曾获40亿投资！只加水就能跑的“青年汽车”，为何惨遭全民打假？

编辑：芯智讯-林子? ? 综合自：蓝鲸TMT、上游新闻、澎湃新闻

车加水就能行驶的技术终于实现了？

昨日晚间，看到某媒体报道的这条消息后，微博评论区以及各大媒体上演了一场全民打假活动。

车加水就能跑？

网民嘲讽永动机诞生了！

5月23日，《南阳日报》刊发了一篇名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的文章。文章称，水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

当日，南阳新闻联播也报道这一消息，该消息一出随即引发热议，目前微博上#水氢发动机在南阳下线#、#车载水实时制取氢气#等相关话题阅读量已总计超过百万。通过翻阅评论区可以发现，多数人对该项技术均持否定态度，认为此报道缺乏科学常识。

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更有网民以“永动机”的案例调侃此项技术：新能源的最高境界就是无能源汽车，把排气管跟加水口连起来，水产生氢气和氧气，在发动机燃烧驱动车辆前进，燃烧变成的水再流回水箱，出厂加一次水，车就可以一直跑。

蓝鲸发现，该消息月5月22日便发布于南阳报业传媒集团官方微博，截至发稿，该微博下方已有超过5000条转发，3000条评论，来自网民的质疑声不断。

值得注意的是，在该消息发酵当晚，国际原油期货持续下挫，WTI原油期货跌幅扩大至5%，布油跌幅超4%；上期能源原油期货夜盘下跌5.6%。

青年汽车落户南阳获40亿投资

根据《南阳早报》的报道，此次获得媒体关注和市委书记点赞的“水氢发动机”来自于青年汽车集团有限公司（简称青年汽车）。庞青年则是青年汽车集团董事局主席兼总裁。

　　

除肩挑青年汽车集团董事局主席、总裁等两个职务外，再青年汽车官网上关于庞青年的身份还有：高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、十大风云浙商人物、浙江省党代会代表、浙江省人大代表等。

据天眼查资料显示，中国青年汽车集团组建于2007年1月，其前身是浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司。法定代表人为庞青年，注册资本1亿人民币，登记机关为金华市市场监督管理局经济技术开发区分局。数据显示，庞青年占股36.15%，认缴金额3614.929万元。

而青年汽车落户南阳，至少双方从多年前就有过接触。

2012年6月18日，时任南阳市委书记李文慧会见了庞青年一行，双方就如何发挥自身优势，谋求合作共赢进行了交流。庞青年表示要加强与南阳市的对接洽谈，进一步谋求产业资本和金融资本的良好结合，促成双方战略合作，实现互利共赢。

这一过去就是6年。步伐也6年后突然加速。

为了拓展市场，带动地方产业发展，青年汽车与南阳市人民政府于2018年9月达成项目合作框架协议。

2018年11月14日，南阳的邓州市与青年汽车集团签订了双方氢能源汽车项目合作框架协议。

一个半月后的2018年12月29日，南阳日报头版头条报道了前一天发生的南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约活动，该项目建成后可实现产值300亿元。市委书记张文深致辞，市委副书记、市长霍好胜出席。

　　

庞青年也在签约仪式上介绍了项目概况，青年汽车于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。

和一般的政府招商引资不同玩法是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

南阳市委书记张文深在氢能源汽车项目现场办公的场景。

工商登记资料显示，金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司在2018年11月27日注册了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，前者认缴金额1.02亿元占股51%，后者认缴金额9800万元占股49%。金华市青动能源科技有限公司的受益人是金华青年莲花控股集团有限公司的投资人庞博尹。公开资料显示，庞博尹系庞青年的女儿，今年18岁，以其名义的投资人共对4家进行了投资，总注册资本1.7亿元。

5月22日，南阳电视台播出的画面显示，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时用英语说“very good”。

没想到却因喝水就能跑的“青年水氢燃料车”而深陷舆论的质疑声中。

青年汽车的水氢燃料汽车。

项目只为骗融资？

水氢燃料车遭南方网两度打假

事实上，此次的水氢发动机并非青年汽车集团首次曝光。早在2017年8月，就有多家媒体报道过相关的项目成果。标题分别为《青年汽车首辆水氢燃料汽车亮相??续航里程500公里》《青年汽车发布首辆水氢燃料车 加水就能行驶》。

据当时相关媒体的报道称，青年汽车集团发布了首辆水氢燃料汽车。该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。

彼时庞青年在现场介绍说，这台水氢燃料车的最大秘密，也是此次最大科技成果在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，水轻松转换成氢气，最终实现青年水氢燃料车不加油，不充电，只加水，续航里程就能超过500公里，轿车可达1000公里的惊人表现。

但是，蓝鲸发现，青年汽车集团存在多条风险提示，其中自身风险210条，周边风险497条，预警提醒488条。

事实上自项目问世以来，水氢燃料汽车的合理性就一直被大众所质疑。在2017年首次曝光后，南方网刊文《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》对此项目进行了接连打假。

文章表示，只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局。这种说法忽悠了大量媒体，许多大网站甚至官方媒体也做了相关报道。

对于现场有许多记者亲眼看到“全球首辆水氢燃料车”加了水就能跑这一情况，文章作者表示，只要在车内隐蔽处安置一个氢气罐，动力就有了，至于往车顶水箱加水，那只是障眼法，骗那些小白记者的。

随后2018年1月，南方网再度刊文《加水就能跑1000公里 青年水氢燃料车还骗得下去吗》，文章表示，只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局，青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。

文章还称，在2017年年2月份的新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。青年汽车是真的没钱了，“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。

车载水可制氢？

专家：假的，官媒：“吹”的

在被南方网打假后，如今这一技术再度出现，那么“水氢发动机”是否真能如《南阳日报》所言那样车辆加水就能行驶呢？

专家对此表示，是假的。所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。

该事件在网络上发酵后，人民日报海外版旗下账号@侠客岛也作出声明，官方微博转发并评论称：水制氢的方法有哪些？其实不用电解，直接“吹”就可以了。

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侠客岛另发出一篇科普文，文章详解了有关氢能源的具体内容。据文章表示，中国制氢技术虽已居世界首位，但除了煤气化制氢、碱性电解水制氢、光催化制氢有特殊优势外，天然气重整制氢和可再生能源制氢与国外仍有技术落差。

在氢安全技术上，中国目前的氢与材料相容性虽颇具特色，但总体还是落后于老牌“氢国”——日本、德国、美国。

时隔一年多，曾经被群众质疑、媒体打假的青年汽车集团如今再度现身在公众面前。这一次被记者报道的依然是“氢能源汽车项目”。

对于此事引发的外界普遍质疑，5月24日南阳市工信局及涉事企业青年汽车集团董事长庞青年均做出了回应。

南阳市工信局回应称，“水氢发动机尚未认证验收，系记者在报道中用词不当。“

青年汽车集团董事长庞青年接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

另外，庞青年在接受澎湃新闻采访时还表示，该项目是由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发，目前尚未申请专利，技术保密，研发成本保密，但加了水和料（催化剂）后，汽车能行驶300-500公里。

庞青年称，对现有车辆进行改动，就可以从烧油的车变身为“烧水”的车。而他计划先从做物流车、卡车做起，下一步做公交车、SUV等汽车，甚至直接自己制造新车。

对此你怎么看呢？

编辑：芯智讯-林子 综合自：蓝鲸TMT、上游新闻

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