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来势汹汹两大版本百公里加速最快小于3.5s 电动车最大黑马居然是TA！

百家作者：硅谷洞察 2019-04-25 01:10:34

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小探周围有些朋友，这两年不约而同地纷纷关注起了电动车。他们倒也不是什么环保急先锋，之所以开始关注电动车，其实主要还是传统烧油的汽车实在是太！不！方！便！了！

比如说，在北京等不少城市，买车之前要先参加摇号。不少人为了增加被抽中的几率，全家老少齐上阵，摇了几年也没收获...

即使你是幸运的极少数，能摇到号买了车，你以为真的从此可以以车代步，再也不用风里来雨里去了？错错错，还有限号出行在前方等着你...

不过，电动车的车主们就没有这一系列问题：买车时不用摇号，平时也没有看着日历开车、生怕在牌照限行的那天出门的烦恼。

不止国内，在硅谷电动车也越来越成为一种潮流，这种潮流从街边、大型停车场里、公寓楼前越来越多的充电桩，就可见一斑。

（图自 The Verge，版权属于原作者）

这背后，是各大汽车厂商纷纷布局电动领域—— 从迅速崛起的中国公司、到科技中心的美国硅谷、再到历史悠久的欧洲车厂...

电动车虽然有不少好处，但也有自己的瓶颈：比如充电难、里程短、低温环境下的性能衰减等因素所带来的里程焦虑，已成为不少用户对电动车望而却步的首要因素。

现在，在这个强手如云的领域里，有一家被业界认为是绝对 “黑马” 的新能源汽车品牌，正在解决这个问题。

它就是SERES，隶属于小康集团，专注于新能源电动汽车领域。在本月，SERES 正式推出了新电动轿跑SUV——SF5。

诗和远方？SF5让你不论多远，想去就去

都说生活里要有诗和远方，对于不少电动车来说，恐怕没有充电桩的地方，都叫 “远方”。

SF5提供两驱版和四驱版两个版本，其中两驱版提供基础型、里程型、增程型等多个型号，四驱版提供里程型、增程型、性能型等多个型号，不仅保留了电动汽车的出色性能优势，更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑，打破电动车的 “里程魔咒”，让你不论多远的远方，都能想去就去。

而这背后，是 SF5 一系列的技术突破：SF5纯电产品搭载了由 21700 圆柱电芯组成液冷动力电池。相较行业内所常用的 18650 圆柱电芯，SF5 纯电产品具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。

得益于此，这款新电动轿跑SUV的 NEDC 续航里程轻松超过 500 公里，相当于可以不充电一口气从北京开到山西太原！这个距离不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更可以让用户在 2019 退补新政出台后，继续享受最高补贴。

除了一口气能开 500 公里的纯电产品，SF5 还有基于纯电的增程型，能够解决用户 90% 以上的出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达 35%，可以满足用户的任何使用场景，能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。

前不久，SF5从 6000 余公里的体验西藏行中凯旋而归：从海拔 200 米的平原，到海拔 5000 米的高原、从 20℃ 到 -15℃ 的巨大温差、从重庆到拉萨，新电动汽车 SF5 一路经历了重重磨砺和考验，全程无 “高原反应”、无里程焦虑、无性能衰减，表现极为出色。

SERES SF5 在西藏的测试

SERES SF5 在黑河的高寒测试

目前，SERES也是国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。

起步快，百公里加速最快小于 3.5 秒

百公里加速是衡量一辆车动力的重要标志，而 SF5 纯电产品百公里加速最快小于 3.5 秒的成绩是什么概念呢？这么说吧，这个成绩放在超跑里，也毫不逊色。

强大动力表现得益于其供电强大的驱动电机，这也是SF5 这款新电动汽车最为吸睛的一大亮点。SF5 纯电产品搭载 SERES 自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW 的最大功率、1040N·m 的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0T V8 发动机，最高车速可达 250km/h。

看来，SF5 不仅能打破里程魔咒、陪你看远方，还能让你在城市里穿梭时灵活自如、快人一步。

SERES：立足硅谷、跨国研发

SERES 这支中国力量，其实有着浓厚的 “硅谷基因”。

几年前，为了打造梦想中的新电动汽车，以 SERES 创始人兼CEO 张正萍为代表的 SERES 高管团队走遍世界各地，综合分析了创新、人才、产业、文化等因素，最终于 2016 年，在硅谷设立了 SERES 公司的总部和创新中心。

不仅立足硅谷技术高地，SERES 还在过去三年里汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作，如博世（Bosch）、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等。

人才是核心竞争力。在电动汽车最为核心的电驱动技术领域，从算法到工程技术的原创研发，在短短的3年时间里，SERES 实现了技术攻坚，迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术，和领先的车载一体化增程器平台。目前，SERES 正在申请及已获得的全球技术专利已超过 1000 项。

打造一部可信赖的高性能电动车，除了设计很重要，生产、制造环节则是让蓝图变为现实的关键一步。目前，SERES 已经在中美两地实现新能源电动汽车制造双布局，以工业4.0标准打造的智能工厂分别位于中国重庆、美国印第安纳州，这也是其在技术创新之外的又一基石。

工厂航拍图

除了以超过 1000 个智能机器人为代表的智能化自动化优势外，SERES 还积极践行汽车新制造的全新探索，并将采用 “先体验、后定制、再交付” 的全新模式。以数据为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，SERES 两江智能工厂实现了制造的平台化、柔性化和透明化。

工厂内部图

除了性能出色、无里程焦虑、拥有电驱动核心技术及新技术并积极践行新制造全新商业模式，SERES 的新电动汽车 SF5 还有更智能、安全性高、尺寸大，乘车体验舒适的特点：

更智能 | 作为首批搭载AliOS 2.0 的电动汽车，SF5 具备 AI 自我深度学习能力，在理解用户需求并满足偏好方面更智能；

更安全 | 安全方面，SF5 的设计同时满足了美国 IIHS-TSP 标准、欧洲 E-NCAP 五星标准、中国 C-NCAP 五星标准；

更舒适 | 整车尺寸而言，SF5拥有 4700mm×1930mm×1629mm 的超大车身尺寸，轴距更是达到了 2875mm，生命自然美学家族式设计理念让整车造型有着惊艳视觉。

为了满足更多不同用户对电动汽车的多样化需求，SERES 计划在 2025 年以前，累计推出 25 款以上车型，覆盖 SUV、轿车、MPV 以及跑车等。

以全球首发为始，伴随两江智能工厂的正式投产，SERES 新电动轿跑SUV SF5 将在今年加快量产步伐。日前，SERES品牌在第十八届上海车展上宣布SF5正式开启预订，并将在今年第三季度上市交付，让我们拭目以待吧。

来势汹汹 两大版本 百公里加速最快小于3.5s 电动车最大黑马居然是TA！