极客们的大玩具，先上北京大七环溜溜？

多年前，自动驾驶汽车概念曾出现在了不少影视作品中，还记得《新霹雳游侠》里行侠仗义的 KITT 吗？一辆将顶尖科技装备于一身的智慧型战车，跟随主人一起执行任务，在主人最需要支援的时候，KITT 总是能够及时抵达，与它的主人 Michael Knight 大杀四方。

他不仅仅只是主角的座驾，更是可靠的战友！而剧中能够自动驾驶的 “KITT” ，则是那时候人们对于车辆“智能驾驶”的遐想。

随着科技不断创新，自动驾驶离我们越来越近。5 月 15 日，无人驾驶卡车 T-Pod 在瑞典正式上路，车内不设驾驶室，由管理员远程管理，来实现无人驾驶运输车辆。不只是物流行业，出租车行业也在逐渐进化。

Google 旗下子公司 Waymo ，十年磨一剑，终于迎来了无人出租车商用化，让自动驾驶出租车走进了每个人的生活中。无人驾驶终将成为主流，它不仅仅能够大大节约劳力、解放双手，更能高效配合运作，让出行品质得到质的飞跃，重新定义出行方式。

是 17 公里的长度，也是自动驾驶的新高度

5 月17 日，17 辆 AI 极智轿跑 SUV 哈弗 F7x 组成车队，在北京大七环上，成功创造了“自动驾驶车队行驶距离最长”世界纪录!在这条长达 17KM 的道路上，任何一辆车都容不得半点差错！

这对汽车的自动驾驶系统稳定性有着极高的要求，需要最灵敏的感应并做到“眼观六路、耳听八方”，摄像头和雷达就是眼睛,负责收集路上的所有信息,包括路标、障碍物、光线、行车线、前车灯光等等,每一个微小的细节都要及时捕捉且正确处理。

否则，细小的错误，将会通过前车一辆辆放大，产生蝴蝶效应，导致挑战失败。而哈弗 F7x 却能轻松完成，证明了自动驾驶系统的可靠性。

功能看似“花哨”？实际用着“真香”！

 

许多人觉得，自动驾驶是一个“花里胡哨”的功能，有手有脚的，自己开就完事了。这多半是没有体验过的人才这么说的，但凡体验过自动驾驶功能，一定会大呼“真香”！

 

很现实的例子，驾驶途中需要抽取纸巾，对于经验没那么足的司机，在做伸手动作的时候，控制方向盘的手多少会受影响，车辆在高速行驶时，轻微的转向都会使车辆偏离，这时候，LCK 车道居中系统便开始介入工作，主动控制车辆，将车辆保持在车道中央，避免了意外发生。

早晚高峰期上下班的时候，堵车是治不好的都市病。走走停停，紧跟前车都是最基本的操作。在繁忙路段经常会看到一些擦碰事故，都是因为稍不留神，或者视觉盲区引起的。

而哈弗 F7x 搭载的 TJA 交通拥堵辅助系统，能够让车辆自行跟随前车，如同飞行的蝙蝠一样，通过雷达对周边车辆进行定位，杜绝了意外发生，让驾驶员不必神经紧绷，在劳累了一天工作后，也能得到充分休息。一旦解除低速跟车状态，车子会从TJA拥堵模式切换到 ICA 智能巡航模式，实现全速段智能驾驶。简直就是驾驶员的福音，从此无惧拥堵！

 

至于交通信息识别、智能自动泊车等功能更是不在话下，F7x表示：“这些都是基本操作”！

除了黑科技，更有“颜值”及“内涵”

 

SUV 在中国市场的火爆程度，各位都门儿清，但是最能突出个性、科技属性的轿跑 SUV ，恐怕也只有哈弗 F7x 独领风骚。溜背造型加上翘臀，风阻系数仅为 0.3 ，营造出浓浓的运动氛围。并且不仅看起来运动，跑起来也丝毫不虚。

第三代 2.0GDIT 发动机配备 7DCT 湿式双离合，动力充沛，百公里加速仅需 7.5 秒，智能四驱系统，让 F7x 的操控性能得到了极大的提升，能够让庞大的身躯牢牢地抓住地面。

即便是颜值当道的如今，内涵也是不可或缺的一部分。人与汽车的沟通不仅仅只在驾驶层面，对于 AI 极智轿跑而言，语言上的沟通更是必不可少的，听不懂人话的车机，还叫啥子智能？

F7x 拥有“国家骨干级”科大讯飞语音的支持，拥有 97% 同级最高的语音识别度，并且最可怕的是，他能够支持 20 多种方言识别能力。而开头提到牛逼轰轰的霹雳游侠 KITT ，恐怕也就只能识别出“英文”了吧。

而且哈弗F7x所搭载的智能网联系统就如同钢铁侠的“贾维斯”管家一样，听歌、打开车窗、导航、调节空调温度等功能只需要语音控制就能完成，在哈弗F7x上，你只需专注一件事情——驾驶，剩下的就交给智能网联系统处理吧。

哈弗 F7x 搭载的 L2 级别自动驾驶技术，改变的不仅仅是一种生活方式，而是为整个年轻 SUV 市场定下了新的行业极致标杆，也证明了中国智造完全不逊色于豪华品牌。

17 公里，对于蜿蜒漫长的北京大七环来说，微不足道；但是对于自动驾驶的发展之路而言，则是道阻且长。相信哈弗 F7x 在这里巡航的十七公里，是哈弗品牌迈向智能化年轻化的坚实一步。面对未来，哈弗 F7x 在前行之路上缔造了全新机遇，克服了并行挑战。

 

有人问哈弗 F7x 以何勇气迈出这一步，哈弗F7x回答：“道阻且长，行则将至。”

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