注意这些使用误区，电池鼓包下降80%！多用一两年，不是问题！

最近全国开启高温模式，部分地区甚至高达40度。而夏季又是电动车使用高峰期，因此电池在高温下鼓包的现象常有发生。目前，很多电池厂家提高售后服务的标准，电池鼓包则面临降级甚至不予售后。

电池鼓包是电池故障的一种，很多车主会认为是电池质量存在问题，实际上真正原因大部分是因为使用不当造成的。而且一旦电池出现过度鼓包，还存在安全隐患，建议尽快更换电池。

那么，夏季高温天气，如何才能避免电池鼓包呢？内参君总结了三大电池误区，如果大家能避免这三种情况，那么电池鼓包率至少下降80%！

误区一：爆晒状态下给电池充电！

对于很多消费者来说，在炎炎夏季，一旦发现电动车没电了，就停下来给电池充电。实际上，电池在高温情况下，性能不稳定，比如暴晒之后立即给电池充电或者放在高温环境下充电，散热性不好，电池寿命也会缩短。暴晒之后，电池的极柱容易爬酸，不可逆硫酸盐化，此时充电容易导致电池鼓包！

正确做法：夏天炎热，一方面要避免在太阳底下暴晒充电，尽量选在阴凉处或选择在傍晚这个相对凉爽的时间段；另一方面，如果发现电动车没电了，可以在电动车停止使用后半小时以上再充电。

误区二：混用充电器或者使用劣质充电器！

对于电动车用户来说，通常不重视充电器的品质，认为充电器只要能给电池充上电就可以，甚至连充电器能不能通用都不明确，其实这是非常错误的。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。

正确做法：电池要想用得久，必须要有个质量好的充电器，质量比较好的品牌充电器，电充满后自动转灯保护电池，即使时间长一些对电池影响也不大。劣质充电器会导致充电不足或者充电过度，都会要了电池的命。此外，由于电池品牌不同，型号不同，所匹配的充电器是不一样的，不能通用。

误区三：夏季高温长时间充电！

很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，这种情况很可能会造成过充，不仅会对电池造成损害，充鼓变形，甚至还有火灾隐患。电动车充电的时间不能过长，如果屡次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。充电时间过长导致电池充鼓占比15%左右。

正确做法：可以根据电池剩余电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。

针对夏季电池容易鼓包的问题，内参君给出如下建议：

1、不管会不会变灯，不要超过8个小时，以免把电池充鼓；

2、充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，防止散热不均燃烧起火，引发火灾；

3、有条件的尽量把电动车停放在通风透气的地方充电；

4、刚使用过的电动车，切勿立即充电，放置一段时间，等待电池冷却了再充，以防高温对电池的损毁；