“人人吊打”的汉兰达终于换代了！｜撸车

一个被媒体人常常以“吊打汉兰达”的词汇

来对比自己所充值的车辆。

这样的目的一方面是承认汉兰达的好。

另一方面说白了就是借汉兰达在用户心中的认知，

和那些三线明显借一线明显流量一样，

炒作一下，其自身根本没有那个实力。

另外，

30万级别的家用SUV，

汉兰达绝对首选，

不接受反驳！

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最近的上海车展新车一个接一个，

但是你可能忽略了大洋彼岸的纽约车展，

今天我们就来说说在纽约车展上的全新汉兰达。

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在外观上全新汉兰达采用新的设计，

较为明显的，

就是前脸logo处增加了飞翼的装饰。

就这个装饰我怎么看怎么都像海马？

中网的面积相比于现款也变小了许多。

车侧方面，腰线的造型也很别致，

一看就是锻炼过，肌肉感很强，

比较低调的我想就属车尾了，

隐藏式的排气布局也还是不错的。

总体来说，汉兰达无论它怎么改变，

那种汉兰达天生的魁梧的风格依然在。

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现款

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新款

内饰上和现款一样，

都是非对称式的布局，

但较明显的变化，

是新款所采用的悬浮式的中控大屏。

虽说是大屏，

但它还是保留了较多的实体按键，

个人觉得实体键比触屏操控性要强的多。

另外，整个中控台大量采用软性材质，

无论是在手感上还是视觉上都有档次感。

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现款

据悉新车有燃油版和混动版两种。

燃油版是3.5L V6发动机，

最大功率295马力，

最大扭矩为368N·m，

匹配8速自动变速箱。

混动车型是2.5L四缸发动机。，

和两个电动机组合，

综合功率为240马力。

混动车型有两驱和四驱可选。

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由于是车展，

其配置和价格都还没有公布，

但是就目前现款汉兰达来说，

其实价格估计还是不会太便宜。

另外，就新款的外观而言尤其是前脸，

个人觉得并不比现款好看，

内饰上倒是还不错。

国产后能不能媲美现款汉兰达真还不好说，

但是有一点可以确定的是价格一定会贵一点！

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撰文：非哥

编辑：Julie

监制：Andy

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