插混小讲堂|测试23年，绕地球跑了九圈，是时候见识一下我的厉害了!

上期为大家科普吉利P2.5架构后

小伙伴的问题纷至沓来

纷纷询问P2.5为什么先进？

看来，是时候展示真正的实力了

说到吉利P2.5架构的厉害之处，那可多了

不仅有紧凑、节能、舒适、稳定、灵活的特点

还是国内首创，拥有独家专利技术

快来详细了解一下吧~

01

紧 凑

为了让架构尺寸更小巧

聪明的吉利工程师将电机和变速器平行安装

开启了电机和变速器的上下铺生活

这样一来，P2.5架构就能轻松住进

吉利轿车、SUV、MPV全品类车型上

02

舒 适

电机和变速器住在同一个宿舍内

交流自然更方便，换档也更平顺

发动机不易受到干扰

因此能更好的处于高效区

不仅如此

住在单间的发动机平时也很安静

相对P2架构，低转速时噪声低1-3dB

03

节 能

就像刚提到的

P2.5架构中发动机和电机

不在同一个宿舍，工作时不会相互影响

二者可同时处于高效状态

自然也就更节油

除了调换宿舍提高工作效率外

助攻神器也必不可少

就像玩游戏时的装备一样重要

电子换档就像三级头

单独电液控制则好比三级甲

外加高效按需供油电子油泵系统

和壳牌低粘度DCT油这样的空投车

这样才能让P2.5架构躺赢到最后

坐拥97%的最高效率

比高效率著称的P2架构还多2%

04

稳 定

P2.5架构的工作经验十分丰富

台架试验累计时长20万小时

那可是要不吃不喝连续工作23年

台架测试寿命大于35万公里

相当于围绕地球跑过近9圈

从-40℃的东北黑河

到+40℃澳大利亚爱丽斯泉

到2800m海拔的昆仑山

P2.5架构出差的足迹遍布全球四大洲

P2.5架构的工作狂属性不仅体现在出差

工作强度上也达到了他人996,而我007

高频率17次极限工况实验

是行业平均标准两倍

05

灵 活

除了硬件条件好，工作能力强外

P2.5架构还是实打实的百变小王子

可甜可盐，可奶可攻

拥有11种不同工作模式的P2.5架构

可以根据

驾驶员需求、动力系统状态、外界环境

智能选择并切换最佳工作模式

这么优秀的P2.5架构

现在已经被搭载在

吉利插混旗舰军团全系车型上

（划重点）

果然，优秀的车都是类似的

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