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丰田和比亚迪成立合资公司；贾跃亭的FF91首爆内饰图 | 每周撩车

百家作者：创业邦 2019-11-10 16:57:25

《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。

上周，重磅消息颇多，比如丰田与比亚迪成立合资公司，大众首款纯电动车型下线，奔驰首款纯电动车型国内上市。德系巨头们在电动化领域的转型，虽然起步较晚，但步伐很大。

而留给国产车企、新造车势力们的，亦或是像比亚迪一样联合，亦或是像蔚来一样抱大腿。洗牌仍在继续，寒冬才刚刚开始。

大公司&大事件

1、丰田与比亚迪成立纯电动车研发合资公司各出资50%

11月7日，比亚迪发布公告，比亚迪与丰田汽车成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

2、吉利戴姆勒合作的高端网约车“耀出行”预计年底投入运营

近日，吉利控股集团董事长李书福在杭州举办的钱塘江论坛上表示，吉利与戴姆勒联手共建的高端出行项目——“奔驰·耀出行”将于今年年底投入运营，首个运营城市为杭州。这是继“曹操出行”之后，吉利打造的第二个出行品牌。

3、大众首款MEB平台电动汽车ID.3正式量产

当地时间11月4日，大众首款MEB平台电动汽车ID.3在德国Zwickau工厂正式投产。国产版本将由上海大众生产。据大众计划，ID.3将于2020年夏天开始交付，2020年计划产能为10万辆，2021年希望可以生产33万辆。动力部分，ID.3搭载后置单电动机，电动机最大功率为150KW，峰值扭矩310NM，极速可达160km/h。

4、智能灯光等 FF91公布部分用户体验内容

日前，Faraday Future（法拉第未来）产品经理Eric Turano在该品牌官网博客上公布了最新的FF91用户体验，其中包括了智能灯光系统、无缝进入等功能，还有一张部分内饰的照片。此外，该产品经理还介绍了为适应用户需求而做的——FFID。FF91将为每位用户构建自定义配置文件，比如自定义更改空调温度、座椅位置、氛围灯颜色以及其它偏好，这就是FFID。若用户在其它FF车辆上登录自己的FFID，该车也将自动同步该用户此前的设置。

5、蔚来与Intel旗下公司达成战略合作

11月5日，蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye就自动驾驶系统达成战略合作协议，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。其中 Mobileye 将负责提供 Mobileye EyeQ®系统芯片以及相关的软件，蔚来则负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。

新产品&新技术

1、马斯克：特斯拉皮卡将于11月21日在洛杉矶发布

11月7日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上发帖称，特斯拉皮卡车Cyberpunk将于11月21日在洛杉矶的SpaceX火箭工厂附近揭开神秘面纱。马斯克称，这款卡车看起来就像是直接出自《银翼杀手》中的未来产物。

2、奔驰首款纯电动车型EQC上市，售价57.98万元起

11月8日，梅赛德斯-奔驰首款纯电动车型EQC在北京正式上市。新车共推出2款车型，其中EQC 400 4MATIC车型的价格为57.98万元，而基于EQC 400 4MATIC打造的创世代1886限量版则售62.28万元。此外，新车还可以享受包含1万6千元国家补贴以及6年12万公里养护套餐在内的诸多优惠。

3、北京现代昂希诺纯电动上市补贴后售价17.28-19.88万元

11月4日，北京现代ENCINO昂希诺纯电动版正式上市，补贴后售价为17.28-19.88万元，共款三车型。新车定位小型SUV，此前于2019成都车展亮相。整体延续了海外原型车现代KONA EV的设计风格，动力系统换装了宁德时代的64.2kWh三元锂电池，容量比海外规格车型更大，NEDC续航里程可达500km。

4、2020年年中量产拜腾M-Byte量产版国内首发

11月6日，在拜腾汽车南京制造工厂，拜腾对外公布了旗下首款车型——M-Byte的量产版。该车将于2020年年中实现量产。动力方面，新车提供两种动力版本：最大功率为200千瓦（272马力）的单电机后驱版本，以及300千瓦（408马力）的前后双电机四驱版本。

同时，该车还提供了两个不同电池容量的车型：后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组，对应的NEDC续航里程为430公里和550公里；四驱动力版本采用95千瓦时的电池组，NEDC续航为505公里。

销量&财报

1、比亚迪：前十月新能源汽车销量同比增长近20%

11月6日晚间，比亚迪发布的10月销量快报显示，10月比亚迪共销售1.26万辆新能源汽车，同比下滑55%。其中，10月份比亚迪纯电动乘用车的销量为7588辆，同比下滑了41.5%；插电式混合动力汽车的销量为4454辆，同比下滑67%。今年新能源汽车累计销量为20.5187万辆，与去年同期累计的17.1085万辆相比，同比增长19.93%。

2、吉利10月新能源及电气化车型销量10294辆，同比增长27%

2019年11月6日，吉利汽车公布10月销量数据，今年10月，吉利新能源及电气化车型销量为10294辆，同比增长27%；今年1-10月累计销量89032辆，同比增长74%。其中，几何A在10月的销量为1565辆，上市半年累计销量9136辆。

3、乘联会：乘用车10月销量同比下降5.7%，新能源车9月环比略微上升

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）发布10月全国乘用车市场产销情况显示，10月全国乘用车市场零售184.3万台，同比下降5.7%。今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%，10月零售环比增长3.5%，相近于2018年的10月环比走势，终端消费不温不火，消费需求不旺。11月的经济形势依旧复杂严峻，外部不稳定因素增多。

本周就撩到这里，我们下周见。