中石化跨界卖咖啡了！背后的逻辑究竟是什么？

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作者 | 林川（品牌头版主笔）

来源 | 品牌头版（ID：ceozhiku）

2008年之前，如果提到中石化的话，你会认为那仅仅是个加油站；但在那之后，随着易捷的成立，中石化切入了便利店领域。

“加油站+便利店”的消费场景越来越深入人心！

不过，中石化的版图并不局限于此。在继与瑞幸咖啡开出首家“店中店”之后，中石化索性推出了自有的咖啡品牌。

9月3日，中石化官方微博发布消息：

全新品牌「易捷咖啡」首店落户苏州，打造了三种不同定位的系列产品，即92号（黑白咖啡）、95号（时尚特饮）、98号（精品系列），提供“外送+到店消费”服务。

也就是说，未来在中石化的加油站里，“92#、95#、98#”不将只是代表汽油的种类，还代表着供你选择的咖啡品类。

中石化卖咖啡了！

其实，“加油站+咖啡店”的消费场景并非中石化首创。

据相关媒体报道，国际石油巨头荷兰皇家壳牌集团的优选便利店就已经提供了咖啡消费，每年可以销售2.5亿杯。正因为这样，壳牌的执行副总裁才会这样说到：

“咖啡比油的利润率高得多！”

虽然暂不得而知中石化是否受到了壳牌石油的启发，不过可以确定的是，中石化尽管拥有过万亿的营收，但其净利率一直不高。也就是说，在传统石化业务遭受新能源冲击的背景下，中石化亟需开拓新的业务。

于是，中石化将目光瞄向了咖啡。

此次易捷咖啡选择的是与“连咖啡”合作，切入便利店咖啡领域。根据介绍，此次合作中，连咖啡负责输出完整的运营团队，包括后台搭建、产品研发和人员培训，中石化则负责提供场地支持和其他品牌运营工作。

先看定价。

从菜单我们可以发现，易捷咖啡最低的价格为12元/杯，最高的价格为28元/杯，主要的价格集中在15元-25元之间。

也就是说，相比于普通便利店咖啡，易捷咖啡的价格要高一个档次。

再看消费场景。

易捷咖啡目前提供微信小程序点单，消费者可以选择到店自提，也可以送上车或者外卖服务。

换言之，消费者既可以去中石化门店喝咖啡，也可以在车里等咖啡。当然，由于易捷便利店遍布在市区各大交通干道，通过外卖也可以辐射到周边社区。

为什么中石化会选择咖啡？

可能很多人会问，为什么中石化会选择咖啡这一产品？

在我看来，至少有四方面的原因。

第一、市场容量不断增长，用户习惯逐渐被培养了起来。

2018年，我国人均咖啡消费量为6.2杯，仅为美国1.6%和香港的2.5%。不过，受益于以瑞幸咖啡为代表的互联网咖啡的崛起，国内咖啡市场迎来了机遇。

根据预测，预计到2019年末，我国咖啡市场消费规模将突破700亿元，到2023年将达到1800亿元，人均消费量10.8杯。

即便按照香港人均消费量一半计算，我国咖啡市场也有巨大的增长空间！

第二、咖啡可以有效丰富易捷的消费场景，增加非油业务收入。

根据国外成熟的业态，美国加油站的收入中便利店的占比为64%，欧洲市场这一数据为35%-40%之间。但是作为国内市场的霸主，中石化的非油收入占比不到5%。

由于加油站便利店的高频消费品仅限于水、饮料和香烟等几个品类，其他产品鲜有人问津。而且，这些都属于“买了就走”的产品，消费者真正在门店逗留的时间非常短。

所以，咖啡不仅可以为便利店带来新的品类，而且还可以增加消费者的逗留时间。如此一来，可以大大增加消费其他商品的可能性。

甚至于说，咖啡与红牛一样有着解乏的功效，有望成为下一个爆款产品。

第三、渠道为王，近3万家门店带来了巨大的想象空间。

我相信瑞幸咖啡一定设想过，如果能够在中石化10%的便利店开设“店中店”，那么便可以“借窝生蛋”。

只不过，没想到易捷选择了自创咖啡品牌！

根据中国连锁经营协会发布的最新数据显示，中石化易捷销售有限公司以2.7万家的门店规模，位居全国第一。像我们熟知的全家和7-11，只能屈居第七名和第11名。

也就是说，未来在全国近3万家门店里，你都可以看到易捷咖啡。

更重要的是，由于加油站行业的特殊性，易捷便利店垄断了几乎所有的高速公路和国道，因此如果你想喝咖啡，那么易捷咖啡将是你唯一的选择！

第四、“咖啡”可以有效与“加油”业务产生捆绑。

众所周知，在互联网和新零售时代，粉丝规模具有很强的变现价值。那么问题就来了，假如中石化推出“石油积分兑咖啡”活动，你会拒绝吗？

数据显示，中石化拥有超过8000万的加油卡持卡用户，拥有8000万的微信粉丝，日均进站2000万人次。也就是说，面对规模如此庞大的流量和存量市场，剩下的只有如何经营的问题。

既然“加油业务”是刚需，那么咖啡必然可以实现有效的捆绑！

继咖啡之后

中石化还可以加入更多消费场景

在中石化召开的2014年度工作会议上，时任董事长傅成玉就曾经预言：“羊毛出在猪身上，未来加油可不花钱！”

引发众人无限遐想！

实际上，并不是说加油将免费，而是随着业务模式的不断成熟，非油业务的占比将逐渐的赶超油品业务，消费者再通过积分兑换的方式，实现“加油不花钱”的目标。

对于中石化来说，当务之急就是丰富商品的种类，增加非油业务的收入！

比如，“便利店+餐饮”的消费场景。

就街边便利店来说，“便利店+餐饮”的业态组合已经趋于成熟，对于无数上班族和享受便利的用户来说，热乎乎的米饭可以说是“比男友更暖的存在”。

对于中石化而言，凭借其盘踞在高速公路和国道的便利店优势，完全可以加入这一消费新场景。试想一下，长途开车的司机，岂有拒绝的道理？

而且，还必然会带动便利店其他产品的销售！

 

比如，“加油站+旅馆”的消费场景。

国内交通法规有规定，连续开车4小时的司机必须休息20分钟。但是，如果我们针对这个思路展开，完全可以推出针对长途司机和游客的“休息驿站”。

即便是主打“钟点房”的消费需求，也会有非常大的市场！

再比如，“加油站+汽车保养维修”的消费场景。

不妨试想一下这样的消费场景，“一位长途司机在易捷便利店吃了一碗热乎乎的饭之后，再喝一杯现磨咖啡，接着去加油站旅馆休息，汽车交给加油站维修保养。”。堪称是一条龙式的服务。

也就是说，只要中石化围绕用户存在的需求和痛点，依托于加油站网点和近三万的易捷便利店资源，其实拥有非常大的市场想象空间。

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