好消息！多部委联合发文，库存的超标车有救了！

新国标落地实施后，经销商最大的困扰便是还没有卖掉的超标车怎么办？

走访电动车门店时可以看到，目前市场上还有部分店铺仍在醒目位置摆放着不符合新国标要求的违规车型，并以车速快、能上牌为卖点向外推销，有的店铺甚至自行为待售旧国标车上牌，吸引消费者购买。如果不想被罚款、被吊销营业执照的话，劝大家还是不要这样做。

如何妥善解决经销商库存超标车，只有相关部门切实为经销商考虑才能“双赢”的结果。值得高兴的是，近日山东省市场监督管理局、山东省工业和信息化厅文件、山东省公安厅联合印发《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，库存的超标车有救了！

文件中提到，要求为超标车设置过渡期（过渡期细则后续将跟进报道），发放临时号牌；并且会同电动车生产、销售企业通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，加快淘汰在用不符合新国标要求的车辆。

由于目前很多地方的市场监督管理局已经开始行动，监督销售商对已进入流通领域尚未售出的存量超标车立即进行清退下架、封存，并在销售场所显著位置悬挂提示语“严格执行新国标，购买超标车不能上牌上路”。

当然禁止能够在短时间内取得良好的效果，并且立竿见影，但是并未从根本解决问题。正如国家三令五声，严禁“一刀切”，因此为了新国标能够更好的落地实施，相关部门还需要下更多“绣花”功夫，克服急功近利的思维、拒绝只图省事的懒政。

内参点评

大家都要知道，新国标是强制性的国家标准，按照法律规定，强制性的国家标准是必须执行的，经销商万万不可抱有侥幸心理，相信国家会出台更多政策，保护经销商利益的同时，让电动车行业发展越来越好！

---

关注公众号：拾黑（shiheibook）了解更多

[广告]赞助链接：

四季很好，只要有你，文娱排行榜：https://www.yaopaiming.com/
让资讯触达的更精准有趣：https://www.0xu.cn/