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昨天，很多走ETC通道的司机都蒙了……

百家作者：广东发布 2020-01-02 08:44:19

1月1日元旦假期

不少司机驾车出城

通过ETC通道下高速时

发现电子显示屏的“收费”一栏

并没有显示全程高速费用

所显示的收费金额仅为几块几毛

甚至不少都低于1元

这都是2020年1月1日起实施的

广东高速执行新收费标准

带来的变化

政策的落实情况如何？

关于新收费标准

还应知道什么细节？

一起来看看吧~

据广东省交通运输厅，按照交通运输部统一部署，2020年1月1日零时起取消全国高速公路省界收费站，全国高速公路实施分段计费。广东高速公路出行有变化，ETC车道费额显示器上仅显示入/出口匝道的通行费用，由于计费模式和计费规则调整，部分车辆的通行费可能会出现变化。

昨天（1月1日）上午10时，广东顺德高速收费站ETC通道通行顺畅，而在人工通道等待的车流长达百米。南都记者何玉帅摄

ETC车道费额显示器上

仅显示入/出口匝道的通行费用

2020年1月1日零时起，全国高速公路通过ETC门架系统实施分段计费。沿途设立的ETC门架系统分段计算并收取通行费，收费金额取整到“分”，费额显示器上不显示各段具体收费金额。入/出口收费站代收匝道通行费，并在费额显示器上显示入/出口收费站匝道的通行费用。

如ETC小客车行驶在东新高速，从南浦收费站驶入，沙湾收费站驶出，南浦收费站入口车道收取该收费站计费匝道0.127公里的通行费0.18元，沙湾收费站出口车道收取该收费站计费匝道0.506公里的通行费0.30元，南浦-沙湾段主线通行费用通过ETC门架系统分段收取，不会在出口处显示主线收费金额。

如需查询全程通行费用明细，车主可登录“粤通卡”APP、小程序或官网(https://www.96533.com/)查询具体通行记录和扣费明细。

计费模式和计费规则调整

部分车辆的通行费有变化

2020年1月1日零时起，全国高速公路实施分段计费，按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间通过沿途设立的ETC门架系统分段计算通行费。

ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现分段计费、分段扣费。非ETC车辆在驶入高速公路时需在入口收费站领取CPC通行卡，通过ETC门架系统计算通行费并写入CPC卡中，驶出高速公路时在出口收费站交还CPC卡并缴纳全程通行费，实现分段计费、出口收费。

车辆通过单个ETC门架的收费金额按其所辖里程和收费标准计算，并按照四舍五入规则取整到“分”。ETC车辆分段计费，交易金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，交易金额取整到“元”。

由于计费模式和计费规则调整，部分车辆的通行费可能会出现一些变化，全国各省均会出现此种情况，这符合公平缴费的原则。

部分车辆需预约通行

才能享受车辆通行费优惠

取消省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统实行分段计费。由于门架系统只能识别ETC车辆的身份和车型，并不能识别ETC货车所装载的货物品种。因此，针对特定货物运输的优惠政策，安装ETC车载装置的鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱运输车辆，在通行收费高速公路时，需要采用预约通行的方式，使收费系统提前获知货物信息，才能按相应的优惠费率计费，确保符合条件的车辆顺利享受优惠政策。

考虑到运输企业和货车车主对预约通行方式还需要逐步适应，对运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆，设置了半年过渡期。在2020年6月30日前，这些运输车辆中未安装ETC车载装置的，经出口收费站查验后符合条件的，也可免缴车辆通行费。过渡期结束后，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱的车辆，通过安装ETC车载装置并预约通行的方式，享受通行费优惠政策。

开ETC发票到全国统一平台“票根网”

即时纸质发票需走人工车道现金缴费

车主使用ETC支付通行费的，一般可在4个自然日后通过“收费公路通行费发票服务平台”即“票根”APP、小程序、网站（网址：www.txffp.com）获取电子发票。

非ETC车主使用移动支付缴费的，可在粤通卡APP（或无感支付小程序）上自行领取电子发票；需要开即时纸质发票的，可以走人工车道通过现金缴费获取。

对高速新收费标准还有疑惑？

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