的原意。“瞻前”是想着疫情一线，投身一线，为一线免费送物资。“顾后”则是要照顾好司机队伍，保护好他们的健康安全，维护好他们的权益。

早在除夕当天，快狗打车就成立了战略指挥部来进行疫情援助工作，一方面立即在平台招募志愿司机，组织运力支援武汉一线；另一方面，积极与武汉交通管理部门沟通，确保抗疫物资运输路线的畅通。

截止目前，快狗打车招募了一支超过3000人，志愿抗击疫情的司机队伍，累计承接相关运输需求70余次，运输口罩10万余只、防护服千余套、净化器60台、蔬菜10余吨及其他大批生活物资等。这其中包括为武汉协和医院、火神山医院施工单位等运送的物资。

在支援前线的同时，快狗打车还在想办法巩固后方，保护好司机群体。疫情期间，安全健康是首要前提，快狗打车为司机们提供口罩、酒精等防护用品，培训防护知识。为进一步保障司机的安全，快狗打车还特地推出了无接触式线上加盟和新司机培训课程，司机师傅在家就可以完成整个加盟及培训流程，更高效更安全。

同时，为了解决用户的安全顾虑，让用户在下单时更放心，快狗打车推出无接触式配送服务，严格要求司机配送全程佩戴口罩，平台严查司机口罩佩戴及车上货物消毒程度，确保送货、收货双方安全健康。

能力越大，责任越大。在五大行动中，快狗打车还宣布，在原有保险基础上启动1000万防疫保障保险基金，所有完单司机师傅均可领取最高保额20万元的“新冠防疫专项保险”。此外，疫情期间，湖北地区货运订单免抽佣，参与驰援的全国司机均可提现次日到账，最大程度地保障司机的安全与生活。

瞻前顾后是对企业资源调度、应急协调能力的一种考验，能否过关取决于企业日常商业实践积淀的能力。在突发疫情面前，高效调动司机资源，积极对接前线需求，快狗打车经受住了考验，不仅体现了社会责任与担当，也展现了平台积淀的商业资源与能力。

危机还是转机

当然，疫情面前，任何企业都不得不思考当前及未来的潜在冲击。据清华大学经济管理学院金融系教授朱武祥对995家中小企业受“新冠肺炎”影响做的调查显示，85%的中小企业撑不过3个月。形势严峻可见一斑。

对于城市短途货运行业来说，面对面交付是其典型的作业场景，未来一段时间跟快递行业一样，受到冲击、订单量下降在所难免。但任何事物都有正反两面，危机和转机往往就在一念之间。快狗打车正在积极努力，转危为机。

1、轻资产模式和“利他主义”，抵抗风险能力相对较强。

快狗打车董事长陈小华曾多次强调，“公司是轻资产模式，不拥有一辆车，跟滴滴一样是个共享平台。”如果说滴滴是利用技术手段将人与车高效匹配，快狗打车就是利用技术手段实现货与车的高效匹配。相比滴滴高额的市场补贴投入，陈小华强调，快狗打车属于低频市场，补贴没有意义，在运营成本上，快狗打车维持在较低的水平上。

另一方，快狗打车一直坚持“利他主义”。说通俗点是先让司机有钱赚、发展好，再考虑平台发展。与同行不同，快狗打车一直以抽佣的模式为主，在疫情期间针对个别会员费试点地区，快狗打车第一时间决定免费赠送会员直到疫情结束。司机优先的理念，让快狗打车保持对司机群体更强的吸引力。

轻资产的平台型企业成本更低，灵活性更强；“利他主义”让快狗打车与司机群体保持更高粘性。这是快狗打车应对订单下降的天然免疫力，在遭遇黑天鹅事件时，也可保持足够的灵活性和主动性，为其转危为机创造了条件。

2、积极的司机端帮扶政策，维持、扩大司机数量。

作为货与车高效匹配的共享平台，快狗打车的司机规模是其核心能力与竞争壁垒。纵使平台粘性更高，但未来一段时间里，行业整体订单下降，也将影响快狗打车的司机活跃度与规模，最终将影响平台营收。

为此，快狗打车推出了多项举措，降低这种影响。比如无接触式加盟及培训，原本需要线下完成的新司机加盟可全程在线完成，方便司机快速入网、接单。再比如，为新加入司机提供包括疫情防护、接单技巧等在内的免费线上培训，帮助司机快速安全创收。

这些举措看起来细微，但潜在的价值不容忽视。1月31日，恒大研究院发布的《疫情对中国经济的影响分析与政策》报告显示：需要特别关注的是弹性薪酬制的员工，例如外卖、快递以及部分制造业等计件工资的工种，基础保障低、收入波动大，是受疫情冲击最大的人群。

对于大多数货运司机来说，疫情停工将严重影响家庭收入，接入快狗打车这种共享平台，尽快复工，将能有效弥补前期收入损失，为家庭未来生活提供保障。快狗打车的举措，不仅能维持平台的司机规模，还有望扩大整体规模，巩固平台竞争壁垒。

3、积极拓展新业务，多点配送开辟商超市场

虽然疫情当前，但社会还需正常运转。城市配送的价值在此形势下得以凸显，快狗打车也在满足客户需求的过程中发掘了新的业务机会。比如，快狗打车协助360金融等多家企业配送员工电脑，实现疫情期间在家办公。

在360金融的服务案例中，快狗打车48小时内，完成上海、福州等多座城市总计1400多个地址的配送任务。这种服务能力、响应能力拓展了快狗打车的应用场景，可吸引更多潜在企业客户使用快狗打车。

在五大行动中，快狗打车还推出了新的多点配送服务，即一个地点下单，可将货物配送至市内多个地点，这尤其适合在一地拥有多家连锁门店的商超客户。运联研究院的数据显示，预计2020年中国城配市场规模将达到1万亿以上，但占据城配市场极大份额的商超配送，却还没有诞生一家巨头，这无疑是个潜力巨大的市场。

从疫情开始到现在，已经有多家商超企业和快狗打车对接联系，并达成了合作，快狗打车迅速调配运力，开始为合作的商超提供商品配送服务。揽入更多商超客户，不仅意味着更多订单，更意味着快狗打车将从低频市场切入高频市场，需求频次的增加将刺激司机端活跃度与规模的提升，形成新的良性互动，给快狗打车带来新的增长空间。