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大疆遭美国软件公司“断供”的背后：美国积极扶持本土无人机厂商

百家作者：芯智讯 2019-07-19 13:17:23

7月17日，据外媒报道称，美国一家软件创业公司CAPE以“安全问题”为由，已宣布停止与中国无人机制造商大疆（DJI）合作，停止向其客户销售与大疆无人机兼容的软件。对此，近日大疆回应称，对CAPE公司基于错误信息作出的决定感到失望。

CAPE宣布停止与大疆合作

资料显示，CAPE公司总部位于美国加州雷德伍德市，其主要从事与无人机相关的软件开发，利用无人机厂商提供的SDK，向使用无人机客户提供数据管理和云服务平台。美国多个州的执法部门，以及一些其它美国公共安全机构都是CAPE的客户。或许正是因为CAPE的客户主要是美国政府机构，才直接导致了CAPE中断与大疆合作。

CAPE首席执行官Chris Rittler表示：“来自不同联邦机构的声明引起了合作伙伴和潜在客户的关注，”

自去年中美贸易纠纷发生以来，美国频繁针对中国高科技企业发难。5月下旬，美国国土安全部就对中国无人机品牌发布了一份“警告”，称中国制造的无人机会存在敏感的用户信息传回到中国，进而被中国获取的嫌疑。

虽然相关文件没有提及具体企业名称。但根据无人机研究企业“天空逻辑”公司的数据，美国和加拿大使用的无人机近80%来自于中国的大疆创新。此后有传闻称，美国计划将大疆列入“禁运”名单。

6月18日，美国参议院商业、科学和交通委员会又举行了一场题为“无人机安全：加强创新和降低供应链风险”的听证会，有人在听证会上说，出于数据安全等方面的担忧，应基于“原产国”来限制无人机技术的竞争、创新和使用。

另外在此前，美国参议院通过的《国防授权法案》（NDAA）中，也禁止中国无人机用于美国军事用途。美国议员们称中国无人机可能会向中国政府发送信息，或被黑客利用进行网络攻击或其它类型的攻击。

值得一提的是，在7月15日，美国总统特朗普签署新的行政命令升级《购买美国产品法》，提高了“美国制造”的门槛，明确政府采购商品将是美国货优先，规定商品中来自国外的原材料成本超过50%就不能算是美国产品了，要被算做国外产品。

也就是说，在该行政命令生效后，美国政府机构采购包括无人机在内的众多产品，都必须是“美国货”优先。而这或将进一步阻止美国相关政府部门采购大疆无人机。

在此背景之下，作为客户主要是美国政府机构的CAPE，同样以“安全问题”为由，中断与大疆的合作也不足为奇。

有消息称，此前接入CAPE数据管理和云服务平台的无人机几乎全部都是大疆无人机。而此次中断与大疆的合作，则意味着CAPE将全面转向支持其他的无人机厂商的产品。

报道称，CAPE已经开始要求新客户从已批准的无人机制造商名单中进行选择，而目前该名单里只有一个选项：Skydio Inc.。这是一家无人机创业公司，最近才开始与国防部合作。

不过，对于CAPE之前的大疆无人机客户，CAPE表示，将允许现有客户使用他们的大疆无人机，直到合同结束，持续时间不超过一年。

大疆回应：感到失望

针对CAPE中断与大疆合作一事，近日大疆发表声明回应称，“对于CAPE公司基

于错误信息做出的决定而感到失望。但这不会影响大疆继续在全球发展客户及合作伙伴关系。

大疆强调，“其技术的安全性已经在全球得到了反复验证，其中也包括么个政府和美国领先企业的独立验证。用户使用大疆的无人机或其他技术产品的时候，所产生、存储和传输的数据都完全由用户掌握。在全球范围内已有超过520个公共安全机构信任并使用大疆的无人机产品执行关键任务。”

值得一提的是，在今年6月，大疆一名发言人还证实，大疆计划在美建设首个组装生产线。大疆将会把在美国加利福尼亚州喜瑞都市（Cerritos）的一个库房改造为一条生产线，用来组装大疆在北美很受欢迎的一款无人机产品的最新版本。

7月9日，大疆还宣布旗下一套无人机安全解决方案获美国内政部审查通过。大疆在测试过程中，使用了大疆两款无人机机型。而美国内政部在7月2日发布的报告也提及，该部门对大疆两款无人机进行了总计1245次，共计约538小时的测试飞行，在整个测试期间未发现“数据外泄”情况，且无人机运作良好。

基于相关的测试和分析，美国内政部建议批准采用大疆的产品，但建议将其使用限制在“涉及可安全公开的数据”的非敏感任务中。而该部门批准采用大疆无人机的一个原因是，美国国内缺乏替代产品。

美国积极扶持本土无人机厂商

不过，从此次CAPE中断与大疆的合作来看，美国正在积极的扶持本土的无人机厂商。Skydio无疑就是其中一家。

资料显示，无人机初创公司Skydio于2018年推出的第一款无人机产品Skydio R1，其可以实现自动跟随、自动避障等功能，同时也拥有出色的录制视频影像的功能。

▲Skydio R1

而根据Skydio的官网显示，Skydio将会在今年秋天推出重磅新产品。

而除了Skydio之外，位于硅谷的Impossible Aerospace也是一家无人机初创公司，该公司由由特斯拉和Space X的老员工联合创立。去年，Impossible Aerospace就推出了以“电池为先”理念打造的无人机——“ US-1 ”，其无人机总重量为6.8公斤，其中有70%是锂离子电池，能让无人机实现120分钟飞行续航。有报道称，Impossible Aerospace还向消防局、警察局和搜救队出售了数架US-1无人机。