作者 | 小样
来源 | 视觉志（ID：iiidaily）
原来，这一条看似充满期待的回家路，背后却藏着如此不堪的“黑色交易”。
今年的春运也已经拉开大幕，大家带着这一年的收获和喜悦纷纷踏上了回家路。大家都希望能早一点回家，吃上一碗热乎饭，过上一个舒服年！高速大巴车虽然稍微慢一点，但对于行李较多，目的地又比较偏远的乘客来说，却很方便。沿路有服务区可以吃饭休息，喝点热水、上个厕所都是免费的，无疑是暖心又舒适。原来，这一条看似充满期待的回家路，背后却藏着如此不堪的“黑色交易”。这辆从贵州开往浙江的长途卧铺大巴车，在高速上一路疾驶，看起来再正常不过，只是途经了好几个高速服务区都不停下休息。乘客问路过服务区的时候能下去上个厕所吗，司机果断拒绝了。又开了一个多小时，这辆大巴车突然下了高速，拐进了一条偏僻的小路，随后轻车熟路的进了一家“饭店”。可以说是前不着村，后不着店，出了这个饭店门两眼一抹黑，啥都没有。饭店很简陋，像是一个临时搭建的大棚，里面是类似食堂的桌椅板凳，可以容纳几百号人。因为路上大巴车一直没有停过，很多人都需要上个厕所，休息一下，解解乏。城市文明发展到今天，连路边干净整洁的公共厕所，都是免费开放的，更何况本身就是供人休息的服务区啊。美曰其名是套餐，实际上里面只有一点肉片和萝卜白菜。又轻车熟路的拐进了一家名叫“接驳中心”的服务区，让大家休息。根据交通部门的规定，长途客运车辆的司机，在凌晨2点至5点必须强制休息。所以这一晚，车上的这一行人就需要待在这个地方，直到第二天早上重新出发。停车后，司机把大家赶下车，紧接着院子大门就被锁上了。有乘客不理解，司机说，是担心大家跑出去，第二天早上找不到人，那不就麻烦了吗……然而，这些饭店好像“串通”好了似的，套路一模一样。如果你真的挺得住不吃不喝，只是干坐着等，那也要收你20块钱茶位费。要知道，坐大巴车返乡的乘客中有很多都是外出打工的民工。他们一年不舍得吃不舍得穿，就为了攒点钱回家让一家人过个好年。结果，在这条他们期待了一年的回家路上，还要遭受这样的打击。工作人员说：大米都是劣质米，而且要放很多盐，盐一多就要喝水，水卖出去了，水一喝多就要上厕所，上一次厕所就2元……整个房间光线昏暗，充电器、插线板密密麻麻堆着，看不到一点消防设施。就是这样一个几百人封闭的睡觉场所，甚至还有人在里面抽烟。下了车后，司机的第一件事就是去前台登记，然后会拿走一个信封，里面装着这一趟的小费……就是这样一个与司机高度捆绑，利益挂钩的地方，一年的收入可达上千万。这个服务区一天可以接待一万多人，仅仅是上厕所一次两块，一天就两万多块，一年就是几百万，更别说吃的喝的比别的地方贵了不止一倍。老板说了：“我们是自己的地盘，交警、运管什么都要打通。”这些东西我们都管不了，这个属于运输管理部门的一个职责。好不容易买到票，以为自己终于可以踏上回家路，没想到却寒透了心。这种“服务区”，一般都在荒郊野外，人烟稀少的地方。一间大院子圈起来，车一进，门一锁，谁都出不去，哪怕能出去，人生地不熟，周围一片漆黑，也无路可走。筋疲力尽的乘客，只能变成“待宰的羔羊”，被迫为这高消费买单。“黑店”经营者和不良司机互相勾结，把载客的大巴变成了宰客的工具。这种车我坐了不下十次，最早的一次是05年，事实上这种现象存在了不少于二十年，其中种种问题，阴暗，远不止于这么简单。但外出务工人员没有一点办法，只能默认这个规则不得反抗。春运渐渐进入高潮阶段，不少务工人员已经开始踏上返乡的回家路。不知道这种乱象还会持续多久，不知道有多少人还正在为这种乱象买单。作者简介：视觉志（ID：iiidaily）用文字记录生活，用照片描绘人生，每晚听你倾诉喜怒哀乐，陪你走过春夏秋冬，撑起朋友圈数千万人的精神世界。转载请联系（ID：iiidaily）授权。今天，给大家推荐《21堂中国饭局社交全攻略，助你快速获得人脉、轻松赢得人心》从古至今，中国的饭局都不是一场单纯的饮食活动，它被赋予了太多太多意义所谓人脉，圈子，社会关系，资源，友谊，生意，都绕不开饭局。这次，我们邀请连易中天都点名称赞的“最懂中国式饭局社交的”姜得祺老师，为你带来一堂饭局社交攻略课。姜老师会把自己多年的饭局社交实战经验归纳成一套可以跟着做的方法论， 让你少走10年弯路，教你搞定人脉、资源、获得贵人相助的方法，让你轻松达成目的，成为社交大咖、职场红人、人生赢家。
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