圣母院大火9小时不灭，法国消防也太完蛋了吧？

当地时间15日下午6点50分左右，巴黎圣母院突发火灾。

四个多小时后，消防部门称火情基本得到控制，然而没过多久，就传出塔尖儿被烧倒的视频。

截止到唐唐写文儿的时候，9个小时过去了，最新的消息是“火势已趋于稳定”。

说白了，就是9个小时过去了，火还没灭。

都说巴黎圣母院是人类共同的财产，虽然唐唐没去过，也觉得挺可惜的。

不过可惜归可惜，唐唐还在好奇一个问题：巴黎圣母院为什么会起火，起火之后为什么这么久扑不灭？

理论上讲，巴黎圣母院的重要程度等于咱们的故宫（所以后面我就以故宫带入了），这么重要的建筑为什么能起火，难道钟爱烛光晚餐的法国人民没听过烟雾报警器吗？

这个东西分为两种，一种是离子烟雾报警器，一种是光电烟雾报警器（高级版基本是二者兼有之），只要监测到明火和烟雾就会发出刺耳的鸣叫，接入物联网的话还可以手机报警。

光是这种烟雾报警器，故宫内部就装了4500多个，每年检修两到三次，再辅以高清摄像头和24小时的值班人员。

连猫误触报警器都会出动警卫实地探查（真发生过……）。

所以故宫一旦发现明火，分分钟就有保安拎着灭火器出现，根本不可能着起来。

据唐唐推测烟火报警器这东西应该是有的，难道是警卫睡着了嘛？

保安实在太懒的话，建议考虑一下自动感应灭火：

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担心这种水压过大，还可以考虑小型室内消防喷头。

虽然很多文物不能沾水，但是一般来说展品也不会直接裸露展示，怎么都得加个玻璃罩子，抢救及时的话应该问题不大。

不过上面的方法都侧重于如何防火，对已经烧起来的火帮助不大，那已经烧起来的火应该怎么灭呐？

贴几张圣母院现场灭火图片：

看完突然明白为啥9小时时候，火势才“趋于稳定”了，这么几辆消防车是在养金鱼嘛？

要不参考一下国内是怎么处理重要火情的：

一开始有网友解释刚发现火情的时候是巴黎下班高峰，消防车被堵住了，还有人说圣母院周边道路太窄，消防车挤不进来……

但下图已经是塔尖儿倒塌后的图片了，可以看到仍然只有零星几个水柱，而且根本喷不到火源。

又有网友解释，因为巴黎建筑基本不超过50米，所以消防车的喷射高度基本也就是50米左右，而且斜着喷过去还得打点折扣，69米的塔尖儿根本喷不到，可以说就是看着烧没的。

也就是说巴黎消防队根本就没考虑过圣母院失火怎么救。

唐唐查阅了一下国内的火情资料，咱们三四线城市消防队基本只有30米左右的高喷车，但一二线城市基本会配备数台50米以上的高喷车，还是可折叠的：

如果巴黎也配备了这种消防车，想必火势会更快得到控制。

至于像什么道路太窄、车辆太多都是借口，毕竟这种情况也不是一天两天了，真有心的早就治理了。

实在不想治理的话，可以来中国的徐工、中联重科订购60米+甚至是100米+的登高平台车。

只要钱到位，我们出百八十辆消防车，隔着塞纳河就把火给你们灭了，根本不影响圣母院周边居民上下班。

当然，以上都是些马后炮，毕竟现在火已经烧完了，其实唐唐想强调的是：如果巴黎的消防部门多长点心，根本就不会今天的大火发生。?

巴黎圣母院是人类共同的文化瑰宝，如果在火情没扩大的时候有稳妥的防火设施、在火情扩大之后有明确的救火预案和设施，想必可以把更多的文物保存下来吧。

同样是木质结构、同样是不能使用大型车辆，但建国之后故宫从未发生过大型火灾，不能用大车就用小车，不能用小车就用跑的。

为了确保故宫的消防安全，东城消防支队故宫中队77个小伙子沿着故宫外墙内侧通道，经东华门、神武门、西华门再回来，一圈下来超过3公里。

偶尔还要加个餐：背着几十斤的空气呼吸气瓶负重爬台阶，折返跑。

队长表示：不训练时他们就分散在故宫周围：“接到警情后，备勤官兵全副武装立即出发，能开电瓶车的开电瓶车，能骑摩托车的骑摩托车，剩下的拿起一切能救火的装备，以最快的速度，绕小道跑过去！只要人到了，就可以第一时间处置，还可以把情况及时反馈出来。”

如果巴黎圣母院的消防员也有这份儿觉悟，哪怕没有先进的装备，也不至于让火着的这么大吧。

这里也表扬一下国内的消防队，在文物防火方面，他们是有资格骄傲的。

小伙子们，棒！

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