福特首款纯电动 SUV 来了，2021 年入华

福特也开始向纯电动车领域进军了。

今天上午，福特在美国首发了旗下首款纯电动 SUV——Mustang Mach-E。这是福特 55 年来第一次扩大 Mustang 家族，可以看得出福特对这款新车的重视。

首先来看看它的外观。

作为福特 Mustang 家族的新成员，这款新车有着与现款 Mustang 很多类似的设计。

除了电动车身上「常驻」的封闭式格栅设计，引擎盖上的肌肉线条、极具辨识度的中网轮廓、修长的前大灯组、经典的尾灯组造型等，都有 Mustang 的经典风格。

外观的溜背式线条，也凸显出它的一丝年轻感。新车的左前侧翼子板上，还设置了新的充电接口。

有意思的是，这款车没有传统的门把手，而是用 4 个触摸式按钮代替，一按按钮车门就会弹出。

储物空间也是 Mustang Mach-E 的一大亮点。

汽车的电池放置在了车身底部，这样可以增大车内空间、容纳 5 名乘客，引擎盖下还增加了一个 4.8 立方英尺（136 升）储物空间，不仅可以放更多行李，里面还有排水槽和保护层，便于放置冷冻或液体货物。

不过 Mustang Mach-E 与以往 Mustang 最大的不同还是体现在内饰设计上。

它走了一种简约风格，中控台直接放了一个 15.5 英寸大小的触摸屏，这也是福特目前所搭载的最大屏幕。屏幕内配备了福特最新的 SYNC4 车载系统，并支持 OTA 在线升级。

屏幕底部，还有一个旋钮式多媒体控制机构，福特表示它将可以根据具体情况进行除音量外的其他操作。车内的仪表盘也变成了一块横向的液晶屏，触摸屏下还有一块无线充电板。

有意思的是，为了保留 Mustang 原本的「咆哮感」，Mustang Mach-E 内置了 30 种排气声浪外放来模拟引擎排气，包括 V8 引擎、蝙蝠车等等。

不过在短暂的演示过程中，它比起自然的声音似乎还是有一点差距，不过有总比没有好，至少也是一种新尝试。

另外，Mustang Mach-E 的车型和之前曝光的一样， 总共有五款选项，包括 SELECT、Premium、First Edition、California Route 1，和最顶级性能的 GT 车型。

该车搭载了由永磁电机 + 电动机组成的动力系统，不同型号搭载的电池也不同，总共包括了标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和 GT 版。

这些车型在 096km/h 加速上时间从 3 秒多到 6 秒多不等，GT 版本的最大功率为 324kW（465Ps），峰值扭矩为 830Nm，096km/h 仅只用 3.5 秒。

根据版本的不同，续航也有所不同，介于 370 公里到 480 公里左右，官方称最长续航版本 EPA 续航里程能达到 483km，不过实际效果是否确实如此，还要待后续试驾测试。

最后，价格方面：

SELECT 续航 370 公里，售价 43895 美元（约人民币 30.76 万元）；

Premium 续航 480 公里，售价 50600 美元（约人民币 35.46 万元）；

First Edition 续航 430 公里，售价 59900 美元（约人民币 41.98 万元）；

California Route 1 续航 480 公里，售价 52400 美元（约人民币 36.72 万元）；

GT 续航 380 公里，价格 60500 美元（约人民币 42.40 万元）。

官方透露，该车将在北美及欧洲等地区开启线上预订，其中，Premium 版（主力车型）和 First 定制版将在年底开始交付；SELECT 基础款、California Route 1 特别版、GT 版将于 2021 年交付。

2021 年，该车将引入中国，并根据中国消费者的需求做一些定制化的产品和服务。

随着 Mustang Mach-E 的加入，Mustang 家族将扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能跑车以及电动 SUV 的产品谱系。

福特之前也推出过电动汽车，譬如领界 EV，但领界 EV 车型是基于燃油车平台建造的车辆，性能也一般，Mustang Mach-E 采用了福特新打造的电动汽车平台，它不仅是福特电气化的开端，也是福特转型的一个分水岭。

单就 Mustang 这个称号来看，它也可以称得上是福特品牌的精神图腾。

从第一辆 Mustang  1954 年诞生起，现在 Mustang 已经成为国内销量最好的肌肉车之一，不过在电气化的潮流之下，福特也不得不重视「肌肉车」所带来的污染和噪音等环境问题，并得跟随市场做出一些与时俱进的改变。

自从 Jim Hackett 2017 年接任福特首席执行官以来，福特的财务状况令人堪忧，股价已经下跌了约 20％。Hackett 一直专注于重组福特的业务，并试图削减成本，以达到华尔街的预期。他表示：

在重组的过程中，转型是显而易见的。

虽然暂时还看不出 Mustang Mach-E 的走向，但比起特斯拉等品牌的入门纯电产品，这款新的「野马」也具备了有力的市场竞争性，它会不会在未来「策马奔腾」，我们再拭目以待一下。

文中图片来自：福特

双十一结束了，大家应该差不多都收到货了吧？

今年你剁手了啥数码产品？来分享一下你的种草心得～

喜欢这篇文章就点这里

关注公众号：拾黑（shiheibook）了解更多

[广告]赞助链接：

四季很好，只要有你，文娱排行榜：https://www.yaopaiming.com/
让资讯触达的更精准有趣：https://www.0xu.cn/